ENEA - subway nu. stasiun subway "ENEA"

The Moscow Metro, keur hub angkutan umum utama modal, brings sababaraha fungsi leuwih. Salian perlindungan kuat tina populasi sarta nedunan operasi dina pertahanan sipil umum kota, nu Metro Moscow oge tugu budaya pohara berharga tina nagara urang, jelas demonstrating sajarah ngembangkeun sarta tahapan ngembangkeun masarakat.

Pameran utama USSR

Pameran tina prestasi Ékonomi tina USSR (VDNKh) ngagaduhan ngaran taun 1959. Dina awalna, ngaranna ditiup kawas "Sadaya-Uni Pameran Pertanian". komplek ieu dibuka taun Moscow dina 1939 di wewengkon vast antara nu utama Botanical Garden sarta Ostankino Park rekreasi sarta digawé dugi 1941. Sanggeus perang, éksposisi nu dibuka mung taun 1954, sarta dina taun 1992 ieu diganti nu Center Pameran Sadaya-Rusia (VVC). Dina taun prewar, paméran sarupa dilaksanakeun disebut "Sadaya-Rusia tatanén sarta handicraft industri paméran" dina Sparrow Hills, sarta saprak 1923.

Sataun saméméh renaming nu metro ENEA dibuka lawang -na pikeun datang di komplek, sahingga loba ngadeukeutan ka urang dina rasa truest kalimah. Wewengkon ENEA ogé ngawengku hiji tugu "Gelut teh jeung koléktif Ladang Woman" ku sculptor Vera Mukhina, cai mancur "silaturahim ti bangsa tina USSR" jeung "Batu Kembang", 14 fountains sahiji gang sentral, tilu arches elegan tina entrances Jawa Tengah, Tengah sarta Kidul, kitu ogé ngeunaan salapan puluh mastaka diwangun dina fairgrounds alun.

Kamarana urang nelepon?

"VDNH" stasion metro diawalan 1 Mei 1958 salaku stasiun ahir radius Riga "Prospekt Mira" - "Pertanian Pameran". Sateuacan assigning pameran ngeunaan nami anyar keur stasiun disebut kitu ayana luhureun puseur paméran - "Pertanian Pameran". Dina 1992, sanggeus renaming of ENEA dina VVC, éta ogé dipénta pikeun ngaganti nami stasiun, tapi ti realisasi tina proyék ieu hirup ditinggalkeun. Teu narima publikasi sarta proyék séjén keur pangajén tina ngaran stasiun anyar, "Pameran", "Rostokino", "Spasi" - Ngaran ieu bakal salamina tetep dina kertas.

cabang jeruk

rentang Riga, diwangun dina 1958, diwangun ti ukur opat stasion: "Botanical Garden" (ayeuna "Mira"), "Riga", "Peace" (alias "Scherbakovskaya" jeung "Alekseevskaya") jeung "Pameran Pertanian" (ayeuna "ENEA"). Kumaha carana meunang dina metro ka puseur kota atanapi ka paméran tina skala rugbi, ti waktos eta ceased janten masalah. Saméméhna, ieu bisa ukur dipigawé dina angkutan tanah ibukota.

Opat warsih saterusna, dina 1962, karya ieu dimimitian radius cabang Kaluga. Anjeunna ngahubungkeun bagéan sentral sahiji kota kalawan wangunan anyar di kidul-kulon jeung nyeret ka stasiun "Novye Cheryomushki". Éta noteworthy yén stasiun "Shabolovskaya", ieu nempatkeun kana operasi ukur taun 1980, sanajan ieu kaasup dina proyék nu mimitina. "Kaluga" stasiun pikeun kahiji kalina ieu lokasina di depot (narik tina jumlah lima "Kaluga"). Dina 1974 eta ditutup secara, sanggeus dimimitian nepi platform anyar tina ngaran anu sarua dina sistem.

garis ngembangkeun

Align dua batas daérah dina taun 1972, di handapeun ngaran unggal tina urut radii ditugaskeun karek dibentuk full-fledged ngaran cabang "garis jeruk". Dina 1978, manjangkeun jalur, bringing up "Medvedkovo" stasiun, stasiun kaopat ka kalér sahiji "ENEA". Metro di Moscow geus ngembang unggal taun, cobwebs enveloping underground maranéhna ngawengku beuki loba area ibukota. Dina eighties Drew hiji garis dina kidul-kulon jeung taun 1990 dibuka stasiun pamungkas "Bitsa Park" (ayeuna "Novoyasenevskaya") kalayan sirkulasi deadlocks. Dina 2014 eta dijieun silih tukeur dina, mere panumpang kasempetan pikeun mindahkeun ka garis Skytrain L1.

bangga bangsa

Sanajan asal Soviét anak, nami stasiun masih sinonim jeung kecap bangga Moscow. Pameran Center, subway gigireun dirina, hiji aréa paméran badag Uni Soviét, nu hotél "Cosmos" ogé tugu well-dipikawanoh "Gelut jeung koléktif Ladang Girl" - salamina baris tetep hiji simbol tina sosialisme dimekarkeun dina ibukota bangsa urang urang. Pikeun tanggal, pabrik ieu teu ngan hiji titik stopping of a dahan metro Moscow. Ieu oge hiji tugu sajarah, némbongkeun kakuatan arsitéktur sarta rékayasa waktu.

