Handap siling - naon eta? Naon handap kapal pikeun milih?

artikel ieu bakal ngabantu pikeun nangtukeun tipena béda flooring dina handapeun Parahu, anu miwarang: "siling handap - naon deui?". Ieu lanté - teuas siling handap atanapi henteu, tilepan atanapi henteu, rak atawa henteu, kalawan hiji profil H ngawangun atanapi sejen, pikeun parahu inflatable atanapi catamarans kalawan dek kaku ... The bahan dibere salaku loba émbaran nu langkung lengkep ihwal masalah ieu.

siling handap

Naon eta? Ieu sabagean atawa sagemblengna removable flooring kai. Hal ieu ditempatkeun di handap kapal atawa dipasang dina dek tina nahan kargo dina gear steering tur sagala kapal séjénna sarta wewengkon laut. Dina dék kapal, teuing, boga kasempetan pikeun nempo handap siling. Nepi nepi ka tujuh dina kapal heubeul dipaké ku maranéhna. Pikeun kasalametan ti produk, ku kituna teu beueus, dina decks tina storerooms dipasang removable handap siling. Naon ayeuna jelas. Naon lain ulah aranjeunna kedah? Nyieun hiji handap lemes keur kabebasan gerak jero kapal atawa ngilikan ulah kaki baseuh, dahareun jeung pakéan lamun cai ngumpulkeun di lantai.

Dina refrigerated nu nahan nepi ka poé ieu anjeun bisa papanggih removable handap siling. Naon eta - saméméhna terang ampir sarerea, hiji cara atanapi sejen Nyanghareupan gerakan cai. kargo dek nyepeng nu ditutupan siling handap dina urutan teu bari beban beragam jarak deukeut. minyak Spilled, atawa malah kondensasi. Kabéh cairan ngumpulkeun di lantai handapeun grid, tanpa noel sesa kargo, sarta akumulasi aliran dina bilges ditahan. Tapi ayeuna di dieu eta mana dina kapal, tapi kapal kirang gede pisan, tur bakal dianggap keur handap kapal siling.

Floorings

Decks on handap tur bisa dibenerkeun, tapi teu bisa disebut siling handap maranéhanana. Ngaran ieu téh ciri ukur keur pinuh atawa sawaréh flooring removable. Cicing decks kabuka ditutupan ku kai atawa decking logam, anu teu bisa dipiceun, teu siling handap. Ngan removable sarta ulah merta dijieunna tina kai. Decking pikeun parahu nu béda. Ieu malah bisa jadi hiji karét siling handap inflatable.

Contona, dina hiji parahu dijieunna tina PVC éta bagian pangpentingna tina handap. Éta datang jeung tegangan hiji dek tanpa dek kalawan lanté inflatable, kalawan flooring slatted, ku siling handap teuas sarta dek kaku catamaran inflatable. Kusabab ieu téh konfigurasi pisan béda tina layung, kudu dianggap misah - jeung kaunggulan jeung kalemahan aya di unggal species.

pilihan

Milih hiji handap removable perlu, gumantung kana kumaha jeung di mana bakal dipaké hiji handap kapal siling inflatable. Paling sering, anu bahan pikeun handapeun lapis laut husus dipilih. Ieu ngahasilkeun kana téhnologi kompleks, sarta eta ieu ditangtayungan tina wetting. Sababaraha parahu tina PVC sarta aluminium bisa tahan siling rada handap. Aranjeunna néangan nice jeung rapih, di sagalana kaunggulan sejenna leuwih lapis gaduh sakedik. Tapi dina kalemahan anu rada signifikan.

Kahiji, logam mangsa operasi emits a noise nu scares lauk tungtungna, mesin greatly ngaronjatkeun Geter nanaon. Tapi, ampir kabéh parahu mahal anu dilengkepan handap aluminium siling aya nu teu ukur booming, tapi ogé geser kaayaan suku. lapis Kelautan di hormat ieu leuwih hadé: kuat, insulates sora na teu dieunakeun. Kadang-kadang sabab teu sakabeh floor, sarta ngan hiji bagian sentral. Loba ngadamel siling handap pikeun parahu kalawan leungeun maranéhna.

parahu mirah

parahu leutik-ukuran anu mindeng dijual tanpa flooring wae - ieu modél basa. Di lantai maranéhna saukur lapisan PVC anut ka "donat" dina sisi. Nangtung dina parahu sapertos anu mustahil. Pisan uncomfortable sarta yén sadaya objék seukeut dina alat-alat pikeun dipaké sacara éksklusif taliti, sabab handap gampang ruksak.

