Nu hadé pikeun nyimpen xenon? pamasangan xenon

Lalaki di sabudeureun ku mobil di nu poek mangrupakeun tantangan serius malah keur drivers ngalaman. manajemén kaamanan gumantung ka sababaraha faktor, tapi peran utama dimaénkeun dina kualitas cahaya poék. Ku mecenghulna gas-ngurangan (nyumput) lampu gaduh kasempetan approaching kaayaan nyetir nighttime beurat ampir unggal poé. Tapi di dieu timbul pertanyaan lumrah ngeunaan kumaha pangalusna pikeun nyimpen xenon, sabab aya loba variétas tina eta.

Leumpang, jadi leumpang? Atawa anjeun simpen?

Kabéh aya unit ignition pikeun lampu xenon bisa dibagi kana dua grup:
1 Didirikeun Factory dipasang (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. blok produksi Cina Korea jeung, nu dijual di toko.

Pasti loba geus kungsi ngalaman ti pangalaman pribadi nu kitu Unit pabrik na naon palsu Cina. -Kualitas low unit Korea-Cina teu bisa nyadiakeun katerangan normal jalan, tur hirup layanan maranéhanana nyaéta sababaraha kali leuwih leutik batan nu ti pabrik. Sanajan blok aslina tur jauh leuwih mahal, tapi tungtungna aranjeunna ngahurungkeun kaluar langkung mirah ti counterparts Asian béaya rendah maranéhanana.

Harga na nilai

Sapertos konsep sahingga bisa hirup kalawan sarupa salaku harga na nilai, gaduh nilai lengkep beda, sarta ieu utamana jelas lamun aya kantun hiji, hiji xenon hadé alungan.

Harga - ieu duit nu mayar geura, tapi harga - ieu teh sums nu ngajalankeun leuwih salila hirupna di. Sababaraha boga mobil cacah dina waragad perawatan komponén otomotif-kualitas goréng, sabab sigana nu 200-300 rubles sabulan - teu jadi loba duit. Sanajan kitu, sababaraha taun Cina cheapo bisa megatkeun kana anggaran Anjeun liang badag. Ku ngabandingkeun, xenon perusahaan, nu nyata leuwih luhur ti harga bakal leuwih ongkos-éféktif, ie. Ka. Kudu bisa satia ngawula leuwih ti sataun.

Bedana utama xenon unit

Sakumaha geus disebutkeun, di analogues Asian beda setélan pabrik kualitas kinerja sarta output lampu na hirupna. Staf xenon (poto - dina artikel) shines noticeably caang (20-30%) sarta éta sadia ngan kalawan bulbs D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, na na suhu warna of 4300 K. Dina lampu merlukeun élmu optik husus, diitung persis handapeun instalasi maranéhanana, jadi ngan ngaganti aranjeunna dina headlights, dina hal ieu teu bisa ngalakukeun.

Masang sampel biasa xenon bakal necessitate hiji élmu optik rework teleb. stop kontak lampu aslina D panungtungan pikeun leuwih ti opat taun di hiji pamakéan intensif sapopoé. Mun leres ngeset elemen optik pikeun bulbs xenon moal dazzle drivers oncoming, anu nyata bakal ningkatkeun kaamanan lalulintas.

xenon Korea jeung Cina dijieun kalawan nanaon nu cap sarta kalawan rupa-rupa hawa warna mimitian ti 3000 K sarta tungtung 12.000 K. The hirup layanan maksimum lampu ieu mangrupa 1,5 taun, tapi paling sering maranéhna teu dianggo saatos sababaraha bulan, ngabogaan waktu keur waktos ogé bari di pemantul lampu gede.

Mangpaat xenon biasa

- waktu ignition bulbs branded xenon - 3-4 detik.
- kacaangan High alatan kualitas manufaktur sarta parameter optimal dipilih (modus ignition kakuatan stabilisasi).
- hirup layanan Long.
- ketersediaan circuit panyalindungan ngalawan pondok-circuit sarta kontinuitas dina alat circuit listrik. Lamun lampu nu geus kaluar tina urutan atawa ulah, unit ignition biasa teu kaduruk, saperti counterparts Cina.

Serial Unit terus "kieu" parameter listrik tina lampu, nu Aranjeunna ngarobah kana waktu. Saatos xenon (lampu) keur warmed, éta blok ngarojong kakuatan stabil nepi ka 35 W, jeung nu eta geus dirancang. Mun ayeuna atawa tegangan téh kaluar tina kasabaran, eta pareum lampu teh. Saatos ngarobah sorotan sanggeus sababaraha waktu bakal dipareuman ku diri, éta bakal tanda a yén Aisyah tos seueur istilah nya, eta kudu diganti.

