Volvo VNL 780: Spesifikasi

Dina prosés ngamekarkeun treuk kitu kawas Volvo VNL 780, Amérika sarta Éropa tradisi otomotif anu dipaké. Sugan kusabab eta junun nyieun mesin anu truckers ayeuna aman nelepon ngarep kana roda.

Sakeudeung ngeunaan modél

Volvo truk 780 VNL sadia dina Unit lampu Amérika anu alami lokasina di AS. Teu heran, modél kieu geus jadi tina mesin, nu ngagabungkeun dua gaya otomotif.

Naon di treuk Amérika ieu? Éta aman disebutkeun yen penampilan na. Tret Éropa bisa nyatet kualitas alus teuing jeung reliabilitas tinggi.

Modél 780 - teh mobil panungtungan sahiji lineup VNL. Ieu dumasar kana model saméméhna 770. Éta ngan novelty geus jadi leuwih nyaman keur supir, sanajan ukuran berth a ieu ngaronjat ka 2 méter dina panjang. lebar éta 1 m. interior geus mutuskeun ngaluarkeun dina gaya has Amérika.

traktor treuk Ieu treuk tilu-as. tujuanana nyaéta pikeun ngangkut karéta anu beurat bisa ngahontal 60 ton. Jang ngalampahkeun ieu, traktor moal hésé mawa kargo dimensi. mobil weighs 9.000 kg, sarta beban - 30,000 kg. Panjang jalan, éta ngahontal 7-9 méter (gumantung konfigurasi). Jangkungna tina lantai ka polotka sarua 2,5 méter.

roangan kapal

Hal pangpentingna pikeun trucker dina treuk na ka "digawé" tempat ieu nyaman. Volvo VNL 780 boasts misalna. aréa kabina lima méter pasagi - éta pisan. Ogé kudu dicatet yén, dina ngabandingkeun kana ngaheulaan na, dina treuk ieu sumping loba compartments gudang anyar. Langkung pamekar geus mutuskeun pikeun ngaronjatkeun sistem cahaya, sabab lampu alus diperlukeun, utamana dina journeys panjang.

kabin ngabogaan mini fridge, gelombang mikro sarta TV badag. Sacara umum, sagalana nu mungkin perlu. Ku jalan kitu, fitur distinguishing model kieu nu grille geulis, headlights tur pikaresepeun kaca spion badag luar biasa, alatan nu pisibilitas nyaeta luhur.

ciri tina

Volvo VNL 780 boasts hiji alat teknis alus teuing. Mesin nu geus kapanggih dina eta leuwih mindeng - 15 liter ieu Cummins ISX15. engine sarua ieu dipasang dina model saméméhna. Anjeunna téh alus di yen eta sistem EGR, anu geus dirancang pikeun ngolah gas. Langkung ti mesin ieu kakuatan alus - 550 horsepower. Dina waktu nu sarua eta meakeun jumlah relatif leutik suluh: 100 kilométer nyokot ngeunaan 38 liter suluh.

Volvo truk geus salawasna geus kasohor kualitas maranéhanana sarta VNL masih bisa boast dinamika alus. Sanajan treuk nu kamungkinan janten kriteria meunteun panungtungan. Tapi, mobil ieu bisa ngagancangkeun ka 103 km / h. Eta sia recalling nu treuk ieu weighs 9000 kilogram.

pilihan engine

Salian motor disebutkeun saméméhna, model "Volvo OGVs" bisa aggregated jeung unit séjén, contona, ve D16. engine ieu dikembangkeun ku Volvo truk. Tur eta teh powerplant pangkuatna badan sakabeh eta anu mung tiasa traktor compl. volume gawe nyaeta 15,8 liter. Ieu dibangkitkeun kakawasaan 600 horsepower. Ku sabab kitu eta pakait lengkep tangtukeun Euro 5.

