Perusahaan Lemforder: nagara pabrik sarta ulasan

Loba motorists anu Nyanghareupan suku cadang di handapeun brand "Lemforder". Ieu produsén cukup well-dipikawanoh, ngahasilkeun suku cadang kualitas luhur pikeun mobil. Sanajan kitu, ulasan ngeunaan motorists ulah sok mawa hiji karakter unambiguous. Batur témbong leuwih sering dipake tinimbang kieu brand, batur ngubaran anjeunna beuki cuek, sumur, bari batur nyoba meunang buleud. Nagara asal Lemforder - Jerman, tapi nyaeta lamun aya untung.

Atuh mayar tambahan pikeun merek?

kota Jerman Lemforder, anu perenahna di kalereun Jerman, geus jadi tempat dimana aranjeunna ngadegkeun parusahaan eponymous. Lambang organisasi - bueuk nu. Ti lahirna teguh dina 1947. logo ieu ampir unchanged. Ayeuna, anjeunna teh guarantor sahiji kualitas.

Dinten "Lemforder" mangrupa bagian ti parusahaan Jerman nu ZF, nu produsén pangbadagna suku cadang mah ukur aya di Jerman tapi di sakuliah dunya. Dina sababaraha hal, organisasi ieu aktipitas bagian manufaktur pikeun rupa-rupa mobil chassis. Ieu kudu dicatet yén ongkos pisan mahal bagian Lemforder. Nagara asal nyaeta, tangtosna, muterkeun peran hiji. Memang di Jerman sagalana geus rengse dina nurani jeung ongkos mirah teu tiasa. Tapi teu kanyataan yen, overpaying pikeun brand, Anjeun bakal meunang cadang ti Cina. Mun aya hiji suppliers kabuktian, teu patut nyimpen, sabab "Lemforder" - ieu salawasna kualitas alus.

Papanggih di baju

Gambaran mimiti patempatan maréntahkeun anu salawasna diwangun ku inspeksi visual ngeunaan iket. Anyar, parusahaan ngabogaan bungkusan discolored sababaraha. Dina bulao poék deui janten torek. Sajaba ti éta, produsén geus ditambahkeun tanda Lemforder husus anu nyebutkeun yen instalasi kudu dilaksanakeun dina layanan husus. Upami teu kitu, pausahaan teu jawab kualitas nu. Lamun meuli ngan nengetan jéntré ieu. Lamun tanda misalna teu hadir, lajeng éta bagian palsu, atawa cadang, nu ieu jeung bohong di gudang pikeun lila. Dina loba kasus, meuli kitu kudu ditinggalkeun.

Tapi lamun iket lemes, logo nu bisa jadi, tapi dina hal ieu eta anu dieusian dina paréntah panginstalan. Naon lain kudu nengetan, sabab éta téh dina labél a, paduli dina tipe bungkusan, kedah 2 lembar. Kahiji nyadiakeun informasi dasar ngeunaan bagian, contona, bagian jumlahna (3844101), produsén (Lemforder), nagara pabrik. Dina labél kadua ngaran duplicated jeung nagara tina pabrik. Lamun hal anu salah, lajeng masing-masing dina leungeun anjeun palsu, sarta moal suku cadang Lemforder.

bagian pintonan

Saanggeus tuntas familiarized diri kalayan bungkusan jeung dijieun yakin yén dina leungeun-Na - aslina, Anjeun nu siap pikeun nempo paling bagian. Ieu jelas yén pisan gumantung kana naon tahan dina leungeun anjeun. lajeng bakal aligning atanapi dasi Rod - kabeh caps lebu karét kudu jadi ketang, logam teu kedah ngagaduhan ruksakna mékanis. Sajaba ti éta, karét aslina anu leuwih Matt ti palsu.

Dina penampilan umum bisa disebutkeun pisan. Mun anjeun aya dina tangan - bener aslina, éta bakal rapih tur kualitas kacida luhurna dijieun. Ieu nu kawentar Jerman - nagara asal Lemforder. suku cadang kudu boga brand a - hiji bueuk atawa hurup bueuk L. Logo hartina item dijieun dina salah sahiji luhur 5 tutuwuhan manufaktur. sésana ieu dilabélan L.

Dina kualitas produk karét

Sakumaha anu geus disebutkeun di luhur, sacara rinci hirup sakitu legana gumantung kana kualitas anter ka. Mun dimungkinkeun dina ieu torn, teras, naha bal atawa rod lagu, suku cadang ngarecah kacida gancangna. Tapi anjeun kudu ngarti yén "Lemforder" bagian tina grup ZF pausahaan, anu ngawengku merek kayaning BOGE, Sachs jeung sajabana. Ku kituna, produksi produk karét pikeun chassis tina mobil aub dina parusahaan BOGE. Pikeun alesan basajan kieu anjeun bisa masihan leuwih sering dipake tinimbang Sirkuit langkung mirah jeung mayar dina hal ieu, aya teu kudu.

