Cosmonaut Alexei Leonov: biografi (poto)

Di nagara kami jeung di sakuliah dunya ieu ogé dipikawanoh ngaran cosmonaut Leonov. Alexei Leonov munggaran di luar angkasa dijieun syuting video, ninggalkeun pesawat ruang angkasa. Dina artikel ieu kami gé nunjukkeun maneh kumaha ieu na naha anjeunna dileler Pahlawan judul Uni Soviét pikeun palaksanaan tugas cukup sapertos sahingga bisa hirup kalawan basajan. Ogé ngajelaskeun naha, keur misi ieu Sergey Korolov milih eta. Biografi Alekseya Leonova - nyaeta nasib hiji lalaki Soviét biasa kulawarga paling biasa.

budak leutik

Alexei Leonov lahir taun 1934 di Désa Siberian of Listvyanka, anu perenahna di wewengkon Kemerovo. kulawarga badag nu anjeunna anak kadalapan, dina aktipitas kuli tani. Bapa, hiji tukang listrik kareta ti Donbass, sanggeus Perang Sipil, manéhna pindah ka Sibéria keur bapana, anu akina ti Astronot hareup, sarta mimiti dipake salaku ahli tatanén. Indung netep di tempat ieu sateuacan. Alekseya Leonova akina ieu dipiceun ka tempat ieu pikeun partisipasi maranéhanana dina acara revolusioner of 1905.

Kangjeng cosmonaut hareup Arhip Leonov, lalaki calakan sarta worker teuas, geus meunang hormat di kalangan warga sarta kapilih pupuhu déwan désa. Gelombang tina represi teu bypassed tur kulawarga. Rama taun 1936 nepi ka represi, tapi 1939 mulangkeun hak jeung pinuh diyakinkeun.

Ngeunaan kulawarga parental na budak leutik Alexei saeutik geus dipikawanoh. Muga, manéhna baris ninggalkeun buku nu detil rupa memoar.

Taun 1938, indung Alexei urang dipindahkeun ka Kemerovo. Aya, nalika dipelak nepi, manéhna indit ka sakola. grader mimiti yuswa salapan taun.

Dina 1948 kulawarga dipindahkeun ka tinggal permanén di wewengkon anyar, kulon Uni Soviét. Kaliningrad ieu kampung halaman pikeun Alekseya Arhipovicha. Tam jeung kulawarga cicing na dinten. Dina salah sahiji kuadrat dina bagian sentral kota mangrupakeun monumen keur ngahargaan ka penjelajah spasi. Eta asalna ti jalan, ngagem nami cosmonaut Leonov.

Penjajahan - pilot bajoang

Minat bisi nu lotnomu Alexei Leonov henteu timbul ku kasempetan. adi heubeul-Na, Peter Arkhipovich, éta hiji toolmaker, hiji ahli hébat dina widang maranéhanana. Anjeunna willingly dibagikeun pangaweruh-Na jeung Alesha.

Di sagigireun téhnologi Alexei Arkhipovich museurkeun olahraga. Anjeunna kalibet dina Anggar, Ngabuburit, javelin na athletics. Cai mibanda discharges. interest di lukisan dikembangkeun kana bakat hébat.

Kaliningrad, pribadi akrab jeung Alekseem Arhipovichem, inget yen anjeunna hiji guy hébat - resep gaul, athletic, riang sarta jenis.

Atikan airfield munggaran Alexei Leonov ngagaduhan di Kremenchug, dina sakola hiber. Lajeng anjeunna neuleuman di pilot bajoang Tinggi Sakola Chuguyivske, nu satutasna, dina lima puluhan ahir, flew on pesawat tempur.

Grup mimiti cosmonauts

Sergei Korolev taliti pisan milih caleg ngapung kana spasi. Lagu catetan Alekseya Leonova sajaba ciri alus teuing di tempat jasa jeung latihan athletic unggulan geus beuki pesawat badarat bajoang MiG-15bis dina kondisi ekstrim jeung mesin stalled. Dina sixties mimiti anjeunna ngaku ka hareup, Gagarin, Korps cosmonaut, anu diwangun ti dua puluh urang.