Pilihan kadua - ve D13. kaunggulan utamina - kaamanan sarta friendliness lingkungan. Sanajan kitu, teu jadi kuat salaku Unit saméméhna. volume gawe nyaeta 12,8 liter na eta ngahasilkeun ukur 480 hp

Pilihan panungtungan teh weakest - nyaeta D12 ve. Eta milik Euro-4 kelas. Jeung can kapasitas na geus 12,1 liter. Kakawasaan mesin nyaeta 440 hp. Volvo truk, rangkep engine ieu, nu sahanteuna populér sadaya di luhur. Tapi unggal mesin téh ekonomis tur gampang nepi ka beroperasi.

manajemén

Ieu topik penting séjén anu kudu dicatet perhatian, ngawangkong ngeunaan Volvo traktor. "Volvo" VNL 780 - treuk nu aya ngan saukur endah pikeun ukuran na. Tapi manajemén bisa mawa ukur pelesir a, teu ngakibatkeun kasusah nanaon.

Hiji boga ukur keur ngungkaban cab supir urang, dina panon nangkeupan hiji tombol konéng badag - ieu nu marake leungeun. Hal ieu dilengkepan dua fungsi. Kahiji - konci roda, sarta kadua - di marake parkir. Ku alatan éta, lamun kudu muka konci roda, atawa ngaktipkeun erem leungen teh, nya eta cukup pikeun mencet tombol.

dasbor ieu pleased ku ayana komputer jeung kontrol sistem on-dewan. Sacara umum, bagéan ieu téh kacida alusna - sagala indikator aya dina pintonan pinuh ku supir.

Narikna, "Volvo VNL" - ieu teh treuk nu boasts sistem Ngonci differentials na "pesiar". Hatur nuhun ka dirina, traktor anu bisa gampang diadaptasi kana usum tiris jeung kaayaan jalan hade.

pangiriman

Salaku bisa dipikaharti, dina treuk nu Volvo VNL 780 ciri pisan pikaresepeun. Urang ngobrol ngeunaan eta, teu nyebut midiyeum.

Traktor bisa dilengkepan PPC nanaon. Atur tur "otomatis", sarta "mékanika", komo "robot". Jumlah speeds bisa dibasajankeun dalapan mun welas. Mékanisme, ku jalan, nganteurkeun pausahaan kasohor dunya sapertos kawas Meritor na Eaton Fuller.

Tapi modél 780 mindeng pelengkap transmisi inteléktual, dilengkepan hiji unit kontrol éléktronik, ngaliwatan nu mungkin nyadiakeun hiji robah gear otomatis dina modeu optimal pikeun mesin.

Ogé kudu dicatet yén dina unggal as kedah Sistim pneumatic katelah Air Ride. Ieu mah ngan saukur simplifies manajemén, tapi ogé ensures kasalametan barang, anu mawa supir. Na kuring kudu nyebutkeun, ieu fitur utama model 780. Sangkan sagala ngaheulaan na dilengkepan tas hawa na daun spring gantung, sarta desain ieu henteu sakumaha éféktif.

Pilihan

Tungtungna eta sia nyebutkeun sababaraha kecap ngeunaan alat-alat tina kendaraan. Sakitu legana alatan daptar alat éksténsif sarta jadi treuk jadi populer Volvo VNL 780. Tuning modél, tangtosna, mantuan dirina jadi leuwih pikaresepeun, kawas nu ngaheulaan maranéhanana, acan ayana fitur tangtu - eta leuwih penting.

treuk nu boasts hiji sistem ABS, steering power, listrik, kaca spion panto dipanaskeun sarta efisien marake parkir nu ngonci kabayang aman malah dina lamping pisan lungkawing. Hiji alat anu nyambungkeun sareng towing wahana semitrailer sorangan withstands 23,000 kilogram beban.

Saliwatan, luhureun geus ngomong yén wahana butuh 38 liter per 100 km. treuk dua tank gas pinuh kieu, sarta masing-masing sahijina tiasa tuang 570 liter BBM. Éta cukup pikeun jalan panjang.

Sedengkeun pikeun biaya? traktor ieu teu ongkos mirah. Eta bakal ngarugikeun sabudeureun 3.5-4 juta rubles. Sanajan kitu, nempo sakabéh mangpaatna, bisa dipikaharti yén harga ieu diyakinkeun.