Mercedes CLK - spésifikasi teknis, rarancang jeung alat-alat tina mobil Jerman populér

Pikeun kahiji kalina Mercedes CLK mobil diwakilan taun 1997 di Detroit. Sarta sanajan kanyataan yén anjeunna tétéla sarupa jeung E-kelas, dasar teknis pikeun mobil ieu teh ci C-Kelas. Sacara umum, ieu modél ngabogaan loba fitur metot. Jeung maranehna, sarta kuring kudu bébéja.

Ngeunaan modél

Hal kahiji patut kana catetan ngeunaan mobil Mercedes CLK - nyaéta kanyataan yén éta jadi prototipe keur mobil konsép disebut Coupe Studie. Sarta eta ieu dumasar, kahareupna indit ka badag-ngaran "Mercedes" di bagian tukang W124. Sanajan kitu, produksi serial teu butuh tempat. Sanajan kitu, desain ieu jadi dadasar pikeun ngembangkeun sedans anyar disebut kelas aksara-tengah.

Tapi CLK - eta teu "docked" E-kelas. wheelbase nyaeta 14 sentimeter pondok. Lagu geus jadi leuwih sempit. Ieu fitur tina platform C-Kelas. Sacara umum, Mercedes CLK perdana dua taun engké presentasi E-kelas. Tapi mobil anu ditémbongkeun ka dunya leuwih ti karakteristik mesin 4-silinder maranéhna, nu jumlah ka 2.0 jeung 2.3 liter. Malah teras, saeutik hiji engké, lampu indit kaluar dina mobil jeung motor 6 tabung - 3.2 jeung 4.3 liter.

Exterior na interior

Mercedes CLK hardtop kabentuk dina awak sarta ngabogaan ciri "eyed" élmu optik. mesin sejen ngabogaan panto lega kalayan henteu pigura jandela, profil panah ngawangun jeung ci vents triangular ngawangun keur panumpang sakaligus pungkur. Ku jalan kitu, lamun ngaleungitkeun sagala jandéla jeung sunroof beuki kabuka, éta bakal masihan gambaran yen mobil ieu - a convertible.

Ti jero mobil eta Sigana mewah - dina kanyataanana, jadi ampir sagala "Mercedes". Madhab - hiji kulit, kai sarta sagala rupa kabutuhan pikaresepeun kawas pungkur curtain atanapi multicontour korsi jauh-dikawasa ku kamar inflatable. Acan eta sia noting yén unggal pamaréntah - ti transmisi otomatis cecekelan, tungtung sistem, kalayan bantuan nu di Luhur-Beam Asisten, ayana di tempat biasa. Teu sanajan bentuk robah.

ventilasi Deflector sistem diwangun duanana on SL roadster. A dasbor injeuman ti E-Class. Tapi aya ogé unsur anyar, individu - jeung ieu kotak sarung.

ciri teknis

Ngawangkong ngeunaan Mercedes CLK, mustahil teu nyebut ngeunaan fitur teknis na. Ku kituna, modél dihasilkeun mesin bensin di-jalur dilengkepan Sistim suntik. Ieu bisa jadi 4-, 6- na 8-silinder mesin. volume maranéhna ranged ti 2.0 nepi 4.3 liter, jeung kakuatan - ti 136 nepi ka 279 hp. a. Narikna, mesin 4-silinder bisa dipasang disebut supercharger volumetric. A spesialis cabangna custom-AMG malah dihasilkeun model husus disebut CLK 55 AMG. Nya réngsé Unit 5,5 liter, generating 347 liter. a. Éta metot anu dina sagala modél sejenna (naha Mercedes CLK W208 atawa mesin sejenna), limiter ngoperasikeun di sabudeureun 250 km / h. Di dieu - di 280 km / h.

mesin Manned 5-band "mesin" jeung "mékanika". Éta bisa boast of ABS, ESP sarta asar, airbags samping ... malah Sistim ngerem darurat dina model ieu aya.

Sanggeus 2000

Naon, teras, nya mobil Mercedes-Benz CLK kapayunna? Dina 2000, contona, aya dua anyar engine 4-silinder. Aranjeunna ditinggalkeun mobil unchanged kalayan unit V6 na V8. Inovasi éta 2.0 jeung 2.3 liter mesin. Éta geus jadi kirang ribut, kontras jeung nu ngaheulaan maranéhanana. Aranjeunna digawé di tandem kalawan transmisi 6-speed.

Taun 2002, band anu dileupaskeun generasi anyar Mercedes CLK-Kelas. Ieu coupe jeung gancang, spektakuler, sanajan eces awakna dua-panto. A inovasi utama éta mesin 1,8 liter jeung suntik suluh langsung. Lucuna, ieu - mesin mimitina ti parusahaan "Mercedes" tina tipe ieu. Sarta manéhna jadi 6% leuwih ekonomis tinimbang séjén!

Dina 2003, pabrik geus dileupaskeun mesin anyar - kalawan gantung adjustable individual tur steering. Hiji sosok 100 km / h, modél sagala bisa ngahontal 5,4 detik! Lajeng dunya ieu dibéré modél CLK-RS. Bisa oge dua mesin ti séri ieu bisa disebut sabenerna spektakuler - a CLK-RS sarta kawasa, eces Mercedes CLK-GTR. model ieu teh kakuatan mesin diitung moal salah, moal dua teu tilu ratus horsepower, sarta ciri séjén anu impressive.

taun panganyarna

Dina taun 2005, mobil datangna jeung mesin bensin anyar dina tiung. Diantara ieu kungsi jadi tilu liter, engine hp 231 tur mesin kapasitas 3,5 liter (kapasitas éta 272 l. C.). Duanana - 6-silinder, V ngawangun. Aya turbo barang anyar 150 sarta 224 liter. a. (2.1 jeung 3.0 liter, mungguh).

Fasilitas leuwih taun janten euyeub. Tetep dina sistem ABS lengkep, Bas, ESP, mucunghul stereo premium, asesoris kakuatan, dilengkepan kabayang memori steering na korsi, genep airbags, jauh-dikawasa Ngonci sentral, kontrol iklim 2-zone jeung leuwih.

Salah sahiji inovasi paling spektakuler ti taun panganyarna masalah geus jadi convertible CLK DTM AMG. Vérsi ngan anca! 5,5 liter engine 582-horsepower, pangiriman otomatis 5-speed, gantung olahraga ... mobil Ieu accelerates ka saratus taun ngan opat detik. A éléktronika maksimum dugi amounted ka 300 km / jam. Sacara umum, leres "Mercedes" - a geulis, spektakuler, gancang, dinamis, aman sareng nyaman. Sanajan kitu, dina 2009 sakabeh model nu dicandak kaluar produksi. Tapi maranéhna salawasna tetep dina connoisseurs sahiji kualitas hate mobil Jerman.