Diropéa Logan 2013

Salah sahiji mobil nu pang populerna di pasar Rusia mangrupakeun Reno Logan generasi munggaran. Sajumlah badag countrymen kami téh ngimpi ngeunaan eta. Sarta ieu sanajan kanyataan yén exterior tina model teu bisa disebut utamana alluring. Iwal, tangtosna, henteu ngalaksanakeun tuning sorangan Logan. Pikeun tanggal, urang bisa disebutkeun yén ieu penampilan mobil téh cacad paling fundamental na. Dina ieu, sugan, sadaya tina sisi négatif mobil ka tungtung. Tapi sabaraha positif bisa kapanggih dina eta! interior lega sarta batang, sarta mesin dipercaya jeung gantung alus teuing, tur béaya rendah - ieu komponén sukses na di nagara urang.

Undoubtedly, sapertos anu populér mobil anggaran teu bisa nyorong pikeun kreasi Reno Logan, 2013. Modél anyar anu dirancang papanggih pamakéna dina pasar urang.

Hayu urang mimitian ku exterior tina mobil. pabrik komponén ieu junun ngadamel hambalan badag ka hareup. Kuring kudu nyebutkeun yén maranéhna kudu spasi tumuwuh, sarta maranéhna nyokot kauntungan tina kasempetan ieu.

Awak Logan 2013 ngabogaan wangun geulis, nu sampurna complemented ku élmu optik sirah diropéa sarta grille. Desain sakabeh elemen jadi leuwih elegan jeung ekspresif. Eta dirasakeun yén produser geus digarap ngaliwatan wewengkon sentral tina asupan hawa. Detailing profil tos ningkat. Lamun ngabandingkeun éta kalayan miheulaan na, anu aya bewara geuwat eta mobil geus miboga hiji penampilan gancang. Éfék ieu mungkin pikeun ngahontal hiji panjangna ngaronjat tina lamping steeper tina rak hateup. Stern kiwari saukur mungkin uninga. The boot tutup teu sigana tinggi. lampu pungkur ti sudut Sigana leuwih pikaresepeun.

2013 Logan janten langkung pikaresepeun, teu ukur di luar tapi ogé di jero. Rarancang anyar geus dibikeun katingal euyeub kana kabin nu. Juragan konfigurasi luhur-tungtung bisa lalajo tampilan layar rampa 7 inci. Aya ogé sahiji joystick stalk, kalawan nu bisa mindahkeun musik tombol control kanggo pesiar kontrol dina kabayang steering, kitu ogé AC. korsi baja nu pikaresep kanggo supir jeung panumpang. Ayeuna aranjeunna dilengkepan rojongan gurat optimum dina wewengkon lumbar. luhur anu dilengkepan set lengkep korsi supir urang, nu bisa disaluyukeun dina jangkungna. korsi panumpang di kabin nu, Logan 2013 nyaeta kacukupan. Malah jalma jangkung moal ngarasa nyaman balik.

pamakéna Éropa bisa milih salah sahiji tilu motor: kapasitas 1,2 liter 75 horsepower, kapasitas 1,5 liter tina 90 horsepower, sarta 0.9 liter 90 hp Éta heran kiwari aya mobil kalayan jilid ieu. engine 0.9 liter tumuwuh hiji torsi of 135 Nm dina 2500 rpm. Ngahontal hasil nu sarupa jeung produser junun maké turbochargers. Ku mobil transmisi manual teu sigana ngalambatkeun duanana dina lagu na di kota.

Kumaha bisa ngarobah nanganan Reno Logan? Harita teh boga mobil disebutkeun yen eta geus jadi malah hadé. Setélan steering geus robah. Ayeuna nyetir ngarasa leuwih percaya diri duanana dina bagian lempeng tur sabudeureun bends. A jarak ngerem éta kiwari kirang ti 1,5 méter.