Primorsky Krai: wewengkon ibukota

Dina Far East of Féderasi Rusia lokasina Primor. Ibukota na - Vladivostok, nu oge puseur administrasi. Lokasi - Peninsula Murvaveva-Amur, kitu ogé kapuloan Petra Velikogo Bay, ngahubungkeun cai lokal jeung Laut Jepang.

gambaran

Ibukota Primorsky Krai teh tujuan akhir tina Trans-Siberian Railway. The port laut lokal boga laju luhur elehan, waktu nu diperlukeun dina tempat kaopat di kolam renang maranéhanana.

Di dieu nyaeta master tina basa milik armada of Samudra Pasifik. Aya puseur badag atikan jeung sains. Patempatan mucunghul di sabudeureun éta pos militer diadegkeun di dieu di 1860. tipe urban Téritori ieu kaala dina 1880. Kusabab 1888, taun - puseur kahirupan administrasi di wewengkon, sarta di 1938, tempatna jadi puseur kontrol anu sakabeh Téritori Primorye di muatan tina.

Ibukota - kota Vladivostok - ieu ngaranna port bébas dina Oktober of 2015. Aya anu ngadegkeun hiji rezim husus Operasi adat, pajeg, pamakéan Investasi. A total populasi 606,6 sarébu. Jalma. Numutkeun 2016

Waduk na tops

Dayeuh Nu Caket anu Amur jeung Ussuri Bay. Slowness sahiji basisir anu aya 30 kilométer ti kaler ka kidul na 10 km ti kulon ka wétan. Golden Lawas - bay, porsi salaku panghalang nu meulah dua bagéan Vladivostok.

Ibukota Téritori Primorsky mangrupakeun runtuyan walungan leutik jeung aliran. Aya ogé embung cai. Titik pangluhurna bisa disebut Blue pasir, jangkungna - 474 méter, mangka ayana dina samenanjung Muraveva-Amur. Ogé noteworthy anu Eagle urang sayang, Gunung Rusia.

iklim

Monsoons - fenomena nu pisan has lamun urang diajar iklim, dicirikeun ku Primor. Ibukota - aya iwal. Salila cuaca tiis nya garing, mindeng shines panonpoé caang. Di cinyusu kahaneutan lingers kalawan datangna teh. cuaca bisa ngarobah gancang. Dina usum panas aya tingkat luhur asor.

Salila sataun, paling présipitasi ragrag antukna. Ragrag téh gancang. Dina bulan Agustus aya panas sengit - rata-rata ngeunaan 19-20 derajat. Dina Januari suhu pakait jeung dikurangan 12. Datang ka pantai nya pangalusna dimimitian dina bulan Juli jeung mungkas dina bulan Séptember. hawa laut maksimum - tentang 25 ° C.

mecenghulna

Ibukota Téritori Primorsky - wewengkon sareng sajarah euyeub. Dina salah sahiji tahap kakuatan samentara anu dibawa pamingpin Bokhansky of kakaisaran teh. Ieu kajadian dina periode ti 698 th mun 926 taun th. Dina abad kasapuluh dieu netep di Khitan, lajeng kaayaan disebut Wétan Xia.

Dina 1233 aya serangan ti hordes Mongol, kusabab nu lahan ieu devastated. Lajeng diteruskeun runtuyan sengketa diwengku jeung klaim taneuh ieu, tapi di handap ditulis rujukan ngan ieu tanggal abad ka-19.

1858, manéhna jadi momen mimiti Signing perjangjian Aigun antara Cina jeung Rusia. Salaku bagian tina istilah na dua nagara babagi hiji tempat dimana ayeuna ayana Primorye Téritori. Ibukota diadegkeun di dieu di 1860. Taun ieu, Beijing ditandatanganan kontrak, nurutkeun nu Féderasi Rusia pinuh nyandak eta leuwih.

kamajuan

ngembangkeun salajengna lumangsung. Dina 1890, aya ieu geus fokus budaya wewengkon. Sanggeus revolusi Oktober, nyaéta daya robah sababaraha kali. Penjajah ti loba nagara landed dina Téritori Primorsky. Ibu taun 1920 éta salah sahiji buah nu éta bagian tina éta Jauh Eastern Républik.

