Bicycles Norco: tinjauan model pangalusna, poto tur ulasan

Norco Bicycles anu populér sakuliah dunya. kualitas alus teuing jeung harga rada affordable di model low-tungtung nyadiakeun paménta ajeg pikeun produk. rentang modél pisan lega sarta bisa minuhan sarat kalolobaan peminat outdoor. Aya mesin numpang dina gunung atawa cross-nagara ski keur sayah di taman atawa dina jalan kota.

pabrik

Warsih 1964, dina kota leutik garasi Burnaby, ayana di propinsi British Columbia (Kanada), Bert Lewis dikelompokeun produksi kandaraan roda dua. Dina awalna, nami parusahaan éta rada lila - siklus Nothern Industries. Dina 1967 manéhna datang up kalawan nami disingkat Norco. Ieu kaayaan ngaran merk ieu dipikawanoh pikeun 50 taun kaliwat, bikes Kanada.

Eta asalna sakuduna dituju pikeun ngahasilkeun nepi ka 10 mobil per poé. Tapi paménta pikeun Norco bikes acuk sacara harfiah dina dasar poean. The Kinérja sahiji merek gancang payu kaluar sakuliah Indonesia. Tujuan utama pausahaan ieu sékrési mesin dipercaya pikeun bagéan béda tina populasi.

Insinyur geus dipaké pikeun ngamekarkeun model kumaha inovatif bahan jeung téhnologi nu pangahirna.

Pikeun tanggal, Norco - hijina parusahaan Kanada ngawasaan rupa-rupa bikes. parusahaan ngahasilkeun model pertambangan, hibrida, Cruisers, Jalan, barudak, anu BMX, gaya bébas. The bangga husus pausahaan anu bikes gantung pinuh.

produk

Norco Bicycles anu dijieun dina rupa-rupa jalur harga. Mesin presents serial handap:

• DH Rase. Aya dvupodvesy Opat-link gantung na ART, dina hiji pigura aluminium - pipe gidromorfirovannye. Ahli jeung pengendara profésional perhatikeun estetika, kualitas, model manufacturability dina kombinasi kalayan hiji harga affordable.
• FreeRide. Manehna teh digambarkeun ku pasangan sadaya-rupa bumi kandaraan polnopodvesnyh: Truax Truax 2 na 3. téhnologi High jeung rem dipercaya - kaunggulan utama mesin.
• Kabéh Gunung. Ieu ngawengku nu serbaguna Range Killer. Géométri gantung gandeng jeung optimasi tina kinematics ngamungkinkeun nungkulan halangan pajeujeut dina bikes ieu.
• Jalan satapak. alat-alat alus teuing, saimbang jalan - ieu sapédah béda Norco. Atlit ukur ulasan positif sarta admiring.
• Marathon. Model ti séri ieu dirancang pikeun marathons na trails cross-kantriynyh. Pedaling platform, pangiriman alus teuing, dirancang jeung jéntré pangleutikna Ergonomics mantuan atlit tahan dina lomba grueling.
• SM Hardtail. Dina rarancang jeung pabrik tekenan ieu dina ngajentrekeun, workability sarta daya tahan. Mesin bisa dipaké dina kaayaan cuaca harshest.
• Kanyamanan. Ngaranna speaks keur sorangan. model dipercaya jeung nyaman nu sampurna pikeun numpak sapédah burdensome. Alus aranjeunna keur cyclists pemula.
• Xc. Dua model ti séri ieu dirancang pikeun lalaki sarta awéwé. Géométri sampurna pigura, ku fokus dina arah profésional tina sapédah téh cocog pikeun beginners.
• Kids. perhatian husus ieu modal pikeun ngembangkeun runtuyan ieu kaamanan pikeun bikers ngora. Modél dipercaya jeung merenah kabuktian sorangan di loba nagara sakuliah dunya.

Unggal mun kaperluan maranéhanana sarta kamampuhan kauangan bisa milih hiji sapédah Norco. hargana Bulan ti 100 nepi ka 1.500 dollar AS. Eta sakitu legana gumantung kana model tur konfigurasi tina sapédah anu.

norco carjer

Salah sahiji wakil best of Niner (sapédah gunung kalawan roda 29 inci) - Sapédah Norco carjer 9,3. Hal ieu dirarancang pikeun nyetir on rupa bumi kasar jeung dina jalan kota. harga lumrah (sabudeureun $ 500-600) jeung kualitas alus teuing, sapanjang jeung reliabilitas sadaya unit hanca, ngajadikeun modél kieu kawentar.

pedaran pondok:

• Pigura dijieunna tina alloy aluminium (ieu greatly facilitates nu sapédah ku beurat), a gain solid;
• colokan dipaké RockShox xc 30, unpretentious, bisa dipercaya, ogé withstands guncangan;
• Sela padet, teu nyaman;
• rem hidrolik, pisan dipercaya.

