Parusahaan angkutan PEC: ulasan, ngirim jeung tracking of kargo

Ampir unggal teguh komérsial dina daptar kontraktor anjeun bakal manggihan nami "parusahaan Angkutan" PEC "." Harita di parusahaan ieu aya nu beda, conflicting. Ngalenyepan eusi téh mangpaat sateuacan Anjeun buku "Kahiji Expeditionary Company» jasa angkutan barang atawa susuratan.

Ngeunaan parusahaan

TC "PEC" nyaeta salah sahiji pamaén panggedéna di pasar angkutan barang Rusia. Pausahaan ieu didaptarkeun di wates millennia, dina 2001. Kiwari Dinas angkutan barang diteruskeun parusahaan boga ampir unggal kota di nagara éta. travelers mobil poean papanggih di jalan branded truk "PEC". Aranjeunna dibéréndélkeun dina neraca salila sababaraha sarébu.

"Kahiji Expeditionary Company» nawarkeun duanana pamawa jeung jasa kurir. Najan kanyataan yén garis utama pagawean anu brings kauntungan greatest - teh angkutan barang dina ordo organisasi, manajemen ieu beuki ngembang jeung ngaronjatkeun jasa mun individu swasta.

"PEC" bakal mawa parabot naon, panerapan sarta malah susuratan. Leuwih ti éta, sakumaha dilaporkeun dina iklan nu, transportasi bakal ngarugikeun 3-4 kali langkung mirah, ti nalika nujul kana jasa kurir. Alatan naon?

Kanyataan yen beban tina sababaraha konsumén (pausahaan jeung individu), "PEC" ngagabungkeun dina hiji mobil sangkan nu van nu nyokot shortest tur pangmerenahna jalur. Pikeun nasabah henteu masalah cara nu hal-Na. Ieu leuwih penting pikeun meunang barang pikeun tujuan ku titimangsa husus gembleng. Dina operasi ieu, sistem kasebut dumasar, jeung "Kahiji Expeditionary Company».

Location of kantor sarta terminal

Kota, dimana kantor sirah na TC "PEC" Control Center - Moskwa. Dina modal, dibuka sarta 6 puseur distribution, nu neundeun barang, ditampa sarta pangiriman maranéhanana.

Paling operasi badag skala kalawan freights ngahasilkeun dasar ( "East") TK "PEC" terminal, Moscow. Alamat nya :. Vyazovsky pr-d, 4, kaca 19. puseur Sebaran ieu dilumangsungkeun salaku gudang na angkutan of ditampa-pangiriman barang. Aya nu ogé dihasilkeun paking hal kana wadahna husus. Eta sia noting kitu, eta sabagian terminal keur hijina di ditampa (atawa, Alternatipna, penerbitan) barang.

Dina ampir sakabéh kota, nyaéta puseur régional, dibuka kantor jasa konsumén. Ku kituna nyebar geografi ngalegaan kagiatan na "Kahiji Expeditionary Company». Harita nyarankeun yén éta téh merenah pikeun mitra parusahaan. Dina alamat masalah, upamana, kantor Moscow pausahaan, anjeun tiasa sok nanya staf, ayana di kampung halaman na.

Dahan TC "PEC" aya dina samara, Novosibirsk, Yekaterinburg, Ufa, Krasnodar, Rostov-on-Don, Vladimir, Kaliningrad, Astrakhan, Kurgan. Buka kantor di kacamatan leutik, kayaning Balakovo, Tolyatti, Almetyevsk, Biysk.

eupan balik customer henteu teuing approve sahiji lokasi di terminal parusahaan. Memang loba individu jeung pausahaan kudu mindeng meunang barang diri. Teu sadaya para nasabah rék méakkeun duit tambahan keur mayar jasa pikeun pangiriman barang ka imah, kantor atawa gudang.

Terminal "PEC" anu biasana lokasina di luar kota, teu di lokasi nu pangmerenahna. Aranjeunna rada hese neangan. Nasabah anu nampi atanapi ngirimkeun angkutan obyék tunggal (henteu dina rutin), kudu inquire jalan drivers lianna.

aréa TC "PEC" database sorangan anu kacida gedena. Eta geus asup ka wilayah disewa ku konsumén pikeun lila wandering, nempo naon maranéhna ningali husus gudang.

