Review ti generasi anyar "Nissan Murano" mobil

Nu panganyarna, anu parusahaan Jepang "Nissan" dibere ka publik anu anyar, generasi kadua ti SUV akun legendaris "Nissan Murano". Dina generasi kadua pamekar junun nerapkeun rupa anyar mesin, dirobah chassis kalayan sagala roda Sistim drive. Acan tepi lega sarta anyar sistem audio 11 speaker rada bari gambar kawin silang modern. Sanajan kitu, ieu téh minor dibandingkeun kalayan alus teuing rarancang jeung spésifikasi restyling kandaraan. Ku kituna, hayu urang néangan di leuwih jéntré anyar "Nissan Murano".

penampilan

Desain novelty dibandingkeun miheulaan na geus jadi leuwih athletic. Panahan garis asli leuwih awak, "Nissan Murano" dina 2013 injeuman sababaraha rinci ti kawin silang sejen - "Nissan Qashqai". Najan plagiat leutik, désainer junun nyieun hiji SUV aslina tur rada pikaresepeun. Generasi kadua ti kawin silang geus kapanggih a hareup anyar jeung alat-alat cahaya pungkur, bemper modern, laun ngarobahna kana jangjang hareup jeung babak lampu kabut, sakumaha ogé loba hal leutik lianna. Sacara umum, lamun urang ngabandingkeun produk anyar kalawan miheulaan na, nu ieu dikaluarkeun lima taun ka tukang, "Nissan Murano" geus mekar ti murni olahraga mangrupa kelas bisnis mobil langkung apik.

hal parabot hiasan di jero

Bagian jero ogé geus undergone parobahan na geus jadi malah leuwih mewah. Hal ieu dibuktikeun ku inserts aluminium di kabin, hiji panel instrumen diropéa, ogé salaku konsol puseur dirobah, anu ayeuna bisa boast of a tombol control multifungsi. Kalawan hal pikeun bahan upholstery, produsén mutuskeun pikeun embroider warna saeutik. Ayeuna, di sagala rupa model nasabah bisa meuli mobil anu kalawan upholstery kulit mahal hideung atanapi beige.

"Nissan Murano": kinerja mesin

Salaku anu ogé dipikawanoh, model ieu nu kawin silang Jepang mimitina jadi staffed kalawan hiji mesin bensin. waktos ieu, produsén geus mutuskeun teu ékspérimén jeung spésifikasi tur saukur nambahan kakuatan tina motor jeung polumeu. Ku kituna, insinyur generasi wahana anyar éta bisa nyata ngurangan koefisien tina gesekan tina mesin durukan internal bagian pindah, sahingga ngurangan bising. Ningkatkeun undergone sakabeh struktur blok mesin nu diwenangkeun pamekar ngaronjatkeun kakuatan mesin ku 18 bhp. Torsi ogé ngaronjat dina waktos anu sareng, sarta ayeuna tokoh téh 334 gaganti saméméhna 318 Nm. Ku kituna, renewed total engine daya "Nissan Murano" ngaronjat kana 252 horsepower dina volume gawé 3,5 liter.

kawijakan bedah

Di pasar Rusia novelty bakal sadia dina sababaraha tingkatan motong, cheapest sahiji nu bakal ngarugikeun nasabah ka 1,585 juta rubles. Ieu waragad rada nyukupan, beuki jadi sabab Jepang éta bisa mawa produk anyar anjeun ka kelas bisnis mobil. "Nissan Murano" bakal ngawula ka salaku alternatif unggulan jeung SUV Jerman "BMW X5", nu patut 3 juta rubles.