Azur Air (maskapai): ulasan ngeunaan panumpang

Sanggeus muncul dina pasar angkutan udara, hiji maskapai anyar di sabudeureun éta bakal balik loba rumor jeung lamunan. Inpo bisa dipercaya tiasa didapet ngan sanggeus maca ulasan dina Internet. Sami manglaku ka pamawa hawa Rusia anyar Azur Air. ulasan nyata panumpang dina parusahaan ieu bisa mantuan alamat isu utama perhatian ka sadaya travelers - nu meuli tiket maskapai.

Penampilan pamawa anyar dina pasar Rusia

Mecenghulna a pamawa pesawat anyar - mangrupakeun acara hébat, digabungkeun jeung resiko badag. Hawa azur - ulasan maskapai nu geus dikumpulkeun sababaraha rébuan panumpang na, nu speaks mun pisan gancang na ka posisi ngarah di industri na.

Urang bisa nyebutkeun yen pamawa ieu geus mucunghul ngan dua taun ka pengker. Dina 2014, pausahaan dipintal kaluar ti organisasi Rusia well-dipikawanoh lianna disebut "Katekavia". Eta geus ampir dua puluh taun operasi sukses na. Eta sia noting nu lolobana panumpang anu masih bingung antara a "Katekavia", Azur Air. Harita tina klien henteu salawasna positif, salaku parusahaan mimiti ngalaman loba insiden rada musibah sahiji layanan panumpang jeung hawa darurat liners. Panerusna éta bisa diajar tina pangalaman kaliwat, pausahaan anu ngan informasi mangpaat na di momen kacida alusna manifest sorangan dina industri maskapai.

airfield Base mangrupakeun Moscow bandara Domodedovo. Di dieu sagala jasa airliners maskapai, sarta mangrupa kantor utama, dimana anjeun tiasa salawasna meunang inpo katuhu jeung mésér tikét pikeun hiber teh.

Arah maskapai Azur Air

Kusabab lahirna, pausahaan geus dicokot hiji Ecological lalulintas piagam internasional. Ayeuna ruteu na ngajalankeun dina leuwih ti dua puluh nagara sakuliah dunya. Hal ieu pinuh fungsi pausahaan perjalanan utama na satisfies tungtutan maranéhanana.

Eta sia noting yen parusahaan keur ngembang dinamis sarta boga tujuan pikeun nyandak bagéan pasar anyar. Panumpang ti tilu puluh kota Rusia sangkan perjalanan hawa Azur Air. Harita konsumén ieu salawasna pohara mantuan sarta penting pikeun reputasi parusahaan ogé ngembangkeun suksés na salajengna. Leuwih ti éta, carrier hawa geus hal janten reueus - dina dua taun ayana, éta geus junun cocog keur penerbangan biasa.

kumpulan kapal

Harita pausahaan Azur Air mindeng alamat subjek tina armada kapal udara. Ieu utamana leres dina bulan awal pamawa anyar. Salila periode ieu, ampir kabéh penerbangan anu dijieun pesawat Soviét heubeul. Alami, kanyataan ieu ngabalukarkeun gelombang panumpang discontent, biasa kanyamanan di penerbangan internasional.

Ayeuna Azur Air armada diwangun ku opat belas pesawat. Éta kabéh geus brand "Boeing" na kaayaan teknis alus teuing. Sanggeus sagala parobahanana geus jadi pamawa lengkep beda Azur Air. ratings maskapai narima ukur dina cara positif. Harita komentar geus jadi nyimpang, sakumaha kualitas sarta kanyamanan di penerbangan geus ngaronjat markedly. Eta sia noting nu dua taun jasa Azur Air anu dipaké ku sababaraha juta panumpang.

Service penerbangan di maskapai nu

Beuki sering ti panumpang dina rupa panglawungan commenting ngan jaga dina kapal dewan jeung aturan husus diatur shedule. Dina hal ieu teu iwal ti na Azur Air (maskapai). Harita ti panumpang dina jasa ngeusian 50% tina beurat total tina komentar dina loka. Ku sombong parusahaan bisa disebutkeun yen leuwih pernyataan anu positif. Tur éta teu heran, sabab pausahaan henteu ngenalkeun sagala aturan husus sarta palarangan. Kabéh kondisi hiber téh rada satia ka panumpang.