Migawé bareng kalayan balanja online

Ayeuna, TK "PEC" (Moscow) anu aktip ngamekarkeun migawé bareng kalayan balanja online. parusahaan ayeuna ngalakukeun dina kanyataanana, kaasup fungsi jasa kurir. jasa sapertos anu disadiakeun, dina utama, cabangna TK «PEC» - Mudah Jalan. Dina 7000 Propinsi nya tina karya couriers profésional.

parusahaan jasa transportasi jeung 1000 boga truk sorangan. Buka leuwih ti 150 barang barang dispensing. Couriers delivering parcels ka konsumén, boga wewenang pikeun nampa bayaran pikeun beuli, kaasup ku acquiring alat nu bagerak.

nyukcruk kargo

Perusahaan TC "PEC" (Moscow) dikelompokeun sistem hasil ngahijikeun Tatar kontrol ngaliwatan gerak kargo.

Konsumén boga kasempetan pikeun lagu anu pas tas maranéhna rute. Jang ngalampahkeun ieu, aya tilu cara.

• Sistim ngawaskeun online dina sungut situs TC "PEC". tracking kargo nyaéta saperti kieu: dina jandela nu nembongan, anjeun kudu ngasupkeun angka invoice. Sistim bakal némbongkeun:

1. ngirim obyék lokasi;
2. Alamat di terminal, dimana eta dikirimkeun;
3. kaping saheulaanan pakét datangna.

• SMS-informasi. klien nu bisa nyambung ka sistem tina iber pilihan dina waktu nyusun.
• Kadali status pangiriman ngaliwatan kabinet pribadi. Metoda ieu paling merenah tur éféktif. Aranjeunna, sabab aturan, konsumén perusahaan, "PEC". Alamat akun pribadi nasabah narima kana Signing kontrak.

The peculiarity tina sistem tracking kargo di TC "PEC" éta klien bisa nangtukeun dimana persis mangrupa pakét na iraha wae dibikeun. program bakal ngarekam sadaya titik panengah jeung terminal, ngaliwatan nu obyék ngirim.

Sababaraha klien seueur géografi lucu mindahkeun bungkusan maranéhanana. Kadangkala beban anu 6 atawa leuwih kota saméméh anjeun meunang kana leungeun tina panarima.

biaya jasa

Kumaha mahal - pangiriman "PEC" parusahaan angkutan? Biaya gumantung kana faktor di handap:

• beurat beban,
• dimensi na,
• Panjang jalur éta,
• tipe angkutan (tanah atawa hawa)
• bungkusan,
• ketersediaan jasa tambahan.

Lamun hayang, contona, dina bagian pamawa, biaya pangiriman leuwih mahal.

Biaya jasa saperti ngeunaan, jeung persis bisa ngitung sateuacanna. Kiriman TC "PEC" ieu dipilih ku klien ngalaman. Aranjeunna nyaho sabaraha harga bisa rupa-rupa pikeun layanan dina pausahaan béda.

Pikeun konsumén, ékonomis patali ngabiayaan, nu penting yén ramatloka TC "PEC" boga kalkulator online. Lamun ngeset parameter pasti tina program transportasi, sistem mintonkeun total biaya transportasi kargo. Bisa jadi gampang dibandingkeun lianna nawaran angkutan barang diteruskeun tur kurir jasa.

Harita individu ngeunaan pangalaman gawé babarengan jeung "PEC" ngandung émbaran yén angkutan tina hiji objek leutik tangtu biaya kira 300 rubles. Biaya transporting panerapan rumah tangga atawa jati geus 15 sarébu. Rub. sareng nu sanesna.

Sahiji layanan tambahan kana pang populerna mangrupakeun kaku bungkusan husus - pallets kai. Tangtu, loba hal bisa narilep jadi buleud karton biasa. Tapi jalan nu bungkusan misalna tiasa pisan ngaruksak. Meuli pallets kai ensures yén eusi parcels yakin nanaon goréng bakal kajadian.

Ieu oge mungkin keur nanggungkeun ka kantor asuransi nu kargo di transit ti karuksakan jeung rugi.

Ngeunaan fitur tina manajemen dokumen

Pausahaan bayaran perhatian hébat kana validitas sahiji dokumén. Di hiji sisi, nasabah pisan merenah, yén sampel perlu, blanks dibere dina lampiran dina ramatloka TC "PEC". Kakawasaan Jaksa pikeun ngirim jeung narima barang, inventory, ngawengku aksara, sertipikat - kabeh ieu bisa gancang diundeur ti diréktori jeung eusian data.

Di sisi séjén, anggota "Kahiji Expeditionary Company" teuing meticulously ngadalikeun akurasi ngeusian kaluar bentuk. Ieu sering irritates konsumén.