Ku spacewalk Alexei Leonov ieu disiapkeun sampurna. Salian pakuat-Na cosmonauts éta sejen, calon disarengan pantes. Ieu Bykovsky Valery na Pavel Popovich, sarta Koswara Gorbatenko, sarta Vladimir Komarov, sarta Ivan Anikeev, jeung sajabana. Jumlahna aya 20 urang. Téhnisna, unggal aranjeunna bisa Cope jeung sagala situasi simulated. S. P. Korolov opted pikeun Alexei Arkhipovich salaku jalma anu tiasa paling akurat nerangkeun gambaran rohangan. Sarta eta tuh.

Najan kanyataan yén olahan pikeun spacewalk nu sababaraha kali jeung tuntas digawé leuwih dina taneuh, sadaya nyadiakeun eta dibuktikeun mungkin.

Latihan dilaksanakeun dina kamar husus, dimana simulated weightlessness. Luyu kalayan anatomi sahiji indeks individual, kitu ogé nyokot kana akun tekanan hawa di jero jas sarta diantisipasi kaayaan ambient cocog éta diwangun kapisah di handapeun tiap Astronot.

Akurat simulate sagala kaayaan ilahar pikeun pangeusi lingkungan bumi dina kondisi laboratorium teu mungkin. Ku sabab kitu, dina astronot munggaran anu kakeunaan resiko gede.

Kabeneran ngeunaan hiber ka - a ngaréndéng keur warga USSR

Kaluar Leonov dina spasi kabuka bisa ditempo di dokumenter, anu ngawengku popotongan dicokot aranjeunna ka kamera. Sigana gambar pisan impressive dicét ku anjeunna. Ieu gambar pasti tina kapal, sarta saterusna, dina jas, Alexei Leonov. gambar gambar dibere dina artikel ieu. Kuring kudu disebutkeun yen di kali Soviét ningali lukisan ieu ngan tiasa milih. Ukuran kapal leutik dibandingkeun dua panumpang na kasampak henteu ngan impressive. Éta téh kapaksa kasampak di pelopor spasi salaku urang pisan kawani.

Wincik acara ieu di kali Soviét anu diteundeun rusiah. populasi kudu geus sadar tina miscalculations atawa kasalahan tina elmu nasional jeung imperfection téhnologi.

The lukisan nu depicts Alexei Leonov, nu lalaki spasi mimiti aya dina hiber bébas, dibuktikeun: dimensi kapal urang anu jadi leutik nu eta bieu tiasa pas dua jalma. Taya rohangan bébas. Sumuhun éta, dumasar kana tujuan disetél pikeun astronot jeung waktu maranéhanana éta dina hiber, sarta ieu teu perlu.

Kahiji hiber, photographing

Taun 1965, anu spaceship Soviét "Voskhod-2" sangkan hiber sabudeureun Bumi. Tujuan utama éta pikeun nguji kemungkinan manusa jeung alat dijieun dina taneuh pikeun ngalakonan gawé dina vakum. kru - Pavel Belyayev na Alexei Leonov.

Tilu taun preflight persiapan sarta ngan 1 day, 2 jam, 2 menit jeung 17 detik hiber, sarta waktu dina spasi kabuka - 23 menit sarta 41 detik. Spacewalk Alekseya Leonova ieu dipirig ku distancing tina kapal di 5,35 méter. Ieu lumangsung 12 menit jeung 9 detik. Astronot ieu disambungkeun ka kapal kabel, dilengkepan hook na loop. uli Perestogivanie mantuan mun kaanggo atawa mindahkeun jauh ti pesawat ruang angkasa ka panjangna dipikahoyong.

Tugas utama, nu éta nedunan Alexei Leonov dina spasi - geus photographing ku kaméra video na mikrofotoapparat. Video kaluar sampurna ku kituna sajauh ieu mungkin kaayaan lajeng kaayaan seni. Tapi nyandak poto sareng mikrofotoapparata, housed dina leutik, ukuran hiji tombol, anu jas lawang, gagal. Alatan éta deformasi tina jas Astronot teu bisa nyokot kabel, nedunan fungsi tina tombol kaméra, sarta kantong punching pneumatic, anu geus ditunda tungtung na, geus datangna kaluar salila kaluar ti gerbang ka. Manehna bray dina panutup manhole.

