Naha masang rem disc UAZ?

Di momen, ampir kabéh luar negri mobil-dijieun anu dilengkepan rem disc. Industri otomatis domestik anu masih berlaku Sistim kendang on paling mesin maranéhanana. Sanajan éta instansi mimiti mobil kalayan rem disc geus tumuwuh di Uni Soviét, nalika aya VAZ 2108. Sanajan kitu, maranéhanana éta ukur dina as hareup, bari pungkur masih dilengkepan kendang a. Pikeun UAZ tur teu sapertos anu "mewah" henteu disadiakeun (malah UAZ "Patriot" rem disc pungkur teu dipasang). Aya kénéh ngahasilkeun mobil kalayan rem kendang. Tapi kiwari, sababaraha boga mobil baris ngarobah mobil sorangan Sistim ngerem maranéhanana lianna. Najan kitu, salaku prakték nempokeun, teu merta panggerak anu eusi pikeun nyokot éta hambalan. Dina artikel dinten ieu urang cobaan pikeun manggihan, perlu masang rem disc dina UAZ atanapi henteu.

kaunggulan instalasi

Anu mimiti, jenis ieu marake kasohor stabilitas operasional na tinggi. Sistem sapertos nyadiakeun hiji ngerem efektip mobil dina sakabéh kaayaan jalan. Jeung lamun kendang sanggeus katandangan gencatan cai alat anu fungsina, piringan nuluykeun karya maranéhanana salajengna. Sajaba ti éta, sistem ieu nyadiakeun sirkulasi best of hawa nu asup liwat vents husus. Hampang dina hal ieu henteu dipanaskeun sarta teu taat ka tanda cakra masing-masing kabayang pernah nyangkut di lampu lalulintas hareup, atawa streamer a. Kokotor jeung lebu jalan alatan aliran hawa kuat ulah cicing lila di aranjeunna. rem kendang ogé bisa cease alat anu fungsina sanggeus paparan partikel rupa.

shortcomings

Estu, anu downsides mun masang sistem henteu diwangun dina fungsionalitas, ongkos tinggi maranéhanana atawa unavailability bagian jasa. Utama aral dibuka sanggeus instalasi sahiji bagian. Install rem disc on UAZ nu - éta teu jadi macet, sanajan, jeung di dieu Anjeun kudu kerja keras keur ngawangun di jéntré dina disk (waktos ieu kami bakal kasampak di di masihan). Sanggeus nu kudu nuliskeun sakabéh parobahanana dina log. Sarta di dieu dimimitian paling dahsyat. Anjeun bakal kedah nedunan prosedur sertifikasi, mesin bakal tunduk kana sababaraha rupa tés, mangka anjeun kudu mayar eta kabeh, endure kabeh, sarta ngatur sagala tulak perlu. Ngan sanggeus nu bakal asupkeun di Sai robah dina akte STNK.

Kalawan hal ka fase instalasi nu urang lasut, di dieu, teuing, boga kalemahan na. Kanyataan yen pausahaan nu rancang ieu sistem ngerem teu ngahasilkeun rem disc pikeun UAZ. Simkuring kudu mawa nu kit kalawan mesin lianna. Kituna, dina sagala hal sanggeus meuli anjeun kudu nyaring na finish ieu mékanisme. Bisi wae, urang kedah dilegakeun dina lagu Oise atawa meuli CD séjén négatip jeung enol miang.

kacindekan

Salaku bisa ningali, rem disc on UAZ nu - teu pilihan pangalusna keur tuning atawa ningkatkeun. Sumuhun, rem ieu leuwih éféktif, tapi lamun bisa ngaliwat sagala sertifikasi jeung Perbaikan? Éta pisan sababna naha rem disc dina UAZ teu jadi populer.