Radiator VAZ-2106: unsur ngagantian

Campuran bahan bakar-hawa mangsa durukan Kaluaran jumlahna loba pisan panas. Masing-masing pikeun operasi normal tina mesin perlu a tilelep panas alus. fungsi ieu dipigawé ku radiator cooling. VAZ-2106 ieu ogé dilengkepan kalawan aranjeunna. Tapi kadang eta kajadian anu item nu geus kaluar tina urutan. Kumaha nangtukeun karuksakan jeung ngaganti diri item ieu? Hayu urang néangan.

Naha eta lumangsung?

Alesan utama yén radiator VAZ-2106 janten hargana - mangrupakeun bocor atawa ngarecahna jero sél. Lamun aya bewara yén tingkat bahan keur anti ngagibleg mimiti turun, sarta sanggeus hiji Parkir ringkes wahana geus ngawangun hiji kakeueum cair, paling dipikaresep, aya ngarecahna dina Sistim cooling. Numpang jeung gangguan saperti henteu dianjurkeun. Sababaraha boga resep ka ngalereskeun nu heubeul las unsur argon. Tapi teu di sakabeh kasus mungkin (utamana lamun anu radiator tambaga VAZ-2106). Sumuhun, teu unggal artis bakal mastikeun operasi kasulitan-bebas tina exchanger panas ngurangan. Ku alatan éta, kalawan cara anu pangalusna pikeun ngajawab masalah - eta teh gaganti tina radiator teh. VAZ-2106 - mobil kacida maintainable. Ku sabab eta Gampang ngalereskeun diri. Handap, urang gé nunjukkeun maneh kumaha ngalakukeun eta.

instrumen

parabot naon anu urang peryogi keur ngagantian? Pikeun miceun na masang tilelep panas, urang kudu sirah "10", hiji ari extension, ratchet, Phillips na obeng flathead. Ayana liang nempoan teu perlu.

Hambalan 1 - ngagabung bahan keur anti ngagibleg

Hal kahiji anjeun kedah solokan nu coolant heubeul. Hiji titik penting - ngahasilkeun solokan coolant anu diperlukeun wungkul "pikeun tiis." Mun mesin anu nembe indit ka ieu, antosan dugi mesin cools handap. Ku kituna, urang nyetel mobil di tempat nu datar (kalawan mungkin slight upslope). Jero, reimplemented ketok nu suplai bahan keur anti ngagibleg dina radiator of manaskeun a. VAZ-2106 terus nangtung kénéh. Sanggeus ieu, muka tiung jeung unscrew cap tank ékspansi. Ieu guna nyingkahan vakum dina sistem. Lajeng ngagantikeun kapasitas 5-7 liter handapeun colokan solokan. Anjeun tiasa make tanda Citarum biasa, saperti dina poto di handap ieu. Unscrew colokan teh (eta aya dina wewengkon silinder) sarta antosan dugi bahan keur anti ngagibleg tuntas daun mesin. Bakal butuh kira lima menit. Sanggeus éta, screw caps na bukaan lianna. Urang neruskeun ka hambalan salajengna.

Hambalan 2 - mesék sod kipas assembly jeung motor listrik jeung perumahan

Ieu hambalan diperlukeun. Kumaha carana miceun mékanisme ieu? Pikeun genah, mimiti ngaleupaskeun terminal jeung nyandak kaluar batré ka luar. Sanggeus éta, pegatkeun abah wiring di wewengkon éta lampu gede kénca. Simkuring nyandak kaluar konektor kakuatan. Gat Panyekel citakan tina sensor kipas. Jang ngalampahkeun ieu, squeeze nu jéntré ngeunaan ramo dina sisi tarik kaluar ti liang di casing kana. Unscrew nu screws sahiji panutup. Unsur panungtungan dipiceun babarengan kalayan kipas ka luar (ka katuhu mana up). éta mindeng kotor, jadi meresihan teu kaluar tina tempat.