The suddenness of spacesuit nu

Spacesuit Alexei éta teu cukup sampurna. Ieu diuji di mungkin bédana maksimum antara tekanan éksternal sarta internal nu bisa simulated di Bumi. Biasana ieu jauhna ti naon lumangsung di rohangan. Tekanan di jero jas nu - 600 mm Hg. kolom luar - 9 mm. Hasilna, eta geus ballooned. Teu salamet iga tulangan sarta Straps. Leungeun jeung suku téh euweuh deui nepi ka tungtung sleeves jeung suku pant. jas geus jadi kapsul unmanageable, anu nandatanganan jalma daya teu upaya. Pavel Belyayev, kaptén saw naon ieu jalan jeung Leonova jas, tapi teu bisa ngabantu nanaon. Alexei Arkhipovich diperkirakeun yén ngeunaan hiji jam, anjeunna breathes oksigén murni tur nitrogén, nu hadir dina gas engapan dina kapal a, waktos ieu kudu ngabersihan up ti getih. Anjeunna mutuskeun pikeun ngagentos tekanan di jero spacesuit nu. Hal ieu dilarang instruksi, tapi naon nu sejenna anjeunna geus teu katempo. Mun nitrogén tetep dina getih, anjeunna bakal geus digodog, tur nu maot dimaksudkan. Nitrogén éta henteu, sarta Alex Arkhipovich, catching na uli tali otstogivaya, dijieun ka panto.

Kaulinan akrobat dina airlock

Ukuran airlock Hatch éta kirang ti dimensi nu diperlukeun pikeun Astronot nu rubak taktak seragam dina luar -. 68 cm Salaku panto dibuka jero, sarta gateway diaméterna - 1 m, mustahil ngahurungkeun sabudeureun dina eta. Alexei Arkhipovich pikeun pas dina sarta ngégél batten turun megar, ieu perlu boh ngurangan ukuranana ti panutup Hatch atawa ngurangan lodgement nu. Kantun nambahan ukuran kapal teu geus mungkin. Keur pelestarian tina ukuran gateway internal éta dirina Alexei Leonov. Aksés ka spasi tur mulang ka kapal, sekuen paling rasional hambalan taliti calibrate tur sababaraha kali latihan di simulators. Tapi diajar studi maranéhanana, tapi kanyataanana geus teu stinted dina kejutan.

Cosmonaut angkat ka sunroof nu handap, sabab ngusulkeun deui ergonomic na sirah. Pikeun batten turun Hatch diperlukeun nyebarkeun awak 180 derajat. Tugas di panempoan ukuran na tightness Astronot arhitrudnaya gateway. Alexei Arkhipovich engké recalled yén laju pulsa na ku tungtung kaulinan akrobat ieu 200 ketukan per menit, sarta ngesang kana panon na stream ajeg. Ayeuna, urang kudu misahkeun gateway, sarta anjeun bisa balik ka imah Bumi. Tapi tétéla kapuaseun éta.

Sanggeus pisah ti kapal airlock mimiti muterkeun sabudeureun sumbu na, sarta tekanan anu jero dimimitian tumuwuh. Astronot ukur bisa kasampak di instrumen. Ngeureunkeun prosés ieu teu mungkin. Aranjeunna ngaleutikan suhu sarta kalembaban di dewan. Tekanan terus tumuwuh. The narik slightest - na jeung kapal bakal ditiup ka molekul. Di sawatara titik, Alexei Leonov na Pavel Belyaev dipegatkeun - boh pingsan, atawa saré. Engké, nalika maca diagram instrumen, tétéla yén tekanan di jero tutumpakan gaganti 160 atmospheres ngahontal tanda tina 920 mm Hg, nu satutasna mah jadi ngurangan spontaneously.

