Peletakan granulate aspal kalayan leungeun-Na sorangan

Perbaikan jalan - a topik panas nu némpél pancen sarerea. Drivers ngawadul ngeunaan palapis hideous nu ahirna uing mobil maranéhanana payun waktu. Panumpang angkutan umum - kualitas pelanggaran lalulintas sarta grafik. Pajabat - kurangna waragad, naha nu mangrupa mustahil pikeun ngalakonan perbaikan kualitas luhur.

Anjeun bisa ngungkaban tebih keur kaliru, atawa coba pikeun manggihan hiji solusi ekonomis tur éféktif pikeun masalah. Lengkah ka hareup dina resolving kaayaan bakal pamakéan bahan baku sekundér, nyaéta, peletakan of granulate aspal.

Naha granulate aspal anu merenah?

Dina jalan marabahaya tinggal di sakabéh tingkat - ku jalan féderal mana ngagantian anu palapis perlu jalur lokal. Kiwari dimungkinkeun mindeng ditinggalkeun kaluar perhatian ti otoritas jeung leuwih taun geus jadi sagemblengna pantes pikeun lalulintas.

bahan baku sekundér diala sanggeus ngolah tina aspal heubeul - ngeureunkeun sumberdaya pikeun pangwangunan Jalur cepat. Téhnologi peletakan granulate aspal bisa ngajawab sababaraha masalah, belanja minimum kas. aspal nu giling anu cocog pikeun pangwangunan lagu anyar jeung modern, saperti ogé pikeun jalan ngeusian ku beban lalulintas low.

ciri teknis

Rancang of granulate aspal - prosés basajan, sarta di operasi eta ngalaksanakeun leuwih hadé ti gravel. bahan baku sapertos nahan sagala kinerja nyetir ti jalan aspal aspal. grinding mékanis lapisan badag henteu mangaruhan kanyataan yén dina bitumen hadir - zat anu duanana astringent tur jieun dénsitas tambahan. Ieu greatly manjangan kahirupan jalan.

tambah peletakan granulate aspal sejen nyaeta ngaliwatan waktu kualitas naek jalan ukur popotongan sahiji jalan aspal heubeul anu pulverized sarta neken babarengan ambéh kabukti palapis rada lemes jeung awét. Hal ieu ngajadikeun aspal Crumb panacea nyata pikeun désa, koperasi suburban jeung tempat lianna tempat jalan anyar teu rarata masa depan foreseeable.

Peletakan aspal granulate diri

Kauntungan undeniable tina bahan baku ieu - pikeun digawe sareng anjeunna teu kedah kaahlian husus. daur ulang produk reclaimed aspal ieu poean jadi beuki loba populér bahan. Popularitas bahan baku ditambahkeun, sarta kanyataan yén éta geus jadi mungkin peletakan of granulate aspal kalayan leungeun-Na.

Lamun mangrupakeun spasi leutik sarta euweuh wates waktu, teras ngalakukeun pakasaban mampuh malah hiji jalma. Dina kasus hiji aréa badag leuwih hade nyewa tim pagawé.

Prosedur karya

Jadi kualifikasi pembina henteu diperlukeun keur peletakan granulate aspal. Kabéh nu peryogi kauninga sateuacan dimimitian gawe, nyaéta itungan materi. Dibikeun ciri tina rupa bumi bakal eupan laju nyaéta ngeunaan 15 m nepi ka 100 sq. m. Di supplying sahiji parusahaan aspal granulate kudu nyewa hiji rink és, massa 10-14 ton.

kagiatan Preparatory, anu ngabutuhkeun peletakan granulate aspal - nyaeta jalan ngaleupaskeun shrubs jeung jukut jeung leveling nu rupa bumi jalan. Mun mungkin, eta leuwih hade disusun pikeun nutupan, datar aspal mastic. Sahingga ngalereskeun barang jeung nyegah chip ti scattering di hareup, dugi manehna Xpress kaayaan tekanan angger tina roda.

Téhnologi peletakan granulate aspal kalayan leungeun maranéhna henteu nyusahkeun: karya dilumangsungkeun dina dua tahap, embankment sarta unggal lapisan bahan baku crushing roller na. Hiji lapisan kudu kandel kira 10 cm. Sanggeus compaction jalan final siap dipaké.

Gawekeun Crumb aspal gampang. Di ngabandingkeun kalayan coatings leupas séjén manehna ngéléhkeun, sabab ti jaman ka jaman jadi kuat tur hadé diteundeun, bari keusik jeung puing sumebar dina roadsides. Di sagigireun kauntungan didaur ulang ongkos na low. Sarta sanajan teu jadi alus dina kinerja, dina aspal anyar, éta kasalametan nyata keur jalan, nu salila sababaraha taun teu bisa ngadagoan waragad.

Ku kituna, dina kasus granulate aspal konstruksi jalan kabentuk beungeut pisan padet tur kuat, nu geus compacted roda salajengna mobil, janten harder sarta henteu ancur teu eroded.