Sacara umum, produk nu specimen megah Norco parusahaan. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyieun kota a stroll leisurely na badai ngahudangkeun tatarucingan trails gunung.

norco Storm

Sapédah Norco Storm 6.1 sampurna pikeun beginners. Lampu, lincah, dilengkepan kantétan kualitas luhur, anjeunna bakal masihan hiji pangalaman unforgettable sarta makéna hade adrenaline.

pedaran ringkes:

• Pigura aluminium, segitiga hareup kabentuk kalawan ngagunakeun téhnologi modéren butted;
• nyolok dipaké Suntour XCT V4 - elastomer pangbasajanna;
• roda 26 inci rims dina dasar ganda (ieu téh tambah keur beginners kalawan tabrakan dilawan dina curbs);
• marake Tekto novella rada Cope jeung tanggung jawab maranéhanana.

sapédah téh aimed di beginners jeung jelema nu butuh sarana murah nyaman transportasi di sabudeureun kota. Leisurely walk di taman bakal burdensome alatan pigura disingget jeung kapindahan sahiji puseur gravitasi ka hareup. Pigura sorangan bertulang, géométri sampurna, kalawan henteu seams ditingali gede pikeun tunggang unsportsmanlike.

kaunggulan

Norco Bicycles dilengkepan gantung ART. "Advanced" téhnologi ngamungkinkeun drive ngaoptimalkeun lokasi hinges dina gantung pungkur. Éta nu dipindahkeun ka bagian hareupeunana handap (dibandingkeun ka "Palasik").

Insinyur geus kahontal hasilna handap:

• ningkat gantung responsiveness bari overcoming halangan rectangular;
• ngaronjat progression mangsa operasi gantung pungkur;
• Eta geus jadi laér leuwih efisien pedaling;
• hiji kasempetan pikeun ngasingkeun gantung ti ngerem torsi.

dimensi

handap diménsi pikeun bicycles diadopsi dina praktekna dunya:

1. Jingjing (XSmall) - pisan leutik (35.4 cm atawa 14 ");
2. S (Leutik) - leutik (40.6 cm atawa 16 ");
3. M (Medium) - median (45,7 cm atawa 18 ");
4. L (ageung) - luhur rata (50.8 cm atawa 20 ");
5. XL (Xtra Large) - ageung (55.8 cm atawa 22 ");
6. XXL - kacida gedéna skala (24 ").

Di dieu, dina nilai nangtukeun nyaéta ukuran pigura: jarak ti NANGTANG ahir tube korsi jeung korsi pos ka sumbu kenop. Ieu teu hijina indikator pikeun milih jalur sapedah hiji, tapi hiji utama. Nya kitu, urang anu ditangtukeun sarta ukuran tina sapédah Norco. Unggal model boga 3-4 ukuranana.

Struktur awak manusa sanajan dina jangkungna sarua beda-beda. Batur boga panjang leungeun, batur - suku. panyiri idéal teu aya. Unggal sapédah dipilih mastikeun individual. Sateuacan Anjeun meuli mobil roda dua, kudu yakin kana cobaan kaluar.

tips

Sababaraha tips pikeun milih sapédah a:

• bari aktip dina aktipitas Ngabuburit leuwih hade resep ukuran leutik - éta torek;
• hiji jalma obese bakal hésé nanjak pigura tinggi di dieu, teuing, resep ukuran leutik;
• pisan ipis hiji jalma pikeun nyocogkeun ka pomassivnee pigura jeung gedé (ka sisi angin blew kaluar jalan);
• antara crotch jeung pigura kedah janten clearance 5 cm atawa leuwih (ieu bakal ngajaga ngalawan tatu nalika ngerem ngadadak tur dismount taneuh);
• kalawan leuwih sering dipake tinimbang panjang leungeun dirumuskeun ka jalur sapedah gedé (dua merenah);
• leungeun pondok jeung suku nyarankeun ka resep ka sapédah leutik.

Hese langsung manggihan hiji mobil nyaman di unggal hormat. kabayang steering adjustable tambahan na korsi boga rupa-rupa. Setelan ieu bisa mantuan nyieun numpak beuki teu nyaman.