Naha bercahya Cék Engine? Naha bercahya "Mariksa" mesin?

Dina yuswa téhnologi modéren spésifikasi mobil eta nyadiakeun keur angka nu gede ngarupakeun éléktronika. Mobil dipak kalawan dirina. Sababaraha motorists ulah malah teu ngarti naon ieu keur atanapi naha kieu atanapi anu cahayana lightbulb. Dina artikel ieu kami baris ngobrol ngeunaan hiji bohlam lampu saeutik beureum kalawan nami Cék Engine. Naon eta na naha lampu "Mariksa," katingal ngadeukeutan. Nungkulan masalah ieu drivers ngamimitian lamun aya masalah. Sakali maranéhna ngarti tujuan bohlam teh, sirah dimimitian menyakiti leuwih kusabab nyababkeun seueur glow Cék bulbs Engine lampu. Loba jalma geuwat Resort ka puseur mobil-jaga, sabab maranéhna yakin yén cukang lantaranana nyaéta ampir teu mungkin keur neangan tanpa diagnosis a.

Jenis lampu na kumaha eta ngancam nu numpakan kandaraan teh?

Pariksa Engine, atawa "pariksa Engin" lamun sacara harfiah ditarjamahkeun hartosna anu sakuduna anjeun pariksa motor. Eta ayana dina panel utama, jeung lampu glow slightest pikeun ngabejaan supir ngeunaan masalah sareng powertrain kana. Fungsi utama nu "cék" modern nyaéta kadali speed engine. Éta aya hubunganana jeung suplai suluh, konsumsi bahan bakar, ignition, jeung saterusna. D. Mun anjeun teu mibanda pangaweruh nu tangtu AvtoDela, éta bakal hésé pisan angka kaluar naha lampu "pariksa".

lampah Anjeun, upami cahayana "Mariksa" Engine

Firstly, Anjeun kudu inget yen lampu nu teu salawasna nunjukkeun hiji gangguan dina mesin.

1. Lamun lampu "pariksa" mun anjeun ngamimitian Unit kakuatan lajeng mana kaluar, éta ngandung harti yén mesin téh rada serviceable, sarta teu ngabalukarkeun pikeun perhatian.
2. Mun caang teu balik kaluar - mimiti salempang, salaku mesin wangsit karuksakan. Tapi teuing teu perlu jadi kesel, lantaran aya kamungkinan anu sipatna teu pati, sanajan teu kritis digubris.

Éta mungkin numpang salajengna, upami lampu lighted "cék Angie?"

Hal kahiji mun di seuneu tina indikator ieu - ngeureunkeun jeung ngadéngékeun mobil. Aya instansi yén masalah sorangan ngaleungit. Masih kami teu boga éléktronika paling unik. Lamun masalah tetep - kudu manggihan stasiun layanan pangcaketna na coba pikeun ngajawab eta.

Bade workshop, Anjeun kedah niténan aturan nu tangtu:

• modeu kandaraan kudu jadi hipu;
• coba teu mawa nepi ka tingkat speed maksimum;
• Mareuman sadaya excesses éléktronik dina bentuk hawa-udar, radio, recorder video, sarta alat-alat naon baé, anu ulubiung dina mobil (sistem multimédia ogé milik aranjeunna);
• ngaleutikan Jumlah ngerem ngadadak, nyetir ekstrim dina hal ieu henteu wilujeng sumping;
• gerak kandaraan salila wengi kalayan shortcoming ieu teu dianjurkeun;
• Lamun kapanggih kasulitan dina jam malem di jalan, cara pangalusna kaluar tina kaayaan teh observance of precautions tangtu.

Inget yen ignoring aturan ieu bisa ngakibatkeun hiji breach tina mesin nu bisa ngahasilkeun jamming atanapi seuneu.

Main ngabalukarkeun indikator pendaran Cék Engine

1. "Mariksa" hurung dina pindah. alesan bisa hiji tingkat cukup tina minyak di mesin. Pikeun pariksa ieu, perlu pikeun ngeureunkeun mobil, muka tiung jeung ngadéngékeun karya mesin raket. Mun unit kakuatan ngalir lancar, tanpa wae bising extraneous, teu knocks, teu noda nanaon nu, sadaya bagian awakna anu disegel - sangkan teu kasus nu bener. Lamun mariksa tingkat minyak kalayan dipstick, inget yén mobil kedah dina beungeut paling tingkat. Upami teu kitu, kasalahan nu bisa jadi tambah atawa dikurangan sababaraha liter. Dina kasus sahenteuna salah sahiji shortcomings ieu, hiji kedah urgent neangan bantuan spesialis kacida mumpuni.
2. Lampu "Mariksa" ku operasi lemes tina motor. Lamun lampu dina single "Mariksa" kamungkinan Matinya Siches ignition. Ieu mungkin nu sababaraha di antarana mangrupakeun kaluar tina urutan. Ieu oge salah sahiji alesan - suluh kualitas goréng. Ilaharna, kagagalan éta nu dideteksi langsung saatos nu kaluar tina keusikan di. Dina hal ieu, teu a kingkilaban sapertos di wewengkon urang. Mun dipecat "pariksa", alesan tina nu disambungkeun jeung kualitas suluh, suluh eusian ku octane luhur atawa ngaluyukeun fueling nu.

Pariksa Engine flickers alatan hiji gangguan tina lilin

masalah ieu bisa lumangsung lamun lilin nu teuing teu robah. Nyimpen éta stasiun bisi wae teu dianjurkeun. Biaya maranéhanana teu jadi mahal. Ongkosna mahal pikeun ngalereskeun mesin.

