Pesawat ruteu anu naon hayang nyaho

Naha ruteu pesawat teu diwangun dina garis lempeng? Kunaon deui ngapung salawasna gancang tur dimana anjeun tiasa ningali pesawat ngapung online? Dina ieu sareng artikel ieu bakal ngabejaan.

Lalajo hiber ka

Mun anjeun panasaran ningali kumaha planes ngapung, ruteu hiber na mah ngan, anjeun tiasa kasampak di jenis jasa Flightradar. Ieu seru nonton online gerakan sadaya pesawat ti dunya - data dina server anu diropéa unggal tilu puluh detik. Salian observasi sosok pesawat, Anjeun tiasa ningali na ngeset informasi ngeunaan eta:

• bortnomer na milik Airlines;
• poto;
• speed arus jeung jangkungna;
• titik A jeung titik B;
• ngumbara jarak ti bandara, jeung leuwih.

Ngayakeun dewan presiden, atawa teknisi pesawat militer di layanan ieu moal reflected - hijina ruteu pesawat panumpang.

Lintasan: lempeng atawa melengkung?

Pikeun jalur naon pindah pesawat? Pikeun maranéhanana anu ningal ruteu pesawat online, sarta gaduh sering urang flyer mucunghul gambaran anu pesawat geus ngalayang dina arc nu rada aneh - bener "Sawarga saeutik"? Sanajan kitu, sakali deui nempo garis hiber, anjeun bakal aya bewara nu luhureun arc condong kutub. pesawat anu ngalir rada logis katuhu, tapi proyéksi ti hiji Bumi buleud dina layar datar, tinimbang lempeng kaluar kurva. Kasatiaan teori ieu bisa dikonfirmasi ku murid dunya tur thread a stretched antara dua kota.

Tapi pesawat ruteu - garis lempeng teu padet. Airway - sakumpulan garis lempeng antara titik kontrol nu, sanajan maranehna nu disusun ku kituna nyieun jarak hiber nyaeta minimal, tapi tetep eta teu tarik sampurna datar. Pikeun titik kayaning beacons narima jeung koordinat geografis tangtu. Ngaran maranéhanana diwangun ku kombinasi lima hurup memorable.

Éta ogé Kadé keur pesawat kembar-mesin (jeung aranjeunna nu jadi beuki loba) jalur kudu diwangun ku kituna dina acara gagalna hiji dewan engine bisa "ngagantung dina" kana bandara pangcaketna. Akibatna, jalur na bakal diteundeun sahingga sababaraha cara buka sabudeureun kutub, deserts na sagara.

Na kumaha nyatana yén hiber dina hiji arah anu salawasna pondok ti nu sejenna? Panumpang nyobian, unggal di jalan sorangan, mun ngajelaskeun fenomena teh, ka extent nu mangaruhan rotasi planét urang. alesan nu aya dina angin. Di jangkungna éta ruteu pesawat diwangun, dina beurat hawa kakuatan na pindah ti kulon ka wetan. Ku alatan éta, ku angin adil speed pesawat nambahan, sarta ku angin "dina irung" ieu slowing handap.

Ruteu ka bandara

Alesan naha lemahna pesawat di bandara persis dina band ieu, teu dina sejen, oge angin ngahiliwir hiji. Salaku takeoff jeung badarat kudu counter, dina kasus ékstrim, samping. Sareng adil - wahana hawa speed nambahan, sarta meureun saukur teu cukup landasan. Kituna, unggal aranjeunna boga angka na dilabélan.

Dina ruteu pesawat di wewengkon bandara ngoperasikeun sarta neguaan sababaraha larangan: a larangan dina penerbangan langsung ngaliwatan kota atawa leuwih situs sénsitip - fasilitas aman atawa perumahan elit, pangeusi nu irritates noise tetep mesin leuwih imah.