Naon anu bikes, tandems?

Tandems - sarana rada mahiwal transportasi pikeun lintang domestik. Paménta greatest anu model sarupa di nagara Éropa dimekarkeun, sarta anu dipaké utamina pikeun kulawarga suburban walks.

Bicycles ngandung pigura tandem monolithic dua roda. Sanajan kitu, unggal rider didieu sareng kabayang misah, pedals na korsi, nyandak bagian langsung dina manajemen sapédah anu.

A sajarah ringkes

Kahiji tandem sapedah jeung leungeun-Na sorangan dihasilkeun dina telat 19 abad Denmark manggihan Michael Pedersen. The patén pikeun ngembangkeun nyeratna ngagaduhan gagasan dina 1894 sanggeus pindah ka Inggris, where he has dibuka hiji garis mahiwal tina kandaraan roda dua dina produksi seri.

Modél sidang dibere di pasar Britania, ditimbang ngeunaan 24 pon, nu kira 10 kg. Engké Tandems sampel anu aktip dipake ku militer Inggris nalika Perang Dunya Kadua salaku mobile kandaraan, lightweight.

release pinuh-skala tandems, dirancang pikeun panongton konsumen umum, ieu dikelompokeun ku parusahaan Perancis Lejeune na Gitane di ahir abad ka tukang. Kusabab 1976, ningkat modél, dikembangkeun ku siklus Santana, mimiti muncul dina pasar AS.

pigura

Teu kawas tandems, biasa dina 80 urang abad ka tukang, model ayeuna dicirikeun ku stabilitas tinggi, durability tinggi jeung desain wijaksana.

Dinten, pembeli tutumpakan misalna teu kudu mikir ngeunaan fitur ngeunaan struktur rangka, sabab pancen sagala solusi dina pasaran, pinuh dipasangan.

Pikeun nangtukeun pigura merenah, eta sia reflecting, gerakan bakal lumangsung salila sababaraha ruteu. Ku sabab kitu, eta disarankeun pikeun nyandak cek test leutik dina sababaraha model dipilih, anu baris difokuskeun solusi paling nyaman.

roda

Salah sahiji parameter pangpentingna nalika meuli tandem, nu kudu dibikeun perhatian husus, tindakan ukuranana kabayang. Kalolobaan model urban nyaman aya dilengkepan kalayan diaméter pasisian baku tina 26 inci. Dina bikes jalan mindeng nangtukeun ukuran kabayang 28 inci.

rupa-rupa ban sadia pikeun roda sampel baku. Kandel ban 26 inci ogé repays nu Geter éta tindakan minangka hiji kualitas penting pisan lamun pindah kana tandem a. Diantara hal séjén, ban ieu leuwih hésé Pierce.

Mun tandem kasebut rencanana beroperasi pikeun-speed tinggi nyetir atanapi ngarambat jarak panjang, katingal caket kedah, mimiti sagala, kana roda 28 inci. Éta diaméterna ieu ban nungtut ku racers profésional.

kagancangan

Kumaha gancang bikes, tandems? Ieu bakal sigana nu tutumpakan ieu pisan bagong. Sanajan kitu, di prakna, sababaraha cyclists amatir, nu sakaligus nyiptakeun traction dina modél ganda bisa nyusul rider disusun duanana dina bagéan jalan datar, sarta lamping anu.

sapedah tandem malah barudak bisa jalan gede jalan raya balap sapédah on Turun gunung nu. beurat ka ngaronjat tina pengendara jeung dampak anu lalawanan single ka aliran hawa ngawenangkeun balap dual di wahana urang Turun gunung di speed pinuh.

harga masalah

Tandems nu modél exclusivity. Kituna, modél ieu dina paménta ku pamakéna anu ngudag rongkah, solusi aslina.

Sabaraha bakal abdi tandem sapedah (Moscow)? Dina harga pasar domestik of a sapédah dirancang pikeun sababaraha pengendara, dimimitian dina jam kira 300. e. Mun hiji tandem diperlukeun pikeun leumpang normal di taman, bisa manggihan hiji mirah upami hoyong modél fiskal. Sedengkeun pikeun tinggi-putus jeung model olahraga lightweight Linggarjati pikeun palaksanaan pancén utama, harga maranéhanana nyaéta leuwih ti 1.000 dina. e.

kaunggulan

Naon kaunggulan tina jalur sapedah tandem béda? Harita teh boga kandaraan sapertos mangka di handap:

• euweuh masalah sareng lag tina salah sahiji pengendara, éta téh salah sahiji kalemahan utama organisasi kunjungan gabungan on bicycles misah;
• neguaan speed ngembangkeun wilayah sakumaha datar, sarta dina inclines kalawan ingetan tina stabilitas luhur sapédah anu;
• ngurangan résiko tina megatkeun kabayang na disc tatu;
• komunikasi cyclists teu kudu ngagorowok;
• upami hoyong, salah sahiji pengendara bisa beristirahat bari ngarasakeun numpak dina kaayaan santai;
• salila gerak dina tandem a rider kuat bisa cicing di hareup, nu bakal narik miskin;
• paparan lalawanan hawa sarua, sarta hiji jalur sapedah biasa;
• lamun perlu, pilot diuk tukangeun na rider bisa tukeur tempat anu bakal ngidinan leuwih ngalaman cyclist yakin numpak sapédah on bagian susah tina jalur nu.

Lamun urang ngobrol ngeunaan shortcomings of tandems, éta sia noting nu diréduksi maneuverability, alatan éta ngaronjat panjangna pigura. Nalika ngadadak eureun model sapertos nu leuwih stopping jarak dibandingkeun kalayan model tunggal. Diantara hal séjén, pengendara bisa ngalaman sababaraha kasusah nalika iinditan leuwih rupa bumi kasar.