Malah jalma anu lauk dina balong leutik, leumpang dina kapal nu teu aman. Merenah ukur éta parahu leutik dijieun tina PVC gampang pak dina ransel a na eta bisa dibikeun deui ka mana. Tanpa flooring janten, tangtosna, teu jadi beurat. Ku kituna, pamayang nu bakal sadia ka balong paling jauh, dimana perlu meunang di jalan, ngaliwatan sisi leuweung, tapi aya teu lauk mamang.

siling handap inflatable

jenis ieu flooring tiasa nyarios ka heubeul. Sanajan kitu, téhnologi jeung ngagaduhan dieu: modern handap siling inflatable kapal (dek hawa), malah anu flooring teuas dina no way inferior kanyamanan sarta kualitas dina. Tangtu, patali jeung lanté inflatable kedah leuwih cautious, ati nu teu perlu lamun aluminium underfoot atanapi triplek laut. Hal utama - teu kembangan dina uli na objék seukeut sejen, ku kituna teu kabocoran lanté inflatable. Tapi, kualitas lanté modern pikeun parahu dijieunna tina PVC dina tingkat luhur pisan, manehna ditajong jeung sagala objék beurat teu erased, ditangtayungan tina ruksakna mékanis utama. Sajaba ti éta, ukuran ci lamun dibandingkeun kalayan siling handap teuas.

parahu weighs kirang, tapi teu pira, alatan sagalana teh modern strengthening lawon tina probability density na ningkat kalawan beurat lapis nu aya rada comparable. Hiji parahu inflatable badag, nu ngarangkep jadi leutik, salawasna dina hiji kantong, jadi ampir unaffordable pikeun mawa leungeun. Dimensi siling handap bisa jadi béda, nyumputkeun kaayaan nu handap sadayana atanapi ukur wewengkon nu leutik pikeun stabilitas - model parahu sarta siling handap ka loba rébuan sahijina, sakabeh kalawan hal béda ti unggal lianna. Tapi di dieu teh nyeuseuh-sapotong lanté inflatable leuwih uncomfortable. Removable lapis handap siling bisa dikumbah saukur ku cara jeung nurunkeun caina misah ti sesa parahu.

lath

rak handap removable na pinion pikeun hiji kapal inflatable téh alus teuing di lampu na model leutik. Hal ieu glued ka sisi handap PVC-lawon cadar kapal lapis. Misalna handap siling kapal inflatable pinuh ku kaunggulan. Rak siling handap bisa gampang dimekarkeun tur narilep, mibanda beurat lampu.

Anjeun tiasa pernah dihapus ti handap kapal siling, upami pisan usik kapal balon slips sabudeureun rel tur janten pakét rada ci. Pikeun assembly na disassembly struktur saperti bakal butuh euweuh leuwih ti saparapat tina sajam. Sanajan kitu, eta lacks rigidity, sarta teu mungkin migunakeun saperti siling handap merenah dina model badag tina parahu dijieunna tina PVC.

catamaran

Catamarans biasana dipigawé dek tensioned. Ieu tantamount ka henteuna lengkep nanaon éta flooring, sakumaha nangtung dina dek tina tegangan mungkin. Sanajan kitu, paling sering dina alloy teu kedah eta: dina siling dasi parabot tensioning handap sarta hal séjén, sarta jalma diuk astride kana tabung. Dek inflatable tambah kanyataan yén ruksakna sagala masih aya kacangcayaan: fitur desain bejana aya sapertos anu dek pisan luhur luhur caina.

Tapi dina catamaran nu "Masterkat" make husus siling handap teuas, exceeding dina ukuran kapal nanaon. Éta dijieun tina non-dieunakeun lapis laut na anu bisa jadi narilep dina satengah. Najan kanyataan yén sakabéh dek diwangun ku sababaraha bagian (75 sentimeter - puseur sarta 82,5 sentimeter - bagian di edges), assembly of siling handap anu cukup basajan. Rigidity konstruksi ieu catamaran nu kahontal ngaliwatan pipa longitudinal atawa tabung, clutches tambahan kumaha oge sapertos dek teu perlu. cadar lapis nu ditarik bareng jeung pigura jeung kalawan hiji aisan husus sejen, sarta dina cai lemes sesela. dek Ieu merenah pikeun ngumbah.

