Railway barudak di Moscow: informasi sajarah, fitur, jadwal

Aya nyatu alesan pikeun didatangan ibukota Rusia. Batur asalna di dieu pikeun dianggo, batur ngarasakeun arsitektur lokal, atawa didatangan komplek hiburan modern. The piknik kolotna kalayan toddlers merta ngawengku karéta api barudak di Moscow. Manehna bakal mawa loba emosi positif!

inpo sajarah

kareta api barudak di Moscow ieu diwangun ku panaratas. Desain nya dimimitian di telat 1935, sarta dua warsih saterusna ieu diwangun leuwih ti dua kilométer cara beusi. Di celebrations Poé Méi taun 1937 ieu acara paling signifikan - peluncuran tina dua karéta. Dina awalna, maranéhna miboga ngaran: VL-1 (keur ngahargaan ka Vladimir Lenin) jeung IP-1 (keur ngahargaan ka Iosifa Stalina).

Dina jalan barudak asa arang urang ieu dikaluarkeun sarta disumputkeun, disimpen muridna nya ngan sanggeus meunangna grand. The total jarakna jalan kiwari mangrupakeun 3,8 km.

rekonstruksi saterusna

Pikeun 50 taun di proyék ieu geus dijieun rupa ronjatan ka karéta api barudak di Moscow ieu maximally pendekatan kanyataanana:

• Dina 1957, gandeng anyar geus maréntahkeun ti Polandia. Heubeul IS-1 dicandak kaluar operasi. Gantina anjeunna nempatkeun hiji TU2-078 lokomotif solar anyar.
• Dugi 1963 manéhna digawé ukur atraksi dina modeu panas, tapi sanggeus ngawanohkeun sabagian pangaluyuan, manéhna mimitian digawé kabeh buleud sataun.
• Dina 1971 overhaul ieu dilumangsungkeun, sarta dina taun 1972 ku cara pikeun meunangkeun TU2-129 lokomotif anyar.
• Ti 1982 nepi ka ngaganti mobil heubeul anu diimpor panumpang lokomotif PV40, nu dipaké kiwari.
• Panungtungan waktu dina ibukota jalan ieu karya perbaikan anu dilumangsungkeun dina taun 2005, di mana sakabeh jalur utama anu diganti.

Railway barudak, poto nu dibere dina artikel ieu, hasil operasi kiwari.

Administrasi lokal pisan jenis kana tetempoan ieu. Tur unggal taun aya anu diayakeun karya, ngarojong operasi na.

utamana lalulintas

Digambarkeun kareta dimaksudkan pikeun ngangkut barudak leutik. Dina usum panas aya dua locomotives ply, nu masing-masing hitched salila genep mobil. Mimitina, éta dijieun ukur tilu stasiun eureun, nyaéta: "Sakola", "Pamuda" jeung "Pelopor". Dina masing-masing sahijina aya kagiatan husus pikeun grup umur béda. Teu jadi lila pisan, taun 2006, mangrupa eureun anyar - "Barudak".

fitur endah jalan ieu téh yén sakabéh karya organisasi dilakukeun ku schoolchildren, yuswa ti 11 nepi ka 17 taun. Aranjeunna ngatur angkutan nu, ngajual tiket, nedunan perbaikan sarta ngalakukan tugas penting lianna. Pre Aranjeunna dilatih di kalangan husus railwaymen ngora.

jadwal

Aya jadwal pohara merenah tina kareta api barudak. Tapi tetep dina pikiran yén angkutan barudak didieu téh mungkin ukur dina kaayaan cuaca nguntungkeun. Salila hujan atawa dina hawa ngeunaan 30 ° C, jalan ditutup.

Gawéna ngan opat poé hiji minggu (Rebo, Kemis, Jumaah jeung Saptu). Muka jam ti 10:00 nepi 18:00. Sanajan kitu, samemeh indit on lalampahan hiji, perlu pikeun nelepon heula sarta manggihan ngeunaan pindahna karéta dina dinten nu tangtu. Contona, saperti didadarkeun di luhur, bisa jadi dilumangsungkeun angkutan panumpang alatan kondisi cuaca. Sajaba ti éta, sakali hiji bulan didieu bisa dilumangsungkeun karya sanitasi.

Biaya perjalanan

Harga tiket gumantung kana karéta api barudak masalah kumaha heubeul éta panumpang hiji. Ku kituna, barudak téh dianggap umur ti 2 nepi ka 10 taun. Harga tiket pikeun kategori ieu bakal ukur 120 rubles. Dewasa diwajibkeun mayar 160 rubles. Kids nepi ka dua taun tiasa numpak dipirig ku indungna gratis.

lokasi

kareta api nu barudak kawentar di Moscow, ayana kurang leuwih 40 kilométer ti ibukota Rusia. Nepi ka Désa Kratovo, dimana wangunan akademik, kasebut nyaéta dimungkinkeun ku stasiun kareta api Kazan ku karéta dina jumlah 6620, 6222 atanapi 6106. Anjeun tiasa meunang ka tempat ieu jeung anjeun bisa ku mobil. Sanajan kitu, eta sia tempo yén di sakuriling sahiji stasion kareta Anak mangrupakeun aréa parkir pohara leutik, nu ampir sok pinuh ku mobil.

Simkuring oge kedah ngobrol ngeunaan rupa bumi on nu mangrupakeun atraksi populér. Sabudeureun loba vegetasi, nu ngajadikeun hawa ambient nyaeta unusually seger. Sajaba ti éta, dina kompléks hiburan téh balong bersih hébat, anu kageulisan saukur teu bisa tetep acuh.

Eta sia noting yén di stasion dina jumlah badag, aya atraksi keur barudak, dirancang pikeun sémah Undak - kubu hiji barudak warni urang, slides na swings. Di dieu anjeun bisa nyandak jeung mobil keur nyewa. Kolot bisa antosan babies maranéhanana dina bangku nyaman.

Sababaraha kali dina mangsa nu diayakeun di dieu sightseeing tur, dimana anjeun bisa neangan acquainted jeung karya staf, nepi ka nganggap misah unggal mobil jeung buka di cab teh.