Jalur ti Vikings ka Yunani - eta ... wincikan jalur ti Vikings ka Yunani: pedaran kota, walungan

Kanggo inpo tentang nu jalur ti Vikings ka Yunani, nyaeta, dina lemahna nu tepung wates jeung Laut Baltik, nagara Méditérania, geus dipilih ku karuhun urang salila perjalanan balanja, sarta sakapeung kampanye militer, nyimpen hiji kaca yellowed tina hikayat kuna. Ngalaan pikiran éta, urang coba mun ngarasa yen lila pisan sunk kana jaman oblivion sarta ngabasmi jalur nu intrepid travelers padagang.

Waterways - jalan darat nu ngaheulaan

Dina eta poe, pedaran anu dikandung dina Dongéng tina Bygone Taun ka - hikayat kuna, anu Pangarang attributed ka Kiev suci Venerable Nestor nu Chronicler - jalan dina rasa kami tina kecap ieu mah. Tapi saprak ngembangkeun hubungan dagang merlukeun perjalanan tetep, jalur komunikasi alternatif jadi walungan, nu pisan euyeub di Éropa.

Ieu kanggo waterways ieu dipindahkeun sudagar kapal ngeusi barang dikirimkeun ku aranjeunna dina nagara tatangga. Kana waktu, travelers anu preferring tangtu, dina cara nu pangmerenahna sahiji nu geus kabentuk rute padagangan tangtu, lalulintas di nu mibanda unggal dékade janten langkung intens.

Kalolobaan jalur perdagangan nambahan

Wangunan rute padagangan ieu pisan mangpaatna kana pangeusi tina wewengkon basisir. Patempatan maranéhna janten euyeub, laun janten titik komérsial, sarta sababaraha ahirna robah jadi kota. Sajaba ti éta, walungan jeung garis laut komunikasi, kumaha nyambungkeun saling ékonomis dimekarkeun West ka nagara euyeub tina Timur, nyumbang ka ngadegna Hubungan internasional, kitu ogé ngembangkeun budaya dunya.

Salah sahiji ieu ruteu éta jalur dagang ti Vikings ka Yunani, dijelaskeun dina jéntré ku chronicler Nestor. Anjeunna dianggap paling of ngalegaan sadaya elmu nu dipikawanoh. panjang nyaeta ngan dina wewengkon Rusia kuna éta ngeunaan 2850 kilometer, kalayan eta teu ngan lumpat dina walungan jeung situ, tapi ogé sabagean ku taneuh, dimana parahu kapaksa nyered nyeret.

Ti Baltik jeung shores tina panonpoé kasar Yunani

Jalur ti Vikings ka Yunani - a jalur perdagangan linking puseur ékonomis dimekarkeun tina basisir Baltik Laut (chronicler nu nyebut manehna Varangian) kalawan Tengah Rus, sarta engké - kalawan sababaraha principalities husus na. Hareup manéhna indit ka stépa Laut Hideung, nu éta dina waktu éta mangrupa Haven di nomaden, sarta, megatkeun Laut Hideung, ngahontal Byzantium - Wewengkon wétan ti sakali kuat, tapi ku waktu ti Kakaisaran Romawi disintegrated. Ninggalkeun balik pasar bustling of Konstantinopel, negotiators kalér terus lalampahan maranéhanana ka Tengah, tempat aranjeunna waited keur kota basisir euyeub. Hayu urang nganggap jalur dagang ti Vikings ka Yunani jeung difokuskeun hambalan utamina.

Awal lalampahan panjang

Hal ieu dipercaya yén Anjeunna nyandak asal na di Lake Mälaren ieu lokasina di naon ayeuna Swédia. Di Pulo Jawa, ayana di pusat, sarta aya hiji pakampungan disebut Birka kiwari, dina jaman baheula, mangrupakeun pusat balanja ageung, nu geus dikumpulkeun ti sakuliah produk Skandinavia, sarta dimana aya trade brisk. Hal ieu dibuktikeun ku koin baheula nagara béda, kapanggih salila excavations arkéologis panganyarna.

Ti dinya barang sarat kapal kaluar kana Baltik (Varangian) Laut na dipindahkeun kana Pulo Gotland, oge hiji hub dagang utama, pangeusi nu anu dikaluarkeun tina operasi komérsial tina loba kauntungan, sarta ku kituna warmly ngabagéakeun sémah. Sanggeus dijieun sababaraha poéna interim dagang na saham replenishing, padagang, handap sapanjang basisir Baltik, angkat ka sungut nu Neva, sarta, rising ka dinya, murag kana Lake Ladoga.