stasiun pembuatan

"VNDH" - stasiun yayasan jero. tingkat bawah tanah tina dikurangan lima puluh tilu satengah méter, sahingga salah sahiji stasiun deepest tina metro Moscow. Trehsvodchataya design stasiun ngabogaan panjang salapan pylons (dalapan belas). Husus platform Ragam hias dekoratif moal bisa boast, saprak éta ieu erected dina taun tabungan serius. Eta asalna rencanana ngaluarkeun pylons pommel ornametnom héjo, edged kalawan motif daun emas dina éta mosaic Florentine. Pikeun karya ieu, aya malah hiji artis husus diondang Vladimir Andreevich Favorsky.

Sanggeus sababaraha waktu, manehna dijieun desain husus pikeun stasiun "Pameran Center". Metro lima puluhan diulas design dissimilarity unggal stasiun. Sumuhun diri jeung eureun wanoh éta saeutik. Ngan ayeuna, perang réngsé, gaya utama pagawe anu dikirim ka recovery ti ékonomi nasional. Sanajan kitu, kreasi hiji subway interior Moscow ditilik tuntas. Teu luput jeung "Center Pameran". The intertwining daun ek na ribbons organically dipapaésan pylon erected stasiun munggaran. Sanajan kitu, éta deficit tur ékonomi nu geus nyokot tol maranéhanana. Mosaic plastered sarta dicét leuwih mibanda cet hejo, teu mung mimiti struktur ngarojong, tapi ogé unggal pilar.

Di wewengkon, sarta henteu ngan

Ayeuna, stasiun underground - salah sahiji hubs pangsibukna di wewengkon Moscow. peran penting dimaénkeun ieu anu lokasina deukeut wewengkon komplek paméran badag "VDNKh" metro.

Peta Moscow Sistim transit gancang kota teu ngagambarkeun atawa ngirimkeun éta fullness jeung ukuran lalulintas panumpang poean ngaliwatan stasion. Ketersediaan suburban hub angkutan silih tukeur nambihan nyangkokkeun signifikan tina jalma maké "ENEA" dina raraga neangan dina subway isuk-isuk sarta ninggalkeun éta sanggeus ahir poé, teu meunang ka jero imah. Mytishchi, Korolev, Sergiev Posad, Pushkino, Ivanteyevka, Leuweung glade - ieu lain nafsirkeun kota suburban, mun ti mana anjeun bisa ngahontal ku beus TPU "ENEA". Moscow Metro bisi ieu téh tuluyan logis tina arteri transportasi di puseur ibukota, sarta di sisi sabalikna ti éta.

Ulah poho ngeunaan biaya warga caket dieu, di mana Metro Moscow teu acan kagungan waktos pikeun maledog jaringan branching maranéhanana. Ostankino, Rostokino, Marina Grove, Yaroslavl wilayah - lolobana jalma hirup di dieu anu stasiun "Pameran Center" dina raraga neangan gawe atawa pusat ibukota. jasa beus bébas puseur balanja utama, saperti "Golden Babul" dina Rostokino atanapi «XL» di Mytishchi deukeut Moscow, ogé nyumbang kana kanaékan stasiun beban. Poténsi nu datang balanja jeung galeri hiburan ti kabupatén di Moscow katarik ku kamungkinan perjalanan bébas dina angkutan darat ka tempat balanja.

Kaluar ti stasion

Dugi pertengahan 1997 dioperasikeun hijina lobi North Ground dina wangun rotunda, hiji kabuka deui dina 1958. Sanajan kitu, kapasitas na geus jelas teu cukup Cope jeung poean ngaronjatkeun stasiun beban metro "Pameran Center". Outputs dina dua sisi tina prospek Mira dibuka 25 Agustus 1997. aula kidul brings panumpang ka jalan nu ngalintang di jero jalan lainna di handapeun jalan tol jeung nawarkeun nepi ka beungeut ti Cosmonauts gang, boh dina bagian tina Bait Allah tina Tikhvin Ikon sahiji ibu Allah di Alexeyev.

Dina Juni 2013 ampir sataun ieu ditutup keur perbaikan di lobi North dilayanan Tujuan maranéhanana jeung nu geulis dipaké escalators. mékanisme ngangkat Anyar anu nempatkeun kana operasi June 1, 2014. Alat modern teu ukur ngaronjat rubakpita, tapi ogé papanggih kabeh standar kaamanan ISO9001-2011.

dina kacindekan

stasiun Subway "ENEA" geus sarta tetep simbol ngembangkeun sarta tugu sajarah dina hate ngeunaan Rusia. Ngaliwatan vaults bawah tanah na nu sapopoé dipandu tur tina Metro Moscow pikeun travelers asing. Leuwih ti 150 000 urang unggal poé asup kana granit tiis tina possessions nya. stasiun geus diabadikeun dina loba karya sastra, contona, dina novél Dmitriya Gluhovskogo "Metro 2033" salaku "nu bastion panungtungan of budaya jeung outpost kalér peradaban Kaluga-Riga garis".