Hambalan Tilu - dipiceun kantétan

Ayeuna kami kudu dipiceun sakabeh komponen nambahkeun-on. Ku kituna, urang kudu loosen selang clamp bak surge jeung pipa nu buka mesin kandaraan. Biasana maranéhna bisa tétéla hiji obeng Phillips. Mun sambungan nu dioksidasi, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nerapkeun spanner leutik. Kahiji, nimba selang luar bak surge lajeng ka radiator selang luhur. Ayeuna anjeun kudu pegatkeun sambungan kawat ti kipas péngkolan on sensor. Sanggeus éta, muka-tungtung rengkuh atawa diperlukeun pikeun unscrew nu bolts of radiator teh. unsur anu dipasang dina kénca jeung katuhu. Ayeuna maneh aman bisa nyabut VAZ-2106 cooler luar. Dina tempatna diatur exchanger panas anyar. Coba pikeun nempatkeun salaku taliti sabisa, ku kituna teu ngaruksak tambaga atawa alumunium sayang madu. Upami radiator ngarecahna lumangsung saméméh instalasi na on kendaraan. Assembling dilumangsungkeun dina sekuen sabalikna.

Eusian bahan keur anti ngagibleg deui

Ayeuna anjeun ngan eusian sistem kalawan coolant anyar. Keur kitu unscrew cap tank ékspansi sarta maké prosés watering eusian bahan keur anti ngagibleg deui. Coba mun dispense aliran cairan. Ulah tuang teuing bahan keur anti ngagibleg geuwat - aya résiko kantong hawa. Ogé, ulah aya sistem, pencét airing dina bypass na outlet pipe. Topping up cairan cooling ka tingkat ditangtoskeun, tighten si Udung tur mimitian mesin. Progrevshis mun hawa operasi, pagawéan aub kipas must. Lamun teu tobat, pariksa keur instalasi bener. Sanggeus sapoé sarta pariksa tingkat bahan keur anti ngagibleg. Upami diperlukeun, luhur deui nepi ka tanda nu dipikahoyong. Mun misalna teu sadia, éncér eta kalawan cai sulingan (tapi teu gaul merek béda tina coolant).

petunjuk mantuan

Ieu sering kajadian nu lamun masang radiator anyar, VAZ-2106 dimimitian mun leungit bahan keur anti ngagibleg. Jeung kitu kieu teu kusabab ngarecahna, sarta alatan pikeun sambungan leupas. motorists ngalaman nyarankeun pipa nyampurkeun jeung sealant silicone tur masang aranjeunna dina collars anyar. Ku jalan kitu, ulah nu hoses teu kudu jadi teuas atawa pinched. Lamun kitu, eta leuwih hade mun ngaganti poto eta sareng leuwih anyar. retakan di nozzles ieu ogé teu diwenangkeun. Kit henteu mahal, ku kituna mangrupa suplai sateuacanna tina elemen anyar. Ogé dina kursus gaganti radiator Disarankeun pariksa kaayaan tina ngarojong exchanger panas. Mun aranjeunna dipaké, ngaganti aranjeunna teuing.

Kumaha lamun bahan keur anti ngagibleg geus jadi coklat?

Salian leakage, boga nu Nyanghareupan fenomena robah dina warna coolant. Dina naon alesanana téh? Naha robahna radiator deui VAZ-2106? alesan nu mangrupa kualitas goréng tina bahan keur anti ngagibleg nu. Parobahan warna nunjukkeun yén cairan henteu aditif husus - sambetan korosi. Cairan ieu téh palsu sarta henteu tunduk kana eksploitasi. Beuli ukur kualitas luhur bahan keur anti ngagibleg.

kacindekan

Ku kituna, urang ilahar kaluar kumaha carana ngaganti mobil VAZ-2106 heatsink. Salaku bisa ningali, prosedur ieu bisa dipigawé sacara mandiri ku set minimum parabot. Ku jalan kitu, biaya a radiator anyar dina "genep" (aluminium, produksi DAAZ) bareng jeung clamps sarta pipa henteu leuwih ti 2,5 sarébu rubles.