Kumaha pariksa mobil on bank deposit: métode dipercaya, saran, sarta ulasan

Rada sering, belegug acquire mobil dina kiridit. Najan kitu, nurutkeun kana perjangjian injeuman maranéhna boga hak pikeun ngajual eta pikeun salami aya moal pinuh repaid hutang. Sanajan kitu, individu perkara jahat geus ngembangkeun hiji skéma anu ngamungkinkeun pikeun ngagilekkeun aturan ieu. Aranjeunna resell mobil ka jalma, unsuspecting yén mesin aya dina encumbrance. Pikeun neuleuman kumaha carana pariksa mobil anjeun on bail di bank, eta bakal dibahas dina artikel ieu.

Larangan dina kapamilikan

Salaku kuring disebutkeun di luhur, pikeun jalma anu meuli mobil kalayan bantuan injeuman, larangan tangtu ditagihkeun. Contona, mobil meunang di jangji ka bank, sanajan kontrak keur meuli na diobral. Hartina, sanajan dina waktu meuli kendaraan hareup boga mobil henteu panjang boga hak sapinuhna dispose sahijina. Atanapi di perwujudan sejen, nalika jumlah nu tangtu duit, jeung bank nyaeta siap ngaluarkeun eta handapeun mobil pledged salaku jaminan balik kana investasi. Alami, bank nyokot lambaran data dina mobil sarta ngajaga eta di imah salami peminjam nu teu mayar off mayar tukang.

Kanyataanna, henteuna sertipikat pendaptaran teu alesan nu nyegah ulang ngajual kendaraan. boga mobil ngajadikeun salinan tina TCP na can tanpa ayana dokumen luhur ka ngajual mobil ka jalma sejen. Sajaba ti éta, aya databés sadaya mobil pledged. Ieu bakal sigana yen masalah ieu bisa direngsekeun lamun tepi janten dangong langkung jawab pikeun ngalaksanakeun database kitu. Sanajan kitu, dina prakna tétéla yén pikeun aranjeunna henteu masalah anu geus nyokot mobil bisi tina nonpayment hutang. Ku kituna, pikeun nyingkahan jadi korban panipuan, nu peryogi kauninga kumaha nguji mobil on bail di bank.

kaistiméwaan sahiji wahana pledged

Kalolobaan tanda yén mobil ieu nuju dina kiridit, anu teu langsung. Ngan sanggeus analisa aranjeunna sacara umum, anjeun bisa meunangkeun gambar wincikan tina kanyataan. Paling sering pembeli ngurangan atawa teuing percanten jadi korban scams. Barina ogé, cukup nyaho nuances of handap, ku kituna teu acquire wahana nguntungkeun:

• Jadi gaduh panulisan judul. Polisi lalulintas bisa kalayan gampang ménta deui ku tulisan hiji pernyataan dina leungitna nu heubeul. Loba bank teu butuh nu aslina paspor sahiji wahana a, dina grounds yen eta sarta jadi anjeun bisa kalayan gampang meunang pikeun fee nominal.
• Mun tanggal meuli produsén mesin kirang ti tilu taun, sarta anjeunna hayang ngajual eta. Biasana injeuman istilah mobil henteu ngaleuwihan wates waktu.
• seller teu gaduh sakabeh dokumen nu dipikabutuh ngabuktikeun yén anjeunna ngalaman meuli eta pikeun kas (cek, kontrak of diobral).
• Ayana ganda dina TCP anu wahana geus kaala dina perjangjian komisi.

Ku kituna, mutuskeun meuli mobil anyar, perlu cara analisa gejala luhur. Sanggeus narima hiji respon satuju kanyataan yén éta aya dina encumbrance, geus hadé pikeun manggihan pilihan séjén. Tapi lamun sagala tanda nunjuk kanyataan yén éta "bersih", anjeun tiasa manggihan informasi leuwih jeung nanya kumaha pariksa injeuman mobil atawa KPR di bank.

Saran lamun milih mobil

Tangtu, ieu pangalusna mésér mobil di showroom jeung tanpa ngaji. Tapi teu sakabeh warga kudu kasempetan. Saterusna, harga pikaresepeun, kurangna paperwork ngalakukeun karya maranéhanana, sarta pembeli jadi boga mobil salaku jaminan. Hal sejen, upami seuseueurna motorists asalna museurkeun: naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun pariksa mobil kanggo deposit a lamun meuli eta - na teu nembongkeun pikaresepeun "kejutan" sanggeus urus.

Ku kituna, lamun teu bisa meuli kandaraan di showroom, Anjeun kudu nengetan kana kaayaan sampurna mesin jeung na undervalued. Ieu nunjukkeun yén pikeun sababaraha alesan anu daék meunang leupas tina mobil. Jeung sugan eta geus malah dicokot ku batur, nu bakal ngakibatkeun masalah malah leuwih gede ti sesa hutang beredar ti creditor nu.