Dina sababaraha hal, aya kaayan karyawan sorangan, "PEC" salah dikirim barang ka kota salah. Dina raraga alihan ka tempat katuhu, anu wawakil forwarder nu nanyakeun klien nulis pernyataan éta. Mun dokumen nu dicokot nepi ka sagala disadvantage (dina pintonan maranéhanana), eta teu nyandak. Ieu ngabalukarkeun pikeun negativity serius ti nasabah.

Aya ogé kaayan karyawan "PEC", sabalikna, teuing blithely tingal ngalaksanakeun prosedur wajib. Sababaraha panarima tina parcels (kalobaannana individu) nu prihatin, contona, yén operator teu salawasna dipenta pikeun nampilkeun paspor a. Barina ogé, ieu ngandung harti yén pakét bisa dibikeun ka sagala jalma sejen, anu baris hadir ngaran maranéhanana.

Ngeunaan kaamanan kargo

Kumaha masih dipercaya salaku pamawa angkutan parusahaan "PEC"? Harita dina topik ieu aya béda. Eusi loba alarming. konsumén parusahaan vying ngabejaan carita anu objék rapuh sarta gampang peupeus ngandung di enggon anu smashed na rusak. Diantara ieu:

• tableware,
• panerapan,
• kaca spion,
• sagelas jati.

Konsumén narima barang geus kanyataanna henteu useable, wrote keluhan ka manajemen TC "PEC" (Moscow). Lolobana aya dina respon kana requests sapertos sumping surat pondok dijelaskeun yen organisasi henteu tanggung jawab ka kargo dina acara anu nasabah gagal mayar bungkusan tambahan - pallets kai. Dina kaayaan kitu, Anjeun meureun bisa discern kabeneran forwarders. Mastikeun kasalametan sarta integritas barang rapuh di transit memang hésé pisan lamun aya nu diangkut di buleud karton biasa.

Sanajan kitu, dina internét ogé bisa manggihan ulasan customer, maréntahkeun pallets kai mahal. Sababaraha di antarana aya ogé dilarapkeun dina kotak labél husus nunjukkeun yén eusi parcels kudu diatur taliti. Movers di ieu salaku nyatakeun di ulasan, moal cherished pakét misalna. Ampir di hareup klien parusahaan karyawan TC "PEC" ngalungkeun pallets kai di tihang nu, stepped on suku maranéhanana, sakapeung ngahaja dipindahkeun bogies.

Sababaraha nasabah ngalaman "PEC" nyarankeun cartons mungkus luhur kalawan pilem transparan dina sababaraha lapisan. Sabab nyebutkeun, barang bisi ieu leuwih reliably cipta. Sajaba ti éta, nimba bungkusan gampang jeung leuwih nikmat, sabab kotak sorangan beresih.

Maling barang berharga ti parcels

Sababaraha ulasan négatip dina tema tina maling eusi bungkusan. TC "PEC" Konsumén Nyanghareupan kaayan kotak kalayan hal écés dibuka tur sababaraha eusi ieu leungit. Nalika subjek parsél téh, contona, angka nu gede ngarupakeun barang sandang tiasa rada waktos-consuming pikeun ngajelaskeun unggal Unit dina dokumén. Kontrak sahiji kenop dituduhkeun dina kasus sapertos ukur total jumlah korsi. Konsumén lajeng teu tiasa ngonfirmasi nanaon, da buleud nu leungit sababaraha hal.

Ogé aya kajadian nu salila angkutan angka nu gede ngarupakeun tempat ngiles salah sahijina. Dina hal ieu, anu tujuan eusi buleud séjénna anu ulang dibagi kana bagian jadi nu total jumlah korsi tetep unchanged.

Mindeng dina situasi ieu henteu mantuan malah desain kawijakan asuransi. Konsumén mayar kompénsasi, anu nampik.

не слишком надежный способ доставить вещи до места назначения в целости и сохранности. Ditilik ku pintonan dinyatakeun dina jaringan, ngirim TC "PEC" - jalan moal teuing dipercaya pikeun nganteurkeun barang ka tujuan sora aman tur Anjeun. Sanajan, sakumaha anu ogé dipikawanoh, nu nulis resensi henteu salawasna obyektif.

