"Samoja" Airport. Bakal prospek pausahaan ieu?

Bandara "Samoja" ieu lokasina genep kilometer ti puseur nami sami. Objek luhur infrastruktur transportasi boga platform badarat dimensi cukup, nu éta tempat badarat pikeun aircrafts timbangan ampir saratus ton.

A sajarah saeutik

Bandara "Samoja" mimiti beroperasi dina taun 1909, nalika anjeunna dikirim ku hiji kapal terbang jeung kargo nu. Opat taun sanggeus ngadegna aerostantsiya kakuatan Soviét didirikan dina Rusia, nu geus jadi panumbu angkutan antara kota Eagle na Moscow.

Dina 1923 jalur ieu diperpanjang kana Kharkiv Ukraina. Ti titik ieu dina terminal mimiti operasi di kapasitas pinuh. airliners tambahan nu ditunda kasaimbangan pausahaan angkutan anu kaala.

mun modernisasikeun eksperimen bandara

Dina 1998, dina "Samoja" bandara geus jadi pikaresepeun pikeun investor. Salah sahiji struktur komérsial dikedalkeun kahayang pikeun modernisasikeun wangunan terminal jeung aréa badarat. Saatos rekonstruksi kiwari dimungkinkeun éta deui, sahingga ngaronjatkeun status infrastruktur transportasi.

Bandara "Samoja" ieu diropéa pikeun sababaraha taun, sarta ngan dina tungtung taun 1999 ieu acara solemn on kasempetan lawang na.

Ieu kudu dicatet yén sanggeus investor taun 2004 pikeun ngabolaykeun kontrak, posisi finansial ti terminal mimiti deteriorate.

Dinten mangrupakeun gambar hanjelu muka pikeun jalma anu mutuskeun datang ka kota Samoja: bandara tina nami nu sami ngan jalan (ukur jasa salah kontrol pikeun ngalacak penerbangan). Di cinyusu 2011 obyék ieu janten bagian integral tina program kaayaan, nu nyadiakeun keur rekonstruksi hubs aviation utama.

prospek naon anu ngantosan bandara di mangsa nu bakal datang?

Sanajan kitu, engké pajabat Kamentrian Development Rusia Ékonomi ngomong yén alokasi dana ti kas kaayaan keur perbaikan ti bandara di kota Eagle henteu hartosna yén éta bakal dijalankeun dina gaya pinuh, saperti wewengkon henteu hiji operator, sarta Carrier basa. Dina hal ieu, nu boga wewenang féderal geus dianjurkeun ka kolega ti wewengkon bade difokuskeun pilihan séjén transportasi. Barina ogé, éta bakal dasawarsa méméh kaayaan finansial bakal dilereskeun Airport, sarta ngan lamun perusahaan bisa kalapa.

Salaku alesan, anu nyoko sapertos "unpopular" kaputusan pamaréntah féderal dipingpin ku kanyataan yén modérnisasi bandara bakal ngarugikeun dina kaleuwihan tilu milyar rubles. Di layanan taunan na nyandak kira dua ratus juta rubles sataun. Tangtu, anggaran régional "moal narik" beungbeurat kitu.

Ahli yakin yén hiji-hijina jalan kaluar tina kaayaan - nyaeta pikeun manggihan hiji investor utama, nu bareng jeung pamaréntah bakal serius dimodernisasi bandara "Samoja".

jadwal hiber dinten confirms kanyataan yén pausahaan bisa nulungan, "kaluar" tina krisis finansial. Contona, simpen dina nagara rute: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Anjeun tiasa nyandak dipareuman jeung luar nagara asli na: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Syeikh, Dubai, Bangkok.