Filaments perbaikan dipanaskeun jandela pungkur ku leungeun-Na: step by parentah hambalan, sarta ulasan alat

Ayeuna geus disadiakeun ti batré mobil terminal positif via konci ignition, sarta liwat fuses. Lajeng, tegangan pas ka switch jeung kontak manaskeun relay. Majalengka batréna disambungkeun ka awak mobil. Salah sahiji kawat sahiji sistem defroster ogé disambungkeun kalayan awak.

Lamun supir tekenan sababaraha hiji péngkolan konci dina sistem, tegangan datang ka Relay teh. Gawéna, nutup ka kontak kakuatan. Ayeuna ngahontal pamanas nu ngaliwatan ka filamén pemanasan lajeng ngaliwatan awak mana kana batréna.

unsur panas aparatur

Unsur panas boga susunan handap. Dina saban gigir nu jandela pungkur aya beus bar. Tembok ngagabung ku thread husus dijieun tina bahan nu mibanda daya tahan tinggi. Résistansi unggal filamén nyaéta 10 ohm. Jumlah maranéhanana gumantung kana ukuran jandela. Ku kituna, unggal thread - eta ngarupakeun unsur nu misah nu kapisah ti batur. Kabéh elemen disambungkeun ka silih di paralel. skéma Hal ieu ngamungkinkeun keur reliabiliti sistem. Ku kituna, lamun aya gagalna hiji thread, sadaya sésana baris jalan.

Masalah umum

Sateuacan nyieun perbaikan threads jandela pungkur Élmu sarta Téknik leungeun maranéhna sorangan, anjeun kudu angka kaluar masalahna. Gumantung kana naon masalahna manifests sorangan externally, anjeun tiasa nangtukeun jenis panyakitna sistem Anjeun tanpa malah multimeter a. Ieu kudu dicatet yén Élmu sarta Téknik kaca amprok ngan tiasa di acara eta kode teh kaasup ignition. Dina sababaraha model mobil kaasup Élmu sarta Téknik gelas téh mungkin ngan ku jalan motor. Hal ieu dilakukeun dina raraga ngurangan beban on batréna. Sistim kana operasi pinuh kedah janten antara 10 jeung 25 A of ayeuna.

manaskeun éta teu

Ku kituna, upami sistem henteu pindah kana tombol pakait, jigana kaluar tina urutan sekering ditangtoskeun. Éta ogé bisa jadi tombol rusak. Lamun lampu nu digawé, tapi gelas teu ngesang, ngalereskeun pungkur filaments jandela pemanasan kudu ngamimitian ku mariksa panyambungna na relays. Dina hal ieu, anu circuit listrik nyaéta dimana item set na ngarobah aranjeunna.

fogging slow

Kadang-kadang nu bisa ningali kasus dimana antara mencét tombol tur ngaganti dina Sistim pemanasan pikeun fogging kaca ngayakeun jumlah signifikan waktos. Mun overboard hawa low atawa ibun, teras anu ngabalukarkeun masalah ieu bisa jadi di kontak goréng dina salah sahiji panyambungna. Résistansi sakuliah kontak naek, ayeuna janten handap, kakuatan nurun. Pikeun nguji gagalna ieu, anjeun kudu make multimeter a. Ngarobah tegangan di terminal sahiji sistem pemanasan jeung batréna. tegangan ieu kudu béda.

Kaca strips tetep

Ieu lepat pang populerna. masalah pakait sareng ngarojong pegatna threads, nu disimpen dina gelas. sesar Ieu bisa didiagnosis dina lajur dina kaca sanggeus sistim.

Thread dipasang dina jandela pungkur, dicirikeun ku kakuatan low. Jeung lamun maranehna karya mékanis saeutik, kudu ngalereskeun benang pungkur jandela defroster.

Nangtukeun tempat megatkeun

Manggihan ngarojong pegatna teu hese. Ngeunaan benang steamed atawa taneuh beku henteu leungit. Éta pisan sababna naha, mun gancang manggihan item ruksak, manggihan thread nu lajeng manggihan wewengkon ruksak. Tapi kadang ngarecah anu jadi leutik anu sipatna hésé pisan bewara. Lajeng, make voltmeter a.