Dina isu operasional

angkutan parusahaan "PEC" kumaha gancang resolves patarosan customer? Harita geus ngalaporkeun yén ngaliwatan "garis panas" pikeun ngajawab sagala masalah produksi pisan hésé.

klien nu boga cara pikeun ngayakeun tiap waktu jeung pagawe anu sarua, anu bisa ngajawab masalah nanaon. Aya spesialis anu nungkulan solely kalawan isu ngeunaan pangiriman. Sajaba ti karya maranéhanana salaku hiji akuntan, invoice keur mayar. operator telepon teu bisa nyadiakeun hiji jawaban definitif pikeun sual sagala. Konsumén ogé nyatet hiji waktos respon lila ku e-mail.

gaya perusahaan komunikasi jeung konsumén

Sanajan kitu, dina Internet aya loba ulasan positif ti TK "PEC" konsumén dina topik ngeunaan kumaha carana komunikasi sareng aranjeunna karyawan pausahaan. telepon nu ngabales gadis-operator santun, anu salawasna coba bisa nangkep hakekat masalah jeung neangan solusi. gaya komunikasi nyéta bit kawas "komputer".

Tapi loba nasabah kawas, contona, anu di tungtung paguneman para karyawan merta museurkeun naon maranéhna masih bisa mantuan. patarosan probing misalna nanya interlocutors dijieun luyu jeung standar perusahaan.

Sanajan kitu, karyawan sejen pausahaan, sabab nyatakeun dina ulasan, ulah ragu ngagunakeun ungkapan kasar. Dina kaayaan konflik sarta aranjeunna tiasa kurang ajar. Ku alatan éta, gambaran tina sababaraha konsumén nu "katresna telepon" saolah-olah teu sadar kanyataan yen "PEC" lumangsung di TC teh.

Eupan balik ti staf dina prosés Ngiring

Salaku hiji dunungan, tangtosna, loba jalma anu kabetot dina misalna organisasi badag kayaning pausahaan angkutan "PEC". Resensi karyawan parusahaan, kumaha oge, teu teuing encouraging poténsi Ngalamar. Kahiji, informasi ieu ngumumkeun dina panglawungan anu gajih anu mindeng nyangsang keur sababaraha poé. Bréh, urang terang yén panghasilan karyawan "PEC" teu badag teuing. Contona, gaji rata-rata panggerak anu ngan 24-25 sarébu. Rub. Panghasilan sarua ti pagawe gudang. pagawé kantor nampi kirang. "Telepon Girl" meunang ngan 15-18 sarébu. Rub. per bulan. Sahanteuna hiji-katilu earnings dibikeun ka karyawan "dina amplop."

Grafik dina waktos anu sareng pisan stres. pisan pakasaban. Dinten gawe mindeng stretched ka 10-12 jam. Processing teu dibayar.

Hidayah nujul kana bawahan a henteu teuing hormat. Sakabéh discontent dina bagian tina hiji pagawe biasa ieu ditawarkeun ngan nulis surat tina pengunduran diri sorangan.

Wawancara nalika ngalamar jasa mangrupa ogé ngalir moal teuing nice. Interviewers menta loba patarosan, ngahinakeun calon. Tétéla loba informasi pribadi.

Wawakil tanaga layanan bisa ngawartosan ngalamar kapanggih yén kasangka dina propensity -na pikeun maling na on dadasar ieu mangka nampik kana employ. Unggal calon ogé pas pikaresepeun, tapi hiji wajib test bohong detektor.

Harita drivers

Dina TC "PEC" jadwal pisan sibuk, sugan tina drivers. Harita karyawan nangtang yen pagawe di kategori ieu sagala waktos spent di jalan. Loba jalma teu boga cukup jam bébas pikeun sare. Dina panglawungan husus lulucon anu malah kudu nyeuseuh baju di kabina mobil urang.

Ti titik ieu view teu sigana jadi pangalusna dunungan "PEC" - parusahaan angkutan. Harita drivers mindeng muji ngawujud dina staf pausahaan, tapi di waktu nu sami ngantebkeun nu lila di jajaran karyawan organisasi leuwih hade teu linger.

kacindekan

Ayeuna anjeun terang loba ngeunaan kumaha carana dianggo salah sahiji operator Rusia panggedena. Najan kanyataan yén sajumlah badag bisa kapanggih dina Internét tina opini négatip ngeunaan venture ieu, keur lila sarta geus hasil ngamekarkeun parusahaan angkutan "PEC".

Komentar tentang jasa tina sungut nu aya béda, tapi loba indikator leuwih penting kelestarian bisnis téh 15 taun pangalaman dina pasar jeung ngawangun fasilitas gudang sorangan di Moscow. Loba mitra bisnis yakin kualitas TC "PEC" jasa tinggi.