Eta sia Mayar perhatian kanyataan yén ban éta gembleng. Sagala defects dina bentuk microcracks téh saukur unacceptable, sabab geulis pas ieu bakal megatkeun bellow. Tur ayeuna urang balik salajengna.

produksi Di sakuliah dunya

Mindeng, konsumen ekspektasi labél ka tingali yen item dijieun di Jerman, di pabrik utama. Sarta naon kejutan mun eta teu naon ieu harepan. Contona, bagian cadang bisa dijieun mana di Éropa atawa malah Cina atawa Jepang. Tapi tetep henteu hartosna yén anjeun geus stumbled on palsu a. Perlu taliti mariksa bungkusan jeung pisan jéntré. Lamun sagalana geus sakumaha ditétélakeun di luhur, mangka anjeun cukup meunang suku cadang ti pabrik sejen, naon aya nu lepat.

Ogé aya hiji pamadegan yen ukur kualitas alus anu dijieunna di Jerman. Tapi ieu teu rada bener. Mun cadang di kénca garis assembly di resmi di parusahaan, éta kaliwat kadali kualitas sami, kitu ogé sagala sésana, jadi ngalaman sakali deui teu patut eta. Dina topik ieu dina web ieu ditinggalkeun sababaraha ulasan. Nagara asal Lemforder (Jerman) delivers patempatan nu bener alus, dipaké ku loba motorists.

ulasan konsumen

A loba informasi mangpaat bisa kapanggih dina panglawungan online, dimana urang bahas mobil, suku cadang, jsb Ditilik ku ulasan ngeunaan motorists, "Lemforder" - .. Ieu a geulis kualitas luhur bagian, waktu-diuji. Batur installs aranjeunna dina rupa-rupa mobil na nya pleased jeung keur 20 taun. Kira 80% pamakéna positip ngeunaan patempatan otomotif Jerman.

Loba motorists anu kapanggih dina babagi rélatif tina suku cadang Jerman. Contona, dina stabilizers rak aslina balik ngeunaan 50-70 sarébu kilométer, gumantung kana kaayaan nu jalan, sarta "Lemforder" geus ngajalankeun leuwih ti 70 rébu. Dina hal ieu, tag harga on aslina nyaeta mindeng luhur. Dina hal ieu, teu make akal pikiran mayar deui, éta téh leuwih alus nyandak bagian Jérman nu hiji saeutik langkung mirah tur euweuh goréng.

deficiencies

Aya kasempetan leutik ka titajong kana palsu a. Kanyataan yen Cina gaduh hébat pelesir forge merek Éropa populér. Dina kasus bagian kandaraan motor cadang éta rada bahaya. Saatos dumadakan ejected bola bisa ngakibatkeun kacilakaan, sarta menta moal jadi kalawan batur. Pikeun alesan basajan ieu, eta teu dianjurkeun bisa dilumangsungkeun dina harga teuing low. Mun biaya tina bagian handap ti dina toko, leuwih ti 10-20%, eta leuwih hade mun jalan gede sisi na. Sanggeus avaricious bayaran dua kali.

disadvantage sejen, nu alamiah teu ukur ZF atawa "Lemforder" na loba pabrik modérn suku cadang pikeun mobil, - cukup lubrication handapeun anter. Hese ngartos naha masalah téh jadi akut. Tapi pikeun ngajawab eta perlu bisi nanaon. Henteuna pelumas gesekan dina jéntré ngabalukarkeun ngaronjat maké, overheating na jamming ahirna. Ieu pisan bahaya. Ku alatan éta, sanggeus nu meuli sami atanapi ujung rod steering téh hadé pikeun nambahkeun hiji duster pelumas tur muka salajengna kénéh.

pikeun nyimpulkeun

Tangtu, eta begs patarosan: naha nyandak "Lemforder" atanapi éta hadé pikeun masihan leuwih sering dipake tinimbang substitutes séjén? Tapi di dieu hese ngajawab unequivocally, sabab loba motorists yakin yén aya nanaon hadé ti aslina. Sanajan kitu, eta jadi kajadian yén suku cadang Jerman ti produsén tina hiji urutan gedena PPN leuwih panjang batan leumpang, sarta tag harga aranjeunna gaduh leuwih sedeng. Kituna, pikeun optionally kualitas bayar, aya hadir rada suplement pikeun brand populér, nu pinuh diyakinkeun.

Lamun mesen suku cadang ngaliwatan hiji toko online, taya jaminan yén dina kotak tina kaayaan "Lemfordera" moal bohong RTS atanapi DLZ, nu dijieun di Cina. Ku sabab eta mangrupakeun pangalusna sangkan purchases di toko diaudit, dimana résiko keur ditipu ieu minimal. Urang ogé kudu nengetan ejaan ngaran. nyatana nu kiwari aya sababaraha badag variasi, tangtosna, yén leres sadaya ngan hiji. Mun anjeun Nyanghareupan hiji sarupa, eta leuwih hade mun jalan gede hiji sisi jéntré misalna, sabab aslina "Lemfordera" aya malah nami anu ditinggalkeun, naon nyarita ngeunaan kualitas nu nyoba tetep sungut Jerman. Nagara asal Lemforder - teu salawasna Jerman. Eta meureun Jepang atanapi malah Cina.