Dina 1921, éta diumumkeun puseur wewengkon Amur. Kusabab 1922 mangka kaasup kana RSFSR. Dina 1958, kota ditutup secara sabab sahiji lokasi di dieu tina basa Pasifik. Dina 1960, Khrushchev sumping ka dieu, yen ieu impetus keur mimiti gawé konstruksi badag skala. Teras we diwangun hiji funicular tur loba obyek penting lianna.

Dina taun 1991, kawas sesa Uni Soviét, geus undergone parobahan Primor. Wewengkon ibukota geus sakali deui jadi kabuka, asing anu dibérékeun aksés bébas wewengkonna. fitur négatip tina périoda ieu téh turunna di standar hirup jeung runtuhna ékonomi anu aneh, dina kanyataanana, sakuliah Uni Soviét dina mangsa éta. Kiwari éta bahan jeung samping sosial nu ngaronjatkeun. item ieu, ngagantelkeun pentingna hébat salaku hub transportasi utama, dagang jeung puseur industri. mangsa nu bakal datang ogé diharepkeun ngembangkeun gancang sarta pertumbuhan.

tempat menarik

Sahiji obyek wisata di dieu pisan metot kasampak di benteng Vladivostok, nu dianggap hiji Landmark penting kota. Sabudeureun éta sabuk héjo picturesque, anu basisir geulis.

Ngagunakeun panangtayungan struktur arsitéktur, nu geus kaliwat, Rusia geus diasupkeun kana pakampungan jeung kolonisasi nu lumangsung di wewengkon Ussuri. Legana tina benteng - 400 méter pasagi. Ieu ngoperasikeun musium. tugu sajarah ieu ngagantelkeun pentingna hébat.

Taya kirang metot bisa jadi ngadatangan hiji garéja Katolik, anu diwangun dina 1921. Dugi 1935 jasa diayakeun di dieu. Dina jangka waktu nu urang, urang dilumangsungkeun proyék restorasi, nu dana anu dikumpulkeun ti sumbangan jeung Katolik anu hoyong ngabantu ngawétkeun wangunan unik.

paparan penting

Loba barang metot kapanggih di musium ethnographic budaya dingaranan Arsenyev Svetlanskaya on jalan. Di dieu anjeun bisa ngalenyepan kumaha mastered ujung.

Ieu ngoperasikeun angka nu gede ngarupakeun paméran dina téma adat Slavia jeung Cai Dunya. Aya kumpulan on ethnography jeung arkeologi. Unggal wisata boga kasempetan pikeun meunang souvenir metot: batu alam atanapi gem.

Kavling informasi dieu ngeunaan jalma anu geus researched aréa ieu, contona tentang élmuwan Arsenyev, Przewalski Venyukova na personalities menonjol lianna.

Pikeun connoisseurs seni bakal datangna produktif ka galéri seni, nu mimiti ngamekarkeun dina 30s abad panungtungan. Mangka ieu milik Museum of Arsenyev. Separation lumangsung taun 1966. Ngeunaan armada nu loba nepi ka kapanggih, sanggeus geus di Sajarah Museum Militer. Pangadilan militér tina port lokal nyaéta badag jeung metot sajarah, nu bisa ditempo dina paméran kualitas luhur. Jumlah item ngaleuwihan 40 sarébu. Ieu teh tempat nyokot sumpah prajurit anu ngawula di Pasipik, kitu ogé acara penting jeung celebrations.

The jarak tina unsur cai

badag skala kota maritim misalna téh hésé ngabayangkeun tanpa akuarium, nu ieu pisan resep didatangan duanana locals sarta datang sapuk. nganjang mangrupa, dunya jero cai misterius geulis tur pikaresepeun.

Diwanohkeun kana karya kompléks dina 1991. Wewengkon gedung - ngeunaan 1.3 sarébu kilométer pasagi .. Aya dioramas, corals, sasari ti spons jero laut sarta cangkang, lauk jeung sato laut. Saatos Ngalanglang satwa, Anjeun tiasa pindah dina kontribusi manusa pikeun ngembangkeun expanses cai. Kasempetan pikeun nyieun sigana lamun nohonan jeung kapal "Krasny Vympel", nu ieu kapal mimiti ti USSR Jauh Wétan.

Anjeunna kagungan kasempetan pikeun nyandak bagian dina battles galak jeung ilangna Pertambangan di Laut Jepang. Ayeuna nya éta waktu istirahat. Sami manglaku ka kapal selam "S-56", nu di kali séjén sank 10 kandaraan jero cai fascists. Unggal taun, sabudeureun dirina bade angka nu gede ngarupakeun wisatawan.