Koper bisa nepi ka dua puluh kilogram, leungeun bagasi mungkin gaduh beurat di lingkup 5 kg. Merenah, salah sahiji kulawarga bisa nyimpulkeun beurat total tina sangu koper. aturan ieu utamana relevan, nunjukkeun yen maskapai nu ngoperasikeun penerbangan ka resorts. Ti maksud libur, wisatawan nu salawasna disetir ku rupa-rupa hadiah jeung Cindera Mata. Aturan maskapai otorisasi mawa sato leutik di kabin nu. Tangtu, aranjeunna kedah boga rékaman médis luyu tur jadi dina wadah. Ilaharna, aturan kitu téh delighted kalawan wisatawan, sabab nyandak sareng anjeun dina liburan sato favorit hayang pisan. Tapi, hanjakalna, teu kabeh Airlines diturutan eta.

Harga penerbangan

Kabéh panumpang geus dicatet yén Azur Air metot konsumén cukup harga demokratis. Dina unggal ramatloka nu sells tiket, anjeun tiasa manggihan hiji Pilihan agung nawaran ti parusahaan Rusia anyar. Tiket dijual kaluar dina sakotéap panon, sabab operator wisata ampir geuwat acquire aranjeunna keur pakét wisata maranéhanana. travelers bebas anu biasana sababaraha bulan béda jaba monitor, nungguan tiket Azur Air ka tujuan anjeun dipikahayang.

ramatloka resmi maskapai nu

Dina raraga ninggalkeun comment ngeunaan kenalan jeung carrier, Anjeun kudu indit ka bagian luyu dina ramatloka resmi, nu di maskapai "Air Azur" (nu Azur Air - "Harita"). manajemén parusahaan pisan attentive ka sadaya komentar.

Panumpang keur dibere jawaban kana patarosan maranéhanana atawa ngajelaskeun kaidah jeung peraturan dasar. Ieu kudu dicatet yén kawijakan ieu geus yielded buah alus - tingkat pamawa hawa layanan anu tumuwuh nyata.

Naon konsumén sebutkeun

Azur Air - maskapai, ulasan ngeunaan nu nunjukkeun hiji kelas luhur jasa. Kabéh komentar, nu bisa kapanggih dina ramatloka resmi, kudu dibagi positif jeung negatif. Lamun geus pernah flown maskapai ieu, anjeun kedah maca duanana, ngan lajeng pamadegan anjeun bakal ngadeukeutan ka objektif.

Ampir sakabéh panumpang nyatet profesionalitas staf di. Sagalana di dewan pisan sopan tur siap ngabantu panumpang nanaon. Service disadiakeun ku maskapai, ogé nyatet sakumaha rada luhur. Tina delight tinangtu ngabalukarkeun para nasabah maskapai harga affordable keur penerbangan. Di ngabandingkeun jeung pausahaan Rusia lianna nu 20% leuwih handap. Ieu nyata raises paménta pikeun tiket hawa Azur Air. Diantara loba komentar nangtung kaluar jalma nu patali jeung dahareun dina dewan. Ieu biasana mangrupa kapuji tur pinuh dina garis kalawan standar internasional dina katampa tina ruteu.

Diantara klaim ka Azur Air maskapai highlights komentar ngeunaan Nepi departures. Ieu hirup pisan pajeulit tina panumpang transit anu gaduh waktos antara penerbangan anu dicét kadang di menit. Sajaba ti éta, ampir kabéh para wisatawan geus dicatet béda seukeut tina hawa dina kabin na overcrowding signifikan, nu complicates ngapung jalma tinggi na badag.

Nyimpulkeun sakabeh luhur, éta kudu dicatet yén maskapai anyar Azur Air - ieu téh pamawa pohara alus, anu ngabogaan sajumlah kaunggulan tur berpungsi dina ngaleungitkeun kelemahan maranéhanana. Sugan di sababaraha taun, parusahaan ieu bakal di jajaran nu pangalusna penerbangan Rusia shedule.