Inget yén lampu xenon kudu salawasna robah dina urutan ulah sababaraha béda dina warna cahaya, nyaéta. A. Kalayan waktu aranjeunna "giliran biru" jeung lampu tina alat anyar bakal béda signifikan ti dunya heubeul. Jeung alat sarua, tapi tina bets béda, tiasa gaduh Bedana slight dina warna.

Kalemahan Korea jeung counterparts Cina

• lila-ignition of bulbs (20 detik -.. 3 mnt).
• hirup layanan Leutik (1 bulan -. 1,5 taun).
• Aslina lampu Osram jeung Philips kadang teu cocok keur Koréa, Cina jeung blok alatan ciri ayeuna-tegangan séjén.
• wiring Unshielded High anu sawaréh lokasina di luar housings lampu gede (engine kompartemen), nu bisa ngabalukarkeun gangguan listrik jeung alat listrik dina palanggaran insulasi nu bisa ruksak.
• dikonci ngalawan euweuh bohlam lampu di block ignition geus leungit, jadi eta mana handap jeung bohlam (kaduruk ignitor).

Masalah pangbadagna sadaya xenon lampu stop kontak H éta bohlam teh disambungkeun thereto ku cara maké lem silicone atanapi komposit. Nalika eta dipanaskeun eta evaporates sarta disimpen dina lensa, pemantul eunteung jeung jero tina kaca dina bentuk hiji piagam semu bodas, kawas nu "maéhan" sorotan pikeun sababaraha bulan, sabab eunteung smoky moal bisa ngagambarkeun lampu, tapi ngan absorbs dinya, sahingga ogé panas tinggi. Overheating sabab burnout lapisan lacquer pelindung lajeng eunteung sorangan. lampu ieu baris geura-giru kudu dirobah, sarta "gulung kaluar" prosedur nyaéta sababaraha kali leuwih mahal batan meuli set biasa.

lampu instalasi xenon kalawan proprietary tipe D keur rentang aman. flask maranéhna dilengkepan perban logam anu nyepeng alat nu aman dina stop kontak di plastik. Desain Ieu ensures patuh kana rezim termal bener tina lampu dina Sistim optik. Pasti teu dianjurkeun pikeun ngaganti instrumen galogenki xenon biasa kalawan caps H atanapi bulbs halogén ngaronjat kapasitas, t. Ka. Ampir salawasna tungtungna percobaan saperi kedah mésér lampu anyar. Kedah ngaganti unsur optik dina éta pikeun ningkatkeun sinyalna éta, nyaéta. E. Atur lensa.

Ti baheula kudu hiji kacindekan: nu xenon pangalusna - staf. Sanajan kitu, loba pamilik mobil na peers dipercaya. Ngeunaan éta, kriteria naon kudu dipilih lampu pikeun mobil anjeun, ngobrol on.

Bi-xenon atanapi xenon?

Mun keur dipped na beam utama pakait jeung hiji lampu, Anjeun kudu biksenon, sarta lamun béda, xenon. Di dip munggaran kalayan di jauh switch lampu lumangsung sabalikna ku cara ngagerakkeun flask atawa ku cara ngagerakkeun jepret di.

lampu Cap

Cap - bagian logam tina lampu, nu disambungkeun ka wiring kandaraan. Milih élmu optik xenon katuhu, perlu uninga kudu kumaha deui. Émbaran ngeunaan ieu bisa kapanggih dina buku jasa atawa ngan saukur pilari di lampu "pituin".

hawa lampu

Wondering ngeunaan jenis xenon naon hadé nempatkeun, motorists hartosna sarta glow warna. fitur ieu gumantung kana suhu xenon:

• 3000 K nyiptakeun hue yellowish. xenon tumanki ieu.
• Ku 4300 - a glow emas. lampu ieu dipaké dina kandaraan sareng xenon baku. Aranjeunna boga laju aliran pangluhurna.
• Ku 5000 - lampu bodas tradisional.
• 6000 K - hue bodas-bulao.
• 8000 K - bluish glow.
• 10.000 K - ngahubungkeun dua nuansa - na mangan Violet.
• 12.000 K - lampu lilac-Violet.

Inget yen sakumaha operasi tina lampu xenon bakal ngarobah laun shifting ka hue bulao.

