BMW 760li - pamingpin undisputed

BMW 760li - pamingpin undisputed diantara industri mobil Jerman, mesin 12-silinder nimbulkeun ngahasilkeun. Perlu ngarti naha BMW opat silinder, sabab sagala biaya mesin 8-silinder lianna. Sarta méakkeun leuwih béngsin. Tapi tétéla éta kirang - teu salawasna ekonomis!

Mesin belas-silinder munggaran sumping deui dina taun 1987 di BMW 750i. Lajeng ieu "bom" - volume digawé kapasitas lima liter 300 hp speed maksimum éta 250 km / h. Anjeunna ditinggalkeun sadayana pesaing jauh balik. Ku alatan éta, BMW (7 runtuyan) nu dianggap pangadeg mesin belas-era di mobil penumpang. Ngan taun 1989 mibanda saingan - Mersedes Bents S600, sarta ide geus salajengna maju. pengikut pantes belas-mesin geus jadi Rolls-Royce anyar jeung Maybach - Baduy kelas "ekslusif".

Leuwih waktu, Bayerische Motoren Werke aya anu peryogi palaksanaan kana produksi engine beuki kuat. Desain mesin dalapan silinder diperlukeun loba waktu jeung waragad luhur. Ieu mutuskeun pikeun ngagunakeun blok aslina ku "dua genep." Éta pisan sababna naha kahiji belas-mesin ieu lajeng dihijikeun jeung 2,5 liter "sixes" panganyarna.

Saméméhna, bédana antara dalapan jeung welas-silinder dina BMW éta negligible. Ayeuna kaayaan geus robah. The anyar BMW 7 Series gap dayana 110 horsepower, sarta harga - tilu puluh-salapan sarta satengah sarébu euro. Contona: harga 760i BMW - ratus opat puluh dua rebu euro, sarta ngalegaan ku 140 mm BMW 760 li - 164500 euro.

kinerja individu bakal dievaluasi dina 190 sarébu dina mata uang Éropa. Hal ieu dipercaya yén runtuyan katujuh lacked lolobana belas tabung ieu. Kawas jadi numpak kualitas teu nepi ka tara. Tapi pamadegan ieu teh serba salah. "Tambahan" 110 hp jeung 150 Nm of torsi, tangtosna, rada tangible, tapi mun ngalepatkeun grup mobil Bayerische Motoren Werke di "létoy" - kajahatan.

engine belas-silinder ieu bisa nyadiakeun tingkat perusahaan tina nyetir BMW 760Li. Sampurna complements 12 genep silinder hidro-PPC.

Bavarian bisa jadi dispersed, salaku pesawat, bari nyadiakeun smoothness fenomenal. Pikeun kahiji kalina dina runtuyan BMW dilarapkeun suntik bensin langsung nu ngamungkinkeun pikeun ngurangan tingkat emisi pollutant kana atmosfir sarta nyata ngaronjatkeun efisiensi engine. Konsumsi BBM ti BMW 760Li 23-26 liter per saratus kilometer lamun nyetir di kota, di jalan lamun nyetir gancang - 12-15 liter.

Panjang "Tujuh" méré panumpang pungkur nyatu spasi. Dina korsi tukang mobil boga fungsi adjustment korsi, pemanasan, ventilasi jeung urut. Sajaba ti éta, kuring-drive controller geus disadiakeun jeung tampilan tambahan pribadi, kulkas leutik jeung sistem AC. Salon ieu dilengkepan sistem 5.1 sora.

Dina kasimpulan, éta sia noting yén fitur utama BMW 760Li téh nya éta nyadiakeun duet téhnologi pang anyarna sampurna jeung amenities. mesin Ieu jalma pisan jegud anu bisa mayar keur pelesir ti harga tinggi. Sanajan kitu, harga ieu diyakinkeun.