"Honda Stepvagon": teknis spésifikasi, poto tur ulasan

"Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - a minivan ci anu nangtung kaluar pikeun ukuran relatif leutik, sarta heran, kapasitas hade. Teu kawas sakelas na ( "Odyssey" jeung "Populated place") "Stepvagon" bisa nampung nepi ka 8 urang sarta mangrupa kandaraan alus teuing pikeun perjalanan kulawarga. Pertama kali manéhna nempo lampu dina 1996, taun, minivan geus undergone opat generasi. Di momen "Honda" tutuwuhan ngahasilkeun generasi kalima ti mobil, nu mangrupakeun kasuksésan badag sakuliah dunya.

Generasi kahiji

Sakumaha didadarkeun di luhur, generasi kahiji tina "Honda Stepvagon" anu spésifikasi nu diwenangkeun bersaing jeung produksi minivans of automakers sejen, geus dirilis dina pasar dina bulan Méi of 1996 jeung geura janten pisan populer di kalangan pembeli. Alatan ieu kanyataan yén kawijakan bedah tina automaker wanoh éta fléksibel tur kalapa, jadi pikeun harga kawilang low Anjeun bisa meuli mobil kalayan susunan five- atanapi dalapan korsi, lanté datar alatan hareup roda drive na interior lega nu geulis.

Dina salon nya éta opat lawang, dua di antarana aya di hareup, hiji ieu pindah sarta dimaksudkeun pikeun pencét panumpang dina kabin, sarta gerbang balik swung kabuka dina tipe éta. The dalapan linking baris tengah korsi bisa diputer, sahingga panumpang janten rupa pikeun nyanghareupan, atawa bisa nganggo korsi swivel gunana pikeun tetep nyaman. Motor mobil "Honda Stepvagon" generasi kahiji dilengkepan klep variabel timing sistem kontrol, DOHC, sarta dilayanan mesin opat-gearbox. Aya versi kalayan sagala roda drive.

generasi kadua

Sanggeus lima taun produksi, pausahaan "Honda" geus mutuskeun pikeun ngamutahirkeun minivan heboh, sarta generasi kadua tina "Stepvagon" diwakilan taun 2001 ka masarakat. Beda utama ti modél saméméhna ieu dirobah penampilan, anu katingali leuwih modern, tapi di waktu nu sami nyaeta masih alun. Nepi ka 2003 mobil, "Honda Stepvagon" generasi kadua ieu nempatkeun ngan hiji jinis mesin - nyaéta, anu Unit inline dua liter dipasangkeun jeung transmisi otomatis tur dua modus drive.

Eta sia noting yén anjeunna leuwih kuat batan nu ngaheulaan maranéhanana (160 hp. V. 135) jeung, sasuai, boga dampak hadé. Tapi tungtungna, éta ieu mutuskeun pikeun digitus minivan ngabogaan hiji mesin, nyaéta - K24A 2.4 liter kalawan kakuatan (.. 162 hp), tapi kalayan jadi pinunjul dina torsi. Tambah ngolah Pangiriman undergone, nu kungsi jadi lima speed, tapi ieu tetep otomatis.

generasi katilu

Dina taun 2005, taun ka ngaganti desain luntur éta generasi katilu mobil, "Honda Stepvagon" anu ciri geus robah nyata relatif ka versi saméméhna. Desain sacara umum ngingetkeun kumaha minivan éta saméméh, tapi eta geus jadi leuwih elegan jeung gancang. fitur anyar kaasup penampilan catetan bisa friendly "mesem" grille, Sills jandela naek garis dipasangkeun sareng sabuk vyshtampovki lungkawing tur handles panto elegan nya éta digabungkeun.

Parobahan Tembok diwangun jeung ukuran awak, jadi pikeun numpak leuwih nyaman, éta ieu mutuskeun pikeun shorten dinya sarta nyieun hiji saeutik handap. Saloon mobil janten langkung lega, jeung hiasan interior geus redesigned taliti. parobahan utama jero mobil "Honda Stepvagon" keuna dina dasbor sarta puseur konsol. Dina dimungkinkeun, gumantung kana konfigurasi, bisa nampung radio kalawan touch layar atawa salaku sistem layar multimédia pinuh, nu ngidinan keur nangkep status tina sagala assembly wahana komo lalajo DVD-pilem. The versi paling mahal sahiji alat ieu ieu nyumput a controller husus nu ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun sagala pilihan mobil éléktronik.

generasi kaopat

Hiji cara bit mahiwal behaved carmaker, nyieun generasi kaopat mobil, "Honda Stepvagon" poto nu tiasa ningali handap, di bagian tukang anu luhur sarta lila (éta noteworthy nu saméméhna dimensi data robah di sisi leutik). Kanyataan yén parobahan geus kapangaruhan ukuran kabin - hal geus jadi laér leuwih lega sarta nyaman.

Ciri utama nyaéta kamampuhan pikeun melu ka pungkur korsi (katilu) sakaligus dina lanté sahiji wahana. Dina hal ieu, kaunggulan nu leuwih ti atra. Tina mesin aya ngan hiji - dua liter "gap éta» R20A, nu aya dina hareupeunana roda Vérsi Tulis kotak-CVT tur sagala roda drive - a transmisi otomatis lima speed. Produksi jeung jualan generasi kaopat "tina Honda Stepvagon" lumangsung pikeun 3 taun (ti 2012 nepi ka 2015), satutasna aya generasi anyar jeung panganyarna dina momen.

generasi kalima

Pilihan minivan dimungkinkeun Sigana ampir euweuh béda ti miheulaan na. Awak rada robah finish éksternal, jadi beuki streamlined tur elegan. kabin ogé ampir euweuh parobahan. Hiji-hijina hal tuntas keuna leungeun insinyur - tutuwuhan kakuatan. Paling inline "opat" 2 liter diganti deui ci "poltorashka" turbocharged Sistim i-VTEC.

Salaku pabrik ngaku mulih volume leutik tina mesin keur turbin nu teu beda jeung nu volume K24A ditémbongkeun tina 2,4 liter. Dina sagala hal, nu L15B anyar delivers 150 liter. a. tur éta salah sahiji mesin turbo ci paling suluh-efisien. Kamungkinan nyetir teu robah - 2WD na 4WD visinil.

"Honda Stepvagon": perbaikan

Sedengkeun pikeun layanan "Honda" mobil, model heubeul sok geus praktis, sarta pasar na nepi ka poé ieu pinuh bagian asal na substitutes Jepang. Lamun tutul generasi kahiji jeung kadua, berkat masif maranéhanana kabéh showdown di Rusia jeung di deukeut mancanagara saukur ku halangan ngeusi suku cadang pikeun modél ieu. Tapi lamun datang ka versi nu leuwih anyar, nyaéta "Stepvagon» 3-5 generasi, teras teang teh kudu ngesang sacara rinci, sarta harga teu di panghandapna. Dina sagala hal, massa mesin ieu nurun di Rusia di momen, saprak impor mobil kalayan-leungeun katuhu drive ieu ditumpurkeun, sarta kudu néangan patempatan mancanagara.

The Japanese sok geus kasohor mobil éndah tangka minuhan sakabeh sarat tina kaamanan, kanyamanan jeung reliabilitas. Sumuhun, na generasi mimiti "Stepvagona" téh masih dina jumlah badag bisa kapanggih dina urut spasi Soviét. Barina ogé, moal aya anu tempat eta geus teu datang dina gunana Vérsi sadayana roda drive of minivan kulawarga geulis, lega sarta multifunctional.