Kaku jeung tilepan kapal decking

Parahu badag batan tilu méter ditempatkeun flooring lolobana teuas, nu paling umum pikeun parahu inflatable. Kontras jeung rak, manéhna nyertakeun handap sagemblengna, nyadiakeun stiffness tina sakabeh struktur jeung perlindungan pinuh ku lanté PVC. Ieu diperlukeun dina misalna hiji parahu siling handap kalawan keel inflatable abutting ngalawan sisi luhur sagampil flooring. Kapal kalawan handap siling aluminium - padet tur kaku - bisa kalawan bébas planing on gelombang.

Tilepan kapal decking nyaeta merenah sabab diselapkeun gancang, ngembangna kawas buku. Kauntungan pangbadagna di dinya - integritas Desain, tapi teu karasa ditangtoskeun teu nyadiakeun. Stingers, dirancang ningkatkeun rigidity tina kapal inflatable, ieu teu ngabenerkeun kaayaan: lamun parahu glides, motong keel inflatable ngaliwatan gelombang jeung ngarasa beungbeurat ngan shock a, sanajan halon inflatable teu ngimbangan eta. Handap siling-buku teu glide dina gelombang hésé. The ketebalan tina triplek di constructions sapertos nu biasana 9 milimeter. Lambaranana anu kabeungkeut ku propil aluminium sarta glued lawon PVC. Loba anglers na hunters dijieun siling handap pikeun parahu kalawan leungeun maranéhna.

profil H ngawangun dina siling handap teuas

jenis ieu handap - pikeun parahu tina ékonomi PVC dina produksi éta mirah na sadia ka dulur. cadar lapis Ieu diasupkeun kana salah sahiji sejen. Teu kawas siling handap foldable dina kanyataan yén desain ieu teu boga integritas. Tapi anjeunna anu pohara alus, lamun digabungkeun jeung misil Stinger, - sahingga nyata ngaronjatkeun stiffness nu.

H ngawangun profil - dikurangan ngan jenis ieu layung, sakumaha loba thinner ti biasa, kalawan aréa kirang tina kontak jeung lembar lapis, nu hartina beban on edges of lapis nu geus greatly ngaronjat. Edges teu boga logam ringing husus salaku langsung diasupkeun dina propil. Ngabedakeun siling handap kalawan profil H ngawangun ti kedah dawam pikeun ngabandingkeun strip aluminium di simpang teh. Lapis nyaeta sami - 9 milimeter, tapi palang nu loba thinner.

Teuas siling handap sarta Stingers

jenis ieu siling handap mangrupa model paling umum pikeun parahu méwah. ketebalan lapis teu 9, sarta 12 milimeter, lambaranana téh ngagabung ku cara maké liang husus. Beungkeutan aluminium boga wewengkon kontak ngaronjat. flooring Ieu nyata kuat batan siling notebook handap atawa profil N ngawangun. Ditéang jeung Stingers teuas siling handap ngajadikeun parahu ampir monolith dina rarancang, sanajan hiji pesawat gelombang ulah sambel dipareuman pohara kuat.

Pangaruh maksimum kahontal ku strengthening husus tina transom, anu nyadiakeun duanana stiffness jeung ngurangan beban on transom nu, dikabaran deui di sabudeureun handap. Sendi Stingers siling handap bertulang kalawan aluminium ngajaga edges of lapis ti karuksakan nanaon. Sanajan kaunggulan, stingers, nyadiakeun rigidity, bari sanggup ngarusak kapal, dimana maranéhna lengket kaluar. Pabrik malah nguatkeun gesekan dina tempat hiji lapisan tambahan lawon PVC.

Hiji parahu rowing leutik

Alus mun boga kapal nyaman tunggal keur walungan arung jeram, sarta fishing di balong leutik. Tapi anu goréng éta kapal saperti henteu disadiakeun pikeun dina produksi siling handap. Beurat sarta dimensi, tangtosna, aya ngurangan, sahingga gampang pikeun transpor, tapi mangpaat gaduh flooring teuas loba pangiriman kauntungan anu leuwih penting.