Prinsip operasi of xenon

Pas xenon nyumput (Engl. Abbr., Hartina "ngurangan inténsitas tinggi")
nyadiakeun tingkat luhur kanyamanan sarta kaamanan lamun nyetir. Sumber cahaya dina lampu sapertos anu lampu ngurangan. The flasks anu ngeusi campuran gas mulya béda, kaasup xenon anu hadir. Dina zat ionized mangaruhan tegangan tinggi (sababaraha sarébu. Volt), hasilna dina arc ngurangan. Sanajan kitu, sakumaha anu dipikawanoh, anu batré kandaraan bisa nyadiakeun ukur 12 volt, jeung Unit ignition, disebut oge "ignitor pulsa," mimics arus perlu ngahurungkeun. alat Ieu jenis a starter ngamimitian lampu, sarta adaptor 12 ngarobah sababaraha sarébu watt.

Kauntungan utama tina xenon anu kamampuhna nyadiakeun malah katerangan kalayan jelas gede sarta pancaran cahaya kuat. Lampu xenon headlamps leuwih sengit ti dua kali di ngabandingkeun kalayan cahaya halogén, jadi sagala halangan dina jalan atawa pedestrians leumpang di sisi jalan, supir bisa perhatikeun sateuacanna.

Sajaba lampu sirah, ieu disimpen salaku lampu kabut xenon.

instalasi xenon ngawengku hiji alat, nu ngawengku unit lampu ngamimitian-ignition, ngaropéa aranjeunna, sarta kawat-tegangan tinggi.

Pro xenon cahaya

• kaluaran lampu Luhur (kakuatan fluks luminous ngaleuwihan 2-3 kali konsumsi kakuatan).
• hirup layanan Long (nepi ka opat taun ti lampu aslina).
• lampu kaluaran tetep, bebas tina parobahan tegangan mains.
• efisiensi énergi Luhur (35W diganti 60-100 lampu watt).

Éta légal nempatkeun lampu kabut xenon?

Ngartos naon lampu nu bisa jadi dipasang dina kabut anu, sakali perlu nungkulan peculiarities of PTF sorangan.

lampu kabut anu cahaya sarua éksternal anu Unit wahana, kitu ogé dasar, sanajan kanyataan yén maranéhanana maénkeun peran cahaya tambahan. Akibatna, aranjeunna sadia tur tipe lampu dipaké. Contona, upami dihadiran ku hurup "H", nu hartina keur tipe ieu assembly kedah ngan dipake lampu halogén. Dina ayana hurup D boga mobil kudu nyaho yén aya nu disadiakeun pikeun gas-cahaya, nyaéta xenon lampu.

Ku kituna, lampu kabut xenon nu dirancang make lampu halogén, pakakas illegally. karusuhan ieu bisa ngakibatkeun hiji pinalti of deprivation hak salila genep bulan atawa leuwih. Saliwatan, aturan ieu ogé lumaku pikeun headlamp nu.

Sanajan kitu, maranéhanana boga mobil anu geus dilengkepan PTF mobil anjeun husus dirancang pikeun xenon atawa dibeuli mobil kalayan lampu misalna teu salempang.

lampu kabut, nu dilengkepan mobil asing di pabrik, milik ka kelas D. Bédana téh henteuna pemantul tur gaduh lénsa husus nu gathers pancaran cahaya sumebar, kukituna nyadiakeun malah katerangan tina roadway teh di hareupeun mesin.

Aturan instalasi xenon

Prosés instalasi lampu xenon boro beda galogenok ningkatna. Hijina bédana nyaéta yén "eupan" dina panungtungan langsung ti wahana jaringan dina dewan. Dina xenon kakuatan lampu disadiakeun ngaliwatan Unit ignition.

Masalah utama kalayan pamasangan xenon anu diturunkeun kawat-tegangan tinggi ngaliwatan panutup pungkur ti headlamps. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu bor liang di dinya, jumlah nu bakal pakait jeung ukuran anter ka, datang kumplit jeung lampu. Ngaliwatan kawat lawang kalungguhan. Mangka nutup bellow, nu ngajaga lampu tightness.

Tips kanggo Milih xenon a

Lamun milih cahaya anyar pikeun mobil anjeun, sok inget aturan emas: "miser bayaran dua kali", jadi teu meunang fooled ku harga low, bungkusan caang jeung sellers tips tentang kumaha carana pangalusna pikeun nyimpen xenon anu. Munggaran sadaya, ménta produsén, spésifikasi produk lengkep, kitu ogé dina naon jaminan jeung naha éta téh aya pisan keur produk ieu.

Sajaba ti éta, mangga dicatet yén dina harga xenon estu teguh bakal nyata leuwih luhur ti palsu a. Contona, produk kualitas luhur Philips rightly earned popularitas di sakuliah dunya, tapi ieu sababaraha pabrik perkara jahat shamelessly counterfeiting alat brand. béaya rendah, produk inaccurately dijieun, bungkusan kualitas kirang atawa kecap misspelled di dinya - kabeh ieu tanda a xenon palsu.