Ku expanses of Ladoga mun Novgorod

Ieu kudu dicatet yén jalur ti Vikings ka Yunani - dinya éta pisan beurat jeung kalakuan bahaya. Henteu ngan laut bagian jalur, tapi oge walungan jeung situ, nya fraught kalawan loba bahaya. Dina awal pengulangan, overcoming rapids Neva kapaksa narik parahu ka basisir, sarta jarak considerable ka séréd portage maranéhna, nu diperlukeun usaha considerable sarta daya tahan. Sedengkeun pikeun Ladoga, sedih dipikawanoh keur ribut dadakan anak, eta kadang harbored pikeun travelers bahaya fana.

Salajengna, ngajéntrékeun hiji jalur nu lengkep ti Vikings ka Yunani, chronicler nu ngalaporkeun yén hiji Danau Ladoga convoys nepi ka walungan Volkhov sarta ngahontal Novgorod, kahiji utama kota Rusia papanggih di jalan keur lila aya anu nyangsang. Sababaraha padagang, moal wanting neruskeun jalan gancang sareng, ka ngagoda nasib, dijual di pasar Novgorod produk maranéhanana jeung meuli hiji anyar, ngancik deui.

Di jalan ka Dnieper nu

Jalma anu pasti hayang meunang euyeub dina shores cerah tina Tengah, dituluykeun kana jalan. Sanggeus ninggalkeun Novgorod, aranjeunna naek ka Volkhov sarta ngahontal Lake Ilmen, dituturkeun nepi ku tributary sahiji walungan Lovat anjeunna. Salajengna, anu padagang, diuk nepi di parahu diantara bales barang, ngagambarkeun hiji kasempetan pikeun manteng suku anjeun: ngalirkeun Lovat, maranéhna kapaksa narik parahu maranéhanana darat sarta ngagunakeun rollers timbered, séred ka basisir nu Dvina Kulon.

Dina shores na dicicingan saprak jaman baheula dagang dihanca, sarta di dieu ka Scandinavians dina rupa padagang ngagabung Slavia, ogé dina pilarian of lucre on jalan ka kota teh Tengah. Sakabéh aranjeunna anu ngantosan di hareup burdens anyar, sakumaha antara basins sahiji nu Dvina Kulon sarta Dnepr, anu iklas jalan, anu leumpang upcoming, conjugate kabeh jeung sered sarua di darat garing, sanajan leutik, tapi kapal barang sarat.

Dagang di kota Pridneprovya

Bray dina cai tina Dnieper, di tepi nu sipatna dayeuh badag sapertos kawas Smolensk, Chernigov, Lubitsch, sarta tungtungna, ibu kota Rusia - Kiev, travelers narima ganjaran pantes pikeun sakabéh labors maranéhanana ditanggung. Dina masing-masing sahijina aya trade brisk, whereby barang dijual diganti ku a roundness pikaresepeun karek dibeuli dompet padagang voluminous 'kaala.

Di dieu, sakumaha dina Novgorod, sababaraha travelers réngsé jalur sarta ku kituna jeung beban nu anyar balik ka imah. Teras we turutan mung paling nekat, lantaran dina cara poé heubeul ti Vikings ka Yunani - dinya ieu, dina kanyataanana, tangtangan pikeun nasib, jadi loba aral jeung unpredictable bisa nyangka daredevils.

Jalan saluareun laut

adventures maranéhanana salajengna dimimitian geuwat di rapids Dnieper, ngalambangkeun dina wayah éta bahaya serius keur navigasi, sakumaha parahu kedah nyeret sapanjang basisir, tempat aranjeunna anu ngantosan hiji nomaden tewak, announces basisir whistling panah maranéhanana. Tapi jalma anu junun hasil lulus ieu bintik hideung kaluar kana Laut Hideung, masih teu bisa ngambekan a Hhh lega - di hareup aranjeunna nyangka bahaya anyar.

Tapi di dieu, ngahontal tungtungna basisir sabalikna, nasib negotiators disimpen kapanggih sorangan dina euyeub tur immersed di ibukota méwah ti Kakaisaran Bizantium - Konstantinopel, nu ieu Slavs disebut Konstantinopel. Di dieu di pasar ribut jeung polyphonic dibawa barang profitably dijual, ngahasilkeun tempat keur cadangan anyar.

Karya Putra tur balik ka imah

Jalur ti Vikings ka Yunani, panyingkepan nu diantarana urang manggihan di Nestor nu Chronicler, indit salajengna ngaliwatan cai tina Laut Tengah. Anjeunna mingpin maranéhanana anu junun nyingkahan ribut, muriang atawa rapat jeung bajak laut, hosted dina expanse cai, di Roma rahayu jeung kota euyeub séjén Italia sarta Yunani. Mimitina mah ieu titik ahir perjalanan - hasil tina loba bulan gawé. Sanajan kitu, ngahatur nuhun pikeun benevolence nya ieu masih mimiti - hareup ieu datang jalan teu kurang bahaya deui.