A ember bait pamayang terus dibalangkeun leuwih dina gerakan slightest, dina oars kapal mana pisan serius, rowing merlukeun usaha rongkah. Prefabricated siling handap pikeun parahu sapertos teu aya, sabab loba nalayan akrab jeung produksi siling handap diri.

bahan

Waterproof (Bakelite) lapis téh beurat teuing pikeun kapal leutik, sarta dibeuli teh teu gampang. Ku alatan éta, dawam genep millimeter lapis bisa diolah ngalawan Uap, motong ka ukuran di toko (dina "Leroy-Merlin," contona, aya layanan misalna) mawa eta comfortably. Ulah jadi sieun subtleties na. Diuji ku loba - lambar genep millimeter tina triplek, gandeng jeung cadar lianna iwal luncat kana teu ngidinan. A ngadeg di kapal a - malah jeung siling handap, sanajan tanpa anjeunna - rada bahaya.

Perlindungan lapis tina caina - hiji hal anu cukup basajan: hiji Asép Sunandar Sunarya ti perlakuan permukaan modern jeung coatings sampurna Cope jeung eta. impregnation konvensional, nu parahu keur pelesir varnish luhur di dua lapisan - sarta karuksakan sababaraha taun moal jadi slightest, sanajan di edges of lapis nu. Sajaba ti éta, kudu meuli brushes sababaraha, roller na trowel ka lemes kaluar lawon, sarta lem pikeun PVC. Cadar nyambung ka siling handap leuwih hade teu teuas - hésé assembly, disassembly, ngaronjat beurat. Éta leuwih alus pikeun lem lambaranana lawon PVC. Lem na cet on lapis sampurna ngahiji. waragad bahan teu accounted jumlahna leuwih ti sarébu rubles.

Kumaha atuh eta

Celah nu geus kaasup dina handap siling kapal kedah kirang ti lima milimeter, saprak hiji lapis ipis. Inflated kapal narik dina lawon peuntas papan, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngukur jarak, dipikabutuh pikeun motong kaluar siling handap. Majalengka dua milimeter - nyaeta rubak perlu of veneer nu.

Panjangna diukur merata sapanjang panjang handap parahu. Ngaluarkeun sagala jinis kasalahan dina akurasi pengulangan puteran dina ruku jeung buritan leuwih hade do munggaran nu template karton. Konfigurasi salajengna perlu keur ngitung sabaraha tina cadar baris diwangun siling handap pikeun kapal ieu nu éta gampang keur ngumpul jeung nempatkeun dina mobil.

varnish

Salajengna nu peryogi ngubaran seams samping jeung pelosok lapis, buleud kaluar sagala tungtung nu tepung wates jeung kapal na dok, lajeng nu glued PVC lawon, sangkan sakabeh sudut radius nu. Taya ujung seukeut atawa sudut teu kudu, sabab Gampang ngaruksak lawon tina kapal sorangan, jadi anjeun perlu nanganan sadayana edges kalawan sandpaper rupa atawa sandpaper on lawon.

Lajeng lapis nu diolah tanpa sela on sadaya sisi kalawan lacquer. Lasts sababaraha poé drying, teras for beungeut hadé adhesion deui dipangkas on sagala sisi, corétan cleaned na flaws lianna. The palapis kadua geus lengkep. Dua lapisan anu cukup. Anjeun tiasa ngadamel siling handap warna, tapi maneh kudu tetep dina pikiran nu kirang lampu metot panonpoé teu jadi panas téh. Sababaraha poé deui baris garing lacquer, nu satutasna Anjeun bisa ngamimitian gluing lembar lapis.

gluing babarengan

Bener mantuan dina hal ieu dryer industri, nu tiasa dipanaskeun lem kelim jeung cabut pangleyur nu. Beungkeutan dilumangsungkeun mastikeun nurutkeun parentah. cadar lapis nu disusun ku kituna anjeun bisa ngalipet dek "akordion". Jang ngalampahkeun ieu, iklas lapis visinil. Lamun gawe bareng jeung lem pikeun PVC koreksi rinci mungkin, jadi anjeun kudu tos tanda sagala posisi kalayan pensil.

Nyambungkeun bagian, kudu gulung dina roller lawon atawa spatula, piceun sagala gelembung hawa. Sabot siling handap ieu glued, ngalaman eta katuhu jauh di caina teu tiasa. A minimum tilu poé napel kudu tahan jeung tungtungna garing. Hasilna, siling handap ieu dicandak timbangan ngeunaan tilu atawa opat kilogram, beurat sakabéh set teu teuing naek. Eta tetep ka hayang liburan pikeun maranéhanana anu teu sieun kasusah pikaresepeun tur suksés. Nyusunna siling handap pikeun parahu teu jadi susah, tapi pisan seru.