Beurat net na beurat kotor

Kecap "net" jeung "kasar" ayeuna pageuh netep di bahasa Rusia. Boro saha weruh naon ieu "pendatang" ti Italia.

Kecap "net" dina tarjamahan disada kawas "bersih". Digabungkeun jadi "beurat net" eta miboga harti salaku "beurat net tanpa bungkusan atawa peti." Sabenerna, di ieu tahap éta biasana pangaweruh hiji kecap injeuman ti lalaki di tungtung jalan.

Tapi lamun urang teu mikirkeun kombinasi "beurat net", sakumaha, contona, istilah "panghasilan net", nyimpulkeun nunjukkeun sorangan: panghasilan net, kauntungan net ie, diitung ku subtracting ti panghasilan kotor sadaya expenses na Investasi, kitu ogé biaya bahan baku lamun paguneman nyaeta ngeunaan produksi.

Kadang-kadang frase "beurat net", kecap "beurat" diganti ku kecap "harga". babasan hartina harga ahir, ti mana geus diitung sagala diskon atanapi diskon mungkin dina produk ieu teu disadiakeun.

Ilaharna, nu beurat net dituduhkeun kana luhureun éta bungkusan. Hal ieu dilakukeun keur genah tina Kur'an ditampa barang di toko ritel na forwarders angkutan barang. Ngabongkar momotanana mesin jeung buleud, aranjeunna teu kedah nyered tur ngaleupas aranjeunna dina timbangan, dibebaskeun tina bungkusan jeung keur outweigh, wasting waktu jeung usaha. Ngan nengetan labél pasted di luhur.

Kecap "kotor" teh Antonim tina "net". Ogé sumping ka urang ti Italia. Tapi geus ditarjamahkeun salaku "kurang ajar, najis." beurat kotor hartina total, anu beurat total barang bareng jeung bungkusan atawa wadah. Mindeng, data ieu anu ditulis dina labél.

Neposveschonnomu mungkin sigana kaleuleuwihan, scrupulousness misalna. Anu perlu teh beurat total barang di ditampa? Saatos paking sadayana sami bakal disposed sahiji, éta pasti moal ngajual ka konsumén!

Tapi nyaho beurat kotor kedah janten jalma anu transports jumlah badag barang. Malah hiji kotak biasa kueh garing metot dina skala 400, lajeng sakabéh 600 gram! Ngundeur 100 buleud sapertos dina kendaraan, mobil meunang beban 40 kg, béda kalayan beurat bersih dieusian barang diangkut.

Mun pangiriman barang dihasilkeun dina supermarket ageung dimana rék diimpor 1.000 buleud Leupas chocolates, muih jeung cookies? bahan kemasan 400 kg unaccounted tiasa overwhelm mobil di luhur dalil yen geus fraught kalawan gagal sarta breakdowns. Tur upami Anjeun salah ulah tumut kana akun beurat peti kai atawa polipropilén, anu tiasa ngadamel up beda per ton atawa leuwih?

Jeung can massa exchanger kotor tur bersih diperlukeun. Nyaho informasi ieu, sakumaha ogé jumlah unit diproduksi, aranjeunna teu kedah outweigh nu peti kosong dina urutan uninga beurat na. Cukup nyieun itungan basajan - subtract beurat net total kotor tina total beurat - sarta inohong anu dihasilkeun baris nunjukkeun sabaraha peti piled up on stok.

Bisa jadi éta selisih kotor tur bersih tina hiji Unit komoditi dikali jumlahna - hasilna bakal sarua. Deui, aya hiji hemat waktu jeung usaha.

patarosan timbul naha exchanger nu perlu nyaho beurat bungkusan. Firstly, guna milih payload angkutan bener. Bréh, kardus, kertas, polipropilén na poliétilén bisa dibawa ka titik panarimaan pikeun daur ulang tur mantuan kaluar dina ieu jumlah nu tangtu.

Ku kituna, beurat net - éta beurat murni barang tanpa bungkusan, anu perlu nyaho forwarders angkutan barang sarta Kur'an ditampa barang. beurat kotor - a beurat total kargo nu drivers kudu sadar tina operator jalan. Jeung bédana antara dua data ieu kabetot dina panas runtah.