Kanyataan yén kapal éta ngeunaan sajam éta dina posisi statik atawa cacad. Hiji sisi ka +150 darajat Celsius panas nepi panonpoé, sarta lianna aya dina kalangkang, tiis kana -140 derajat. Hasilna, kapal éta bocor katutup. Automation geus digawé di mode of santunan ti leakage of oksigén. Tungtungna, tekanan geus jadi jadi luhur nu pinned jero Hatch nu. Sealing pulih sarta instrumen narima sinyal saluyu keur getihan kaleuwihan tekanan. The jet tina hawa ti luar tina sisi kapal urang masihan hiji gerak rotational.

Ieu eureun rotasi, sabab nyebutkeun, hitungan téhnik, éta téh gampang. Payun aya hiji deui tugas - badarat.

badarat leupas

Hal ieu dipercaya yén nyokot-off na badarat - prosés paling pajeulit dina manajemen pesawat ruang angkasa dina. "Voskhod-2" diuk handap dina modeu manual. Gantina tina titik rencanana di Kustanai anjeunna plunged kana méteran salju satengah muffled nu Ural taiga 200 km ti Perm. Sajarah rescuing astronot ti taiga inguan pantes surah misah. Alexei Leonov na Pavel Belyaev spent dua peuting, dibungkus dina kulit, flayed ti beungeut jero kapal, warmed ku seuneu, sarta Alexei Arkhipovich lakukeun latihan, narik dina Straps of parasut, nepi ka nempel ka tops tina pines. suplai kadaharan aranjeunna kagungan - freeze-garing daging, coklat, biskuit jeung kéju kalayan jus céri.

Sakali dina astronot kapanggih, sareng eta éta opat jam sanggeus touchdown (ieu mantuan kanopi kilométer hiber parasut jeruk caang nu nempo padumuk padumukan caket dieu), maranéhna threw baju haneut jeung kadaharan, tapi mun perlu jeung pilots, rescuers moal bisa. Pikeun évakuasi kungsi ngatur hiji tempat ka darat helikopter teh. Loggers brigade anjog jeung chainsaws sarta diberesihan clearing.

Idol jeung iman

Alexei Leonov nyebutkeun yen Sergey Pavlovich Korolov, anu desainer ti kapal spasi Soviét, pencipta industri spasi dina sains jeung industri, cynic nu, pessimist na skeptic, nyandak hirup hadir jeung engke ngan hiji suram pikeun astronot éta leuwih ti hiji bapa. Anjeunna Allah maranéhanana.

Ieu kudu ngomong yén Soviét pesawat ruang angkasa dina watesan reliabiliti sarta kaamanan nya punjul nyata ka kapal pesaing '- Amérika Serikat. Kusabab nagara urang anu dimimitian tina éksplorasi spasi salila penerbangan latihan na leungit lima astronot, sedengkeun Amerika dikubur 17 astronot. Alesan keur tragedies kami - nu disebut faktor manusa. Téhnologi henteu gagal malah sakali.

Valentin Bondarenko maot salila tés dina stabilitas psikologi dina kaayaan tina ayana solitér. Hal éta lumangsung di Institut Aerospace Kedokteran di seuneu di hiji rohang hyperbaric. Vladimir Komarov tiwas nalika penanaman - parasut teu muka. Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov na Viktor Patsaev ditelasan ku depressurization tina kapal dina waktu penanaman.

hiber lasut

Penerbangan kadua Alekseya Leonova éta bisa dilaksanakeun dina bulan Juni 1961. awak teh diwangun ti tilu astronot - Alekseya Leonova, Valery Kubasova sarta Peter Kolodin. Teu lila saméméh tanggal mimiti dijadwalkeun ti dewan médis kapanggih Valery slight dimming dina bayah. Ieu mutuskeun ngirim awak cadangan. For jeung mantan, ieu tragedi a: Peter pernah flew kana spasi, jeung stand-in - putus untung. program hiber ieu dipigawé brilliantly. Salila ulang Éntri lumangsung gangguan. Astronot salah dibuka sealing klep.

kapal dijieun badarat lemes di daerah rencanana, tapi teu bisa ngahemat rahayat. Ieu Viktor Patsaev, Vladislav Volkov na Georgy Dobrovolsky.

hiber kadua

Aleksei Leonov dina spasi ieu ganda. Penerbangan kahiji lumangsung dina bulan Maret 1965. Rohangan kabuka Alexei Leonov indit kaluar sakali. assessment na - dina spasi hirup jeung karya.

