Dimana aya hiji kapal keur pelesir "kabita" - aya jujutan

Sual dimana aya hiji kapal keur pelesir "kabita", paling sering dipenta ku wisatawan anu datang di kota pikeun sightseeing. Tapi teu ukur maranéhna museurkeun soldadu legendaris ieu teh sagara. Dulur anu weruh hiji sajarah saeutik, sadar tina peran penting dicoo ku kapal salila sababaraha acara. Dina artikel ieu kami rék apal saeutik saeutik poho fakta. Na, tangtosna, ngobrol ngeunaan tempat aya hiji kapal keur pelesir "kabita" dina St. Petersburg.

kamulyaan militér

Malah asing anu hears kecap "kabita", ngarti naon urang nyarios. Kinérja misalna geus earned sorangan kapal ieu. Ku alatan éta, saméméh tempo dimana aya hiji kapal keur pelesir "kabita" ulubiung, hayu urang apal naon anu lumangsung nepi ka kapal ieu, mimitian ti launching na. Hal éta lumangsung dina bulan Méi 1900, sarta dina upacara dihadiran ku kulawarga karajaan sorangan. Ieu acara anu luar biasa. Sanggeus tilu taun kapal keur pelesir nguji cai ieu dikirim ka perang Rusia-Jepang. Aya anjeunna némbongkeun dirina nu warship pangalusna. Ku milu dina battles na sieges, kapal keur pelesir nu ieu can tangtu ruksak. Ku alatan éta, sanggeus Jepang asup karapihan ka, anjeunna keur perbaikan, lajeng dipulangkeun ka Laut Baltik, mun tanah air maranéhanana.

Dina awalna, sanggeus restorasi kana, fungsi na ieu patroli Teluk Finlandia, jeung teu karugian ngempur di kapal keur pelesir nu ieu mah, tapi lajeng anjeunna dikirim ka Selat Tsushima. Sanggeus perang panas jeung maot tina lima belas anggota awak ditinggalkeun kapal ka Sumedang, sarta taun 1905 réngsé perang pikeun manéhna. bejana ieu dikirim ka Petrograd, sarta éta on overhaul nu. Aya na patepung wabah pahlawan urang ti Perang Dunya Kahiji.

makéna garing

Di dieu dimimitian periode paling narik dina kahirupan kapal, nu sanajan anak leutik weruh, dédéngéan kecap "kabita". Kapal keur pelesir di St. Petersburg rencanana ninggalkeun keur lila. Diajar ieu, kaptén nu protes vehemently, sabab anu hadé ti anjeunna terang tim. Anjeunna diprediksi yen lalaki succumb mun agitation na pasti vvyazhutsya dina acara revolusioner.

Sarta anjeunna katuhu, sarta biaya hirupna sorangan. Tim teu ukur leaned ka sisi buruh pabrik jeung ngeundeurkeun aranjeunna. Aranjeunna geus hawana démonstran. The kaptén jeung perwira diusahakeun pikeun nyegah rebutan of bejana, jeung tiwas. Hasilna, kapal keur pelesir nu éta di pembuangan sahiji pasukan revolusioner. Anjeunna dilayanan salaku jenis markas, sarta sakapeung dijieun razia leutik. Ngan salah sahiji razia ieu, sarta dijieun dina makéna kosong kawentar, disangka dilayanan salaku tim pikeun ribut di Winter Istana.

Salila Perang Sipil, kapal éta di Kronstadt jeung éta aya dugi 1923.

Nasib kapal keur pelesir nu

Tapi dina mangsa patriotik Perang Agung, kapal kagungan ketang. Firstly, anjeunna diberesihan sagalana gun. Di antarana dijieun batré barisan mariem jeung mortir, nu lajeng pupus ti blows tina bak na pesawat Jerman. Kabéh nu tetep - ieu gun anti pesawat. Ningali tina hawa, dimana aya hiji kapal keur pelesir "kabita", para pajuang sababaraha kali diserang, sarta pamustunganana kapal sank.

Sanggeus perang, éta ieu diangkat ti handap sarta towed ka Teluk Finlandia, dimana kapal nangtung lila, keur kakeunaan serangan hunters logam. Ningali yén perbaikan tina kapal keur pelesir "kabita" mustahil, ieu mutuskeun pikeun nganggo ruksak tur manja awak jadi pameupeus ombak, tapi aya masalah sareng angkot. Ku kituna anjeunna, nyangkut dina leutak ti Teluk Finlandia, dimana eta katempona ukur ku divers na hunters souvenir. Gantina awak engké dijieun dummy sejen.

a kahirupan anyar

Ironisna, Hull nyata niatna avenged dangong misalna hiji. Dua minggu sanggeus banjir di nagara geus datangna teh kudeta kawentar. Saprak waktu éta, sarta di nagara éta, sarta dina dewan kapal mimiti nyieun Gusti weruh naon. Dina kapal, urang diangkat hiji pilem porno nyata, nu dina diri téh pitenah a. Kapal keur pelesir disewa keur pihak teu salawasna maranéhanana éta santun. Sajaba ti éta, geus hosted sababaraha kampanye pulitik, sarta eta kabeh lumangsung salami nasib kapal legendaris teu resep urang serius nagara. Overhaul tina kapal keur pelesir nu "kabita" maréntahkeun sangkan Mentri Sergei Shoigu. Dina tarekat-Na, kapal ieu towed deui Kronstadt pikeun renovasi lengkep. Kapal datang deui disimpen na geulis Juni 2016.

Balik ka musium

Pikeun meunang ka musium kawentar hosted on dek, anjeun kudu ngarti dimana aya hiji kapal keur pelesir "kabita". Saatos Ngaronjatkeun kapal balik ka kampung halaman, manéhna téh terus dina embankment Petrograd. Ieu aya nu kudu meunang upami anjeun hoyong ningali sapotong sajarah kalawan panon sorangan. musium mimitian gawé na dina bulan Agustus 2016 jeung masih pleases wisatawan. Saban poé, mimiti di 11:00 sarta tungtung 18:00 anjeun bisa meunang di dieu. Teu poé panarimaan nu Senén, Salasa.

Lamun urang ngobrol ngeunaan biaya tiket ka musium, pikeun Rusia jeung Pasamakmuran warga ngadatangan kira 200 rubles pikeun barudak, sarta 400 rubles for geus dewasa. Barudak sahandapeun 6 taun pangakuan gratis. Mun anjeun urang asing, mangka anjeun tikét bakal ngarugikeun 600 rubles, jeung anak anjeun - 400 rubles. Na distribusi saperti bisa dipikaharti, kusabab musium perlu ngandung jeung mertahankeun éta dina kaayaan sampurna.

Jalma iinditan sorangan, tanpa pituduh a, nu peryogi kauninga kumaha maranéhna kudu meunang ka stasion metro disebut "Gorky". Lamun meuli panduan buku sabudeureun kota, aya anu kabeungkeut bisa dieusian jalan di nu kudu balik ka stasiun metro.