Kumaha carana mariksa mobil on bank deposit

Lamun urang nganggap ti titik teoritis of view, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun dilarapkeun ka sadayana bank aya, sarta solicit informasi dina ayana kecap injeuman mobil husus. Tangtu, dina prakna éta saukur mungkin. Taya bank moal masihan informasi misalna, sabab teu mibanda hak pikeun ngalakukeun éta. Sagalana yén masalah nasabah - swasta.

Mun anjeun boga untung, anjeun tiasa manggihan mobil nu aya dina dasar bank kasebut sarta dealerships. Tapi, hanjakalna, teu sakabeh institusi kiridit ngirim laporan maranéhanana. Éta pisan sababna naha jenis ieu informasi ngan bisa laksana tur teu bukti dipercaya tina kanyataan tina encumbrance. Jadi kumaha pariksa mobil, mobil, mobil on bail? Jawaban keur ieu. Contona, anjeun tiasa ningali kawijakan asuransi "Casco". Mun dina "waris" Atur bank, nya eta indikasi yen mobil ieu nuju dina kiridit. Banks nyobian ngajaga diri tina sagala sisi, oblige borrowers mun nanggungkeun ka kantor asuransi kandaraan maranéhanana dina acara hiji kajadian insured parusahaan geus katutupan kabeh Karuksakan. Ku kituna, sanajan ayana kawijakan "Casco" pikeun seller geus kudu alerted. Alatan biaya tinggi tina asuransi ieu jarang jadi pembalap biasa.

Anjeun tiasa ngahubungan ka biro kiridit na menta seller. Mun sajarah nya ku pangmayaran kiridit aya rékaman tina pinjaman mobil, éta bakal nunjukkeun yén éta hadé néangan pilihan sejen mésér.

Anu bisa jadi korban panipuan - ulasan korban

Dina raraga ngarasakeun pelesir di nyetir nu wahana dibeuli, tur teu salempang ngeunaan naon bisa datangna bailiffs, sakabeh dokumen jeung mawa sababaraha rujukan kudu ditalungtik taliti. Dina cara nu pang populerna di kumaha pariksa mobil kanggo jaminan di bank, éta geus bébéja luhur. Tapi sanajan henteuna gejala ieu teu tiasa janten jaminan yén mesin teu di encumbrance. Na, hanjakalna, rada sering warga jadi korban sellers perkara jahat.

Contona, Anjeun mindeng bisa ningali jeung ngadangu réspon tina drivers anu dibeuli mobil anu pledged ka bank teu, salaku jalma swasta, hiji organisasi microcredit atanapi pawnbroker a. Mangka pembeli na teu boga kamungkinan pikeun pariksa status tina kendaraan.

Kumaha lamun wahana geus kaala di KPR di?

Lamun kitu, meuli ngalaman kajadian nasty sarta kapanggih anu kiwari mobil téh nya di encumbrance sahiji lembaga kiridit, teras aya cara kaluar tina ieu kaayaan. Anjeun tiasa ngagugat jeung pamenta santunan ti seller adil. Sanajan kitu, kalolobaan ngical paralatan ieu nyobian meunang leupas tina mobil sabab tina kurangna kamampuh mayar hutang. Éta pisan sababna naha pangadilan mutuskeun pikeun ngumpulkeun hutang ti nu boga saméméhna, bisa janten maksimum pikeun ngahontal pangakuan insolvency na, éta téh bangkrut. Dina hal ieu, ti ieu teu gampang ngayakeun Bank atawa pihak luka. Panungtungan bakal repay hutang pikeun nu boga saméméhna, upami anjeunna boga kasempetan, jeung can bank tur ngalakukeun leungit kauntungan maranéhanana. Ku kituna, nyaho kumaha carana nguji mobil on jangji, Anjeun bisa nyingkahan moments pikaresepeun misalna.

Hak meuli urang

Ulah jadi korban hiji seller perkara jahat, anjeun kudu nyaho hak Anjeun. Contona, pangadilan mindeng deui cadangan nu kapamilikan ti boga nu anyar. Tapi pikeun ngahontal ieu, anjeun kudu ngumpulkeun leuwih ti hiji dokumen jeung sertipikat a. Mun anjeun teu ngatur ngabuktikeun yén anjeun teu nyaho ngeunaan meuli encumbrance, putusan pangadilan mobil bisa dihapus. Tapi dina hal ieu pihak luka boga unggal katuhu kana pamenta reimbursement dana spent dina mobil. Bisi wae, anjeun kudu nyaho teu ngan kumaha carana nguji mobil on bail di bank, tapi ogé hak maranéhanana.

petunjuk mantuan

Sajaba ti kanyataan yen kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mastikeun leres "status" di mobil bebas, aya ogé organisasi husus. pausahaan ieu janji mun masihan saratus persen garansi na assure yén maranéhna terang kumaha carana mariksa lamun mobil anu pledged. Kanyataanna, anjeun teu kudu yakin janji misalna, alatan sanajan polisi lalulintas ulah nyimpen rékaman tutumpakan anu di encumbrance.

Lamun meuli aggrieved bakal wani meunang leupas tina harta anyar dina cara nu sarua salaku nu boga saméméhna, manéhna geus ngarti sesa tanggung-Na.