Kadua kalina anjeunna dilongok aya dina bulan Juli 1976. Gawé di orbit lumangsung pikeun 5 dinten, 22 jam, 30 menit sarta 51 detik. Ieu hiji proyek internasional. Tujuan - modul docking jeung percobaan ilmiah. Flew dina spasi Soviét "Soyuz-19" kalawan Alexei Leonov na Valeriem Kubasovym jeung Amérika "Apollo" kalawan tilu astronot - Thomas Stafford, Donald Slayton na Vance Brand.

bakat pelukis urang

Hatur nuhun kana bakat artistik tina Astronot kabeh manusa bisa diajar kumaha dunya Sigana mah di luar atmosfir Bumi, sabab dina waktu éta gambar anu dihasilkeun dina spasi, ngan hideung jeung bodas. Nepi ka ayeuna, spasi ieu photographing a pajeulitna tangtu. Ieu alatan sejen ti di Bumi pikeun élmu optik resolusi, jenis sumebarna cahaya, Sinar, réfraksi sejen.

The uniqueness artis Alekseya Leonova dina kanyataan yén anjeunna on canvases-Na jeung rékayasa precision dihasilkeun fitur teknis ngeunaan téhnologi spasi jeung jas Astronot. A katingal seukeut tina pelukis nu ditangtukeun kelir naon hadir dina spéktrum landscapes kosmik.

Alexei Arkhipovich milu dina kreasi perangko parangko dina téma spasi. Dina masing-masing di antarana - hadir tur kahareup Éksplorasi spasi. Éta pisan metot mertimbangkeun. Candak katingal di poto. Alekseya Leonova bisa dianggap jelema nu tindakanana dumasar kanyataan, bisa ngaduga hareup, kusabab naon anjeunna digambarkeun, éta henteu acan di maranéhanana taun.

Kahirupan di Marcapada

Alexei Arkhipovich dua kali flew kana spasi. Anjeunna dileler dua béntang nu Pahlawan Uni Soviét, nu Order of Lenin jeung Star Beureum sarta medali nagara kami jeung di mancanagara, anjeunna mangrupa warga husus tina tilu puluh kota Rusia na asing.

A kawah lunar dingaranan ti namina, kitu ogé planét sahiji rasi Libra.

Alexei Leonov, Mayor Jenderal Aviation cagar, devoted hirupna kana kosmos. Lulus ti Angkatan Udara Téknik Akademi. N. E. Zhukovskogo, kaasup postgraduate. lila Alexei Arkhipovich kalibet dina latihan astronot jeung desain alat spasi. Anjeunna owns hasil panalungtikan dina widang persépsi visi ngeunaan warna na lampu ciri sanggeus hiber spasi, spasi tur persepsi waktos di rohangan, masalah psikologis hiber interplanetary, kitu ogé karya ilmiah sarta eksperimen lianna.

Anjeunna nikah jeung boga hiji putri sarta dua incu.

Awal Milenium katilu

Ayeuna, cosmonaut Leonov Aleksey Arhipovich hirup di Moscow. Nu geus kaliwat, dina 2014, nu taun Féderasi Rusia Présidén Vladimir Putin dileler anjeunna Orde "Kanggo istighfar» gelar III. Ku sabab kitu eta ieu ditandaan ulang tina Astronot octogenarian, anu sagala hirupna loba karya fruitful keur alus tina tanah air maranéhanana. Anjeunna bakal salawasna tetep dina mémori urang salaku lalaki anu dijadikeun kontribusi badag pikeun éksplorasi spasi na elmu, jeung jadi artis, nepi ka nembongkeun jalma dunya luar atmosfir Bumi. Kapribadian, conto dina sahiji nu mungkin jeung perlu ngadidik generasi muda - geus tangtu Alexei Leonov. Biografi nya incredibly metot. spasi epik na bisa kapanggih dina buku A. S. Eliseeva "Kahirupan - a serelek di laut". Di dinya oge sababaraha documentaries filmed.