Mun anjeun anu ékonom hébat - ngaganti bagian anu diri. Jang ngalampahkeun ieu anjeun ngan perlu konci lilin.

Nyabut eta lilin, pariksa keur serviceability. Lamun masalahna teu di antarana - ngabersihan sareng titipan sarta ngan lajeng reinstall eta. Lamun lilin anu kaluar tina urutan - mésér leuwih anyar. Di gawe, nengetan celah antara éléktroda. Ayeuna kudu aya leuwih ti 1,3 mm. Dina kasus discrepancies bener.

Masalah jeung coil ignition

Tiasa memicu ignition tina bohlam Cék Engine jeung gangguan dina coil ignition. Mariksa coil nu maké multimeter a. Mastikeun yén aya hiji narik dina output.

Masalah jeung sensor oksigén

Tags: engine troit bray seuneu, "cék." Anu ngabalukarkeun lepat nyarios mangrupa sistem haseup. Indikasi lambda usik geus rutin dipariksa dina dewan komputer. usik dina monitor jumlah oksigén dina gas knalpot, nu ngamungkinkeun pikeun nangtukeun sabaraha unit kakuatan sarta mangrupakeun operable sakumaha anu suluh ogé combusted.

Dina kasus dimana haseup oksigén cukup panjang, bisa ngabalukarkeun palanggaran hiji suluh Sistim préparasi campuran. Alternatipna, suluh nundutan incompletely. Naon alesanana, anu "Mariksa" bakal nunjukkeun hiji sesar di mesin.

Dina sababaraha mobil modern kalawan 2 lambda usik. Kahiji - ka katalis, kadua - sanggeus. Mun katalisna nyaeta digawekeun leres, mangka suplai oksigén bakal mungguh. Ti ieu kitu kieu yén karya sensor oksigén gumantung kana kekecapan katalisna, ieu manehna anu ngawasaan ngurangan emisi haseup.

sensor aliran massa Faulty

Sugan unsur nyaeta kaluar tina urutan alatan panutup lebu na. Tapi ieu teu alesan utama pikeun leungitna kapasitas kerja maranéhanana. Ngan bisa mibanda Abnormalitas dina maca. Pikeun ngaleungitkeun alesan di luhur perlu ngalaksanakeun cairan sensor beberesih husus.

Eta kudu inget yén, nalika dipake minangka sarana carburetor cleaner bisa ngabalukarkeun karuksakan irreparable mun sensor. Dina hal kaluaran pinuh ku sistem sensor oksigén perlu ngaganti eta.

ngarojong pegatna katalis

Bisi gagal tina katalis sagala cara anjeun moal bisa pinuh balik kana mobil, kusabab mesin téh teu stabil, sakumaha dibuktikeun ku tombol "Mariksa". Dina hal ieu, mobil anjeun bakal di konsumsi bahan bakar nu penting na bakal aya moal draf. Dina hal ieu, pangropéa sarta perbaikan preventif ukuran moal nulungan. alat-alat nu perlu diganti. Sumuhun, katalis - hiji hal anu cukup mahal, tapi upami masalahna aya dina eta - kurangna hiji pinuh kaluar.

injectors ngarecahna, numput suluh

Mun dikonfirmasi, anu nozzles nedunan beberesih maranéhanana. Dina operasi stabil tina pompa jeung filter suluh mimitina bakal pariksa tekanan dina rel. Mun teu kirang ti tilu atmospheres jeung kalemahan jelas katempo - ngaganti pompa bahan bakar jeung injectors beresih.

Saran pikeun verifying kawat-tegangan tinggi

kawat-tegangan tinggi - salah sahiji alesan, nalika bercahya "Cék". Pikeun nguji perlu turutan saran handap. Pikeun bebas pariksa kawat-tegangan tinggi, anjeun kudu nuturkeun léngkah ieu:

1. Eusian wadah steel kalawan cai sarta soda tuang séndok séndok.
2. Turunkeun kawat dina leyuran, ninggalkeun tungtung beungeut cai. Salajengna, ngawitan jadi dilumangsungkeun maké megohmmeter a. Alat tip colokan heula sorangan, jeung kawat lianna bisa disambungkeun ka capacitance wiring. Dina identifying pelanggaran lalawanan insulasi nyaeta kirang ti 500 ohm. Dina hal ieu, anu kawat kudu diganti.

Ucapkeun "euweuh" panik

Kana beungeut "Mariksa" tombol glow teu panik. Teu mantuan pikeun ngaleungitkeun shortcomings. Ngumpulkeun sarta mimiti nyoba menerkeun nu shortcomings luyu jeung saran diatur kaluar dina artikel ieu, lajeng néangan panyabab dina leuwih jero.

Lamun tips di luhur teu mantuan anjeun, jeung anjeun masih teu bisa mutuskeun, kusabab naon lampu "pariksa", kedah neangan pitulung profésional. Teu perlu invent nanaon sorangan. stasiun layanan kiwari urang anu dilengkepan ku luhur-tech sarta alat-alat modern, anu bakal ngabantu pikeun manggihan solusi pikeun masalah ieu. Tangtu, anjeun bisa jadi kudu méakkeun jumlah nu tangtu duit. Tapi ieu teu tamat dunya. Hal utama - pikeun manggihan cukang lantaranana, sabab gumantung kana eta kaamanan anjeun di jalan.