Pikeun meunang imah jeung asup kana Darling palabuhan, padagang di sakuliah Mediterania withdrawing caravans maranéhanana dina Atlantik sarta, skirting sakabéh basisir Éropa Kulon, ngahontal éta shores of Skandinavia. Nyobian pikeun ngaleutikan resiko jeung pindah sacaket mungkin ka sumpah palapa, aranjeunna ari di kabeh kota basisir nu utama, dimana anjeunna ogé dipigawé dibeuli sajajalan maranéhanana sarta jual. Ku kituna, jalur ti Vikings ka Yunani, pedaran ringkes nu ieu pisan jejer artikel ieu, amplop sakabeh Éropa sarta ends di titik awal na.

Kisaran barang sudagar

Naon anu traded, sajeroning indit ngaliwatan lalampahan sapertos hese jeung bahaya ti Vikings ka Yunani? Kota ayana dina shores tina sagara jeung walungan, ngaliwatan nu lumpat tangtu maranéhna, kungsi ciri ékonomi individu sorangan, sarta éta, tangtosna, kapangaruhan campuran saperti privozimyh jeung barang diékspor. Hal ieu ogé dipikawanoh, contona, Volyn na Kyiv ditawarkeun dina jumlah badag, sarta ku kituna dina waragad pisan lumrah roti, pérak, pakarang jeung sagala sorts karajinan lokal.

warga Novgorod generously disadiakeun pasaran kalawan bulu bulu-bearing sato, madu, lilin, jeung paling importantly - kai, mirah na sadia di wewengkon maranéhanana sarta pisan langka di kidul. Kusabab jalur tina Vikings ka Yunani dialirkeun angka nu gede ngarupakeun kota jeung malah nagara kalawan sagala rupa aspék ékonomi, nu rentang barang anu terus ngarobah.

Umum, sakumaha aturan, éta naon mimiti padagang Trek tuntas kaeusi Pleng hadiah Baltik asli: pakarang, Amber jeung leuweung. Hiji deui - sarat kalayan rempah, wines luar negeri, buku, fabrics rupa jeung karya seni perhiasan.

Pangaruh jalur dagang jeung ngembangkeun nagara

Nurutkeun kana peneliti paling nulis, jalur ti Vikings ka Yunani - dinya éta faktor pangpentingna nu dipangaruhan ngembangkeun hubungan internasional jaman éta. Ieu berkat anjeunna Rusia Kuna pikeun ngaronjatkeun hubungan jeung Byzantium, dimana eta sumping ka Kristen jeung rupa inovasi teknis, kitu ogé jeung nagara Mediterania.

Di kahirupan domestik tina kaayaan Rusia Old, anjeunna dipangaruhan ku linking dua sapertos badag pusat na salaku Novgorod na Kiev. Sajaba ti éta, berkat ieu jalur well-ngadegkeun tina caravans sudagar, unggal kota caket dieu éta bisa kalawan bébas dispose of edges taun barang biasa. Ieu pangaruh paling nguntungkeun dina ékonomi anu sakabéhna.

jalur dagang, janten perang mahal

Kawas dipikanyaho ti hikayat, sarta hususna dina "Dongéng tina Bygone Taun", loba jendral Rusia heubeul di kampanye maranéhna geus dipake jalur ti Vikings ka Yunani. Walungan dilayanan Bina Marga pikeun pesen dagang dina kasus ieu janten hiji perang mahal.

Salaku conto, Pangeran Oleg, disebutna Prophetic sarta dipikawanoh lega liwat abadi sajak A. S. Pushkina. Dina taun 880, ngagunakeun jalur geus well-dipikawanoh walungan, manehna jeung rombongan junun meunang ka Kiev jeung ngawasaan eta.

Subjugating tur sagala encountered on jalan kota, pangeran sahingga ngahiji lolobana lemahna Slavia. Ku kituna, jalur ti Vikings ka Yunani, sakeudeung digambarkeun ku chronicler Nestor, maénkeun peran signifikan dina kreasi kaayaan Rusia hasil ngahijikeun Tatar.

Hareup, dina 907, Pangeran Oleg, ngagunakeun waterway sarua, dijieun Maret bersejarah pikeun Byzantium, direbut Konstantinopel sarta anjog di Gerbang na minangka tanda meunangna tameng sorangan, dijieun runtuyan dagang lucrative na pasatujuan pulitik.

Jalur anu sarua dina 941, nyieun ekspedisi militer, ngahontal éta shores tina Bosphorus panerusna - Pangeran Igor. Tambahanana, Anjeun bisa nyebut ngaran Pangeran Svyatoslav, disebut pikeun kapamimpinan bakat kuna Rusia Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo sarta loba batur, skillfully dipaké dina padagang waterway protoronny.