Alatan kanyataan yén salah sahiji beus dihubungkeun jeung awak mobil, anu nuju négatip disambungkeun ka awak méteran. Salajengna kawat positif usik kalawan hal mun beus kahiji jeung kadua. Dina tegangan kahiji nyaeta 12 volt, sarta kadua - 0 V. Mun keur sababaraha aksés alesan ka ban moal, ukur bisa dilaksanakeun dimana threads kaluar tina segel. Lamun pemanasan nu dihurungkeun, sistem ngabogaan 12, tapi teu panas filamén, eta nunjukkeun yén sakabéh wiring kana beus mimiti di operasi. Mun euweuh tegangan hadir, éta nunjukkeun kontak goréng. Anu diperlukeun pikeun ngalereskeun threads jeung kontak jandela pungkur dipanaskeun. Ogé bisa ngaruksak relay teh.

Mun tegangan henteu ngan kahiji tapi ogé beus kadua, néangan balad goréng dina sambungan circuit tina sistem pemanasan kana massa kawat.

Kumaha carana manggihan kabuka

Thread - a sabuk ku résistansi 10 ohm. Dina tempat béda tina tegangan bakal béda. Titik mimiti tegangan nyaéta 12 V, dina katilu - 6, dina kalima - 0 V. Mun anjeun teu nyaho mana thread ruksak, éta gampang pikeun manggihan. Pikeun anu ukuran stress di tengah unggal band. Mun benang anu pegat, teras tegangan bakal boh 12 atawa 0. Akibatna, ngarojong pegatna kenca atawa ka katuhu.

perbaikan

Aya sababaraha cara pikeun ngalereskeun sistem. Paling éféktif jeung gancang - nyaeta ngagunakeun susunan threads pikeun perbaikan jandela pungkur defroster. Aya loba, aranjeunna dimaksudkeun pikeun balikkeun integritas tape teh. set ieu eta sadayana. Éta jarum suntik husus kalawan témpél. Harita characterize ogé Permatex hartina. Ngalereskeun nu filaments jandela defogger pungkur ku anjeunna pisan nu panggampangna tur basajan. Anjeun teu kedah sagala parabot tambahan. Sagalana aya dina set teh.

Ku kituna, kumaha carana ngalereskeun? Ieu pisan basajan:

• Kalayan bantuan alkohol atawa pangleyur, ngabersihan wewengkon kaca dina thread putus.
• Candak dina tangan Scotch paste eta dina dua sisi tina unsur panas. Jarak antara pita kudu béda ti ketebalan tina filamén pemanasan.
• Maké sikat atanapi jarum suntik plot napel conductive atawa témpél (gumantung nu set bakal dipaké). Kumaha nerapkeun eta? napel dina kedah tumpang tindih hiji sakabéh bagian tina benang 10 milimeter dina saban gigir.
• Dipiceun pita tur antosan dugi ka dries lem. Nurut kana parentah, wangunanna dries dina 24 jam.
• Hiji dinten engké, nyabut kaleuwihan lem. Ieu bisa dilakukeun ngagunakeun péso seukeut - dapur kalayan kantor. Kudu ati - péso nu bisa kalayan gampang ngaruksak beungeut unsur panas.
• Ngusap kaca sareng kaén nu lembut jeung rada moistened.
• Pariksa kekecapan unsur.

Anjeun oge bisa make cara nu lian pikeun ngalereskeun thread pungkur-jandela defroster. Ieu "Elekont" produksi domestik. massa geus dilarapkeun ka tempat dimana thread nu ieu pegat. napel Applied meh tumpang tindih sakabeh tina threads dina saban gigir. Saatos hardening, sistem pemanasan listrik bakal dianggo deui. Hal ieu dipercaya yén napel bisa dilakukeun paling (tina chip logam). Tapi pikeun ngalakukeunana teu patut eta. Produk rengse leuwih éféktif. Sajaba ti éta, reliabiliti tina manufaktur téhnologi timer napel teu acan dikonfirmasi.

kacindekan

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana nyusunna nu filamén pemanasan sarta kumaha carana ngalereskeun aranjeunna. Pajeulitna perbaikan geus manggihkeun tape rusak. Barina ogé, sistem bakal dianggo sanajan aya putus tina satengah sadaya threads aya. Sanajan kitu, kaca dina hal ieu bakal kabut up satengahna.