Pikeun tanggal, mobil pribadi teh hartosna nu pangmerenahna angkutan. Tren di lifestyles modern gaduh garis béda pangwangunan. Di hiji sisi, aya leuwih luhur-speed na angkutan umum merenah. Dina sejenna - mobil janten atribut akrab tina kahirupan sapopoe beuki loba jalma. Lalaki, anu hirup dina sub urban, daun dina home kia ngahuma sarta meunang ka stasion metro pangcaketna. Dinten di kota ku mobil hésé pisan napigasi. Anjeun bisa ninggalkeun mobil anjeun di tempat parkir jeung buka tempat layanan maranéhna geus aya dina angkutan umum.
Tapi kota ibukota - Moskwa sarta Peter - henteu conto keur kota leutik jeung sedeng-ukuran. Dina kota leutik kia ngahuma bisa demonstrate qualities pangalusna maranéhanana. Pikeun maranéhanana anu utamina kabetot dina kakawasaan mesin, eta kudu ngomong yén mobil anu dilengkepan dua jenis di antarana. Dina dina dasar nangtukeun satuan eusi kakawasaan 1.6 liter sanggup kapasitas 101 hp Mesin sareng volume 1,8 l kapasitas tumuwuh nepi 115 hp Paduli tipe engine, Anjeun bisa milih hiji mobil ku manual atawa transmisi otomatis. Mékanika boga lima tahap, sarta mesin - opat assists.
Kamungkinan pilihan saperti ngajadikeun mobil kia ngahuma utamana pikaresepeun pikeun rupa-rupa pamakéna. Ieu aya rusiah nu di kota gampang arahkeun ka "mesin". Dina Bina Marga nagara mékanis hade transmisi. Ku kituna, mobil kia ngahuma, nu kadéngé ukur eupan balik positif, bisa disebut universal. Dilakukeun uji drive geus ditémbongkeun yén konsumsi bahan bakar di perkotaan nyaeta nepi ka sapuluh liter, jeung lagu henteu ngaleuwihan 9. Dina hal ieu, eta kudu dicatet yén mesin henteu dimaksudkeun pikeun nyetir di speeds tinggi. The maksimum allowable - 160-180 km / jam.
Handap tren ayeuna dina industri otomotif, kia ngahuma pamekar teu tinggaleun unattended kaamanan supir jeung panumpang. Kanyataan nu kudu ngagem hiji sabuk korsi wajib, dipikawanoh ka dulur. Dina waktu nu sarua, ti mimiti sabuk ningkatna struktur jeung lokasina aya dina awak manusa téh penting. Bisi ieu Straps fastening gaduh di tilu titik jeung sistem pretensioning. Nu hadir dina mobil, sarta airbags. Hareup - pikeun supir jeung panumpang diuk gigireun. posisi steering bisa disaluyukeun jangkungna anjeun sarta ngawangun. korsi supir urang ogé boga sistem tuning.
Ieu kudu ngomong yén kia ngahuma 2 Sakuliling béda kalapa. Ieu gampang keur nyimpen sagala hal anu diperlukeun nalika bade Pondok atawa on piknik. Sedengkeun pikeun kanyamanan, konfigurasi dasar anu dilengkepan sistem kabin kontrol iklim jeung speaker kuat. Anjeun tiasa didengekeun jadi saluran CD-disk jeung kaset. Upholstery ieu ditawarkeun gumantung konfigurasi nu. Di dieu nyaeta angka nu gede ngarupakeun cabang, nu dirancang keur nyimpen sagala rupa hal leutik. Dina kacindekan, abdi kedah nyebutkeun yén mobil ieu ngagabungkeun nu moderation jeung akurasi, anu ngahargaan pamakéna modern.