Pitur Stels Navigator sapédah 530 gunung

Sakapeung mah hayang ngan numpang jeung kulawarga kuring di jalur sapedah hiji, ngalakonan eta lalaunan, ngahaja, jeung mangsa lalampahan ka bahas sawatara hal. Sarta ieu teu merta meuli kandaraan roda dua dina dua puluh atawa tilu puluh rébu.

Stels: béaya rendah on tara mibanda kualitas

Aya model langkung mirah, anu dina waktos anu sareng anu henteu kirang kualitas. Contona, bikes pohara alus ngajadikeun Stels parusahaan Rusia. Ngeunaan éta kiwari sarta kami bakal ngobrol.

Pitur Stels Navigator 530, Tinjauan

Ku kituna, dimana Anjeun bisa ngamimitian Ngajalajah model kieu? Ilaharna, sellers nandaan, mimiti sagala, anu sapédah produksi taun. Sajumlah badag pausahaan monitor kualitas produk na, jadi model angkutan taun ka tukang sacara keur diropéa. Éta metot nu malah bicycles nu boga ngaran nu sarua, bisa jadi béda fundamental dina rarancang, kitu ogé susunan komponén dasar. Dina hal ieu, faktor nangtukeun bakal deui Taun. Bisi kami eta teh taun th 2014.

Biasana digolongkeun bicycles ka rumaja, dewasa sarta barudak. Anyar dirancang pikeun barudak sakola primér sarta umur preschool. Cyclists ogé modél urang geus dirancang for geus dewasa.

Lengkah saterusna nyaeta tipe angkutan. Eta meureun jalan (pikeun numpak kualitas coatings baku), gunung (pikeun lalampahan ka gunung, jeung kaayaan rupa bumi sarupa), kitu ogé jenis BMX. model sapertos disebut acrobatic, sabab anu mindeng dipaké ku jalma anu ngalakonan trik dina aranjeunna. Ieu kudu dicatet yén sapédah jalan aya sub-spésiés nu tangtu, tapi urang moal delve kana éta, kusabab jinis bikes kami - gunung. Sasuai, éta bakal Fitur margin considerable of kaamanan.

Ciri pigura jeung garpu

Sapédah Stels Navigator 530 boga pigura baja. Eta kudu ngomong yén bahan ieu dina tara mibanda sababaraha séjén (sarta aranjeunna kaasup titanium, aluminium sarta serat karbon, disebutkeun disebut serat karbon) dipaké leuwih mindeng. Jang ngalampahkeun ieu, aya sababaraha alesan praktis, tapi kami ngaleungitkeun aranjeunna sarta difokuskeun sababaraha ciri sejen tur parameter. Pigura ukuran model nyaeta 18 inci.

Ieu waktos ngobrol ngeunaan depreciation. Hayu urang ngelingan sakeudeung naon pintonan nya aya. Jinis mimitina disebut kaku. Ieu kacida hiji angkutan teuas. A sapedah anu miboga garpu gantung, disebut Hard Trail. Lamun angkutan anu dilengkepan kadua alat eta luyu idéntik, mangka disebut Leuleus Trail. Sarta pamustunganana, jalur sapedah di gaduh pungkur kabayang gantung na gantung garpuh, dicirikeun ku nami gantung Full. Lamun urang ngobrol ngeunaan tingkat depreciation, anu grup di handap ieu tina plugs bisa dibédakeun: cinyusu jeung hawa-minyak, hawa saukur ngan cinyusu, teuas, sarta cinyusu-elastomeric. Sakumaha anjeun tiasa tingali, aya kombinasi variasi, ngagabungkeun kaunggulan tangtu. Sanajan kitu, éta metot nu Stels Navigator 530 MD mutuskeun teu digitus alat shock-nyerep. colokan ieu disusun dina tipe kaku. Desain kolom steering ieu digambarkeun threaded perwujudan non-terpadu. Sacara umum, éta bisa salajengna terpadu jeung semi-terpadu. maca bisa jadi ogé ménta Sunan Gunung Djati, naon nya éta selisih spésiés ieu. Tur éta ngan ukur di éta mibanda unggal tipe aya metode béda tina kantétan pikeun elemen struktural tina rakitan bearing.

roda fitur

Hal ieu dianggap yén diaméter roda bisa diukur dina inci. Pikeun jenis batu aranjeunna biasana ngahontal tanda dina 26 bikes balap jalan- bisa boast a roda diaméterna dina 27 inci. Dina waktu nu sarua, di hibrid jalan na kandaraan wisata éta one inch panjang. Paling boga kabayang diaméterna leutik sapédah tipe BMX. Bisi urang, indéks ieu 26. Stels Navigator 530 V dipasang ban "Chao Yang" standar 26 2. Aya pasisian "Veyman ZAC-19". Salaku pasti sadar maca pasisian dijieunna tina alloy aluminium. Pikeun tujuan ieu, éta ogé mindeng dipaké, scandium jeung serat karbon. Hadir didieu sarta pasisian ganda. Desain ieu, nu mangrupakeun Unit ganda-témbok komposit jeung sasak horizontal. Aya model ban ari bortirovochny dijieun tina Kevlar, tapi bisi urang dinya mangrupakeun bahan logam.