Aturan dasar etik jeung tugas ti hiji pedestrian di jalan. Ngatur hak jeung kawajiban pedestrians

Ti PAUD, bapa instill di barudak maranéhanana aturan dasar tina kabiasaan di jalan, maranehna nyebutkeun, nalika anjeun bisa meuntas jalan, tapi lamun anjeun teu bisa disebutkeun yen hal pangpentingna di jalan - ieu téh jaga, moal fidgeting. Hiji Ulikan ngeunaan aturan lalulintas (nu SDA) dilumangsungkeun sakapeung dina bentuk kaulinan: Kuis kalayan patarosan di TK, buku atikan jeung gambar, sanajan model lampu lalulintas wayang - kabeh ieu mantuan anak ka apal informasi dasar, nu kamungkinan bisa nyalametkeun hirupna.

Sanajan mayoritas perhatian SDA, rada, supir nu ieu nyetir mobil tanpa kabiasaan kompeten ti pedestrians bari nyebrang roadway teh, aturan ieu bakal janten taya hartina. apdet maranéhanana lumangsung unggal taun (jarang - sababaraha kali sataun), sahingga pikeun kayakinan gede di kaamanan anu bisa ngusulkeun jadi keur nangkep sakabeh pamilon lalulintas.

Saha nu pedestrians?

Ieu bakal bener disebutkeun yen aranjeunna ngawengku sakabeh jalma anu ngarambat dina suku. Lamun hiji jalma walks sapanjang sisi jalan tur ngadorong sapedah hiji gigireun anjeunna - anjeunna pedestrian a. Lamun geus dieureunkeun, kuring diuk handap dina wahana jeung indit - kitu geus jadi pamilon pinuh di lalulintas, dina hal ieu cyclist nu.

Pedestrians dipikawanoh urang iinditan di wheelchairs atanapi on rollers. Kitu ogé ngarah deukeut moped a. Ku alatan éta, sakabéh éta bakal mangpaat apal kana hak jeung tugas ti pedestrians.

Henteu masalah naha anjeun boga kalawan formulir naon transportasi - salami anjeun buka dina suku, anjeun pedestrian a. Di handap ieu conto. Malah lamun supir beus bakal kaluar eta, mun meunang ka warung pangcaketna jeung meuli cai nginum, pedestrian lajeng bari éta bakal nangtung dina suku na, eta bakal dianggap. Naon kieu ti ieu? Kanyataan yén sagala tugas umum pedestrians baris dilarapkeun ka anjeunna ogé.

Kumaha kalakuanana di jalan?

Kolot kudu ngajelaskeun ka barudak maranéhanana di hiji umur dini, basa ieu. Pikeun neuleuman kumaha carana kalakuanana dina roadway kalawan pamaké jalan sejen, perlu kasampak kana kempelan tina SDA. Tanggung jawab pedestrian aya digambarkeun dina division surah misah merenah subparagraphs. Ieu diperlukeun pikeun ngatur informasi sarta memorizing. Tapi loba bakal kaget, abdi mimiti maca éta. Kanyataanna, sakabéh émbaran ieu, paling geus nyaho ti budak leutik.

Lamun ngatur hiji tugas pedestrian, sakeudeung jeung jelas ngucapkeun aranjeunna, éta bisa dibagi kabeh kana grup di handap ieu:

- aturan kabiasaan di transisi jalur jalan di;

- aturan ngalaksanakeun kalawan jalan;

- aturan kabiasaan di jalan di nu poek.

Kamarana nyaho pedestrian anu?

Roadway - lain tempat pikeun kaulinan jeung kabiasaan sagawayah. Pangaweruh ngeunaan tugas maranéhanana sarta minuhan maranéhna bakal ngidinan kapercayaan panumpang jeung kalakuanana dina jalan.

Urang daptar tugas ti hiji pedestrian di jalan:

- lamun euweuh trotoar atawa pedestrian jalur, perlu pikeun mindahkeun di sela salila lalulintas di;

- meuntas jalan ukur jalma diperlukeun pikeun transisi atawa "zebra", upami aranjeunna teu - diwenangkeun meuntas roadway teh di intersections dina trotoar atawa curb garis;

- lamun transisi teu dikawasa nyaéta pikeun némbongan di jalan pedestrian anu meureun ngan sanggeus mastikeun ngeunaan kaamanan maranéhanana, yén gigireun aya mobil pindah saum sareng anjeunna bakal boga waktu pikeun balik saméméh éta bakal ngajalankeun tutumpakan, jeung saterusna.

Kumaha kalakuanana saperti pedestrians peuting?

Aya tanggung jawab tangtu pedestrian peuting. pangaweruh ieu biasana dipaliré, tempo formalitas teu perlu. Sanajan kitu, aturan lalulintas pedestrian dina jalur jalan tipeuting teu ngahaja digambar. Paling kacilakaan lalulintas lumangsung ngan peuting. Silhouette pedestrian bisa ditempo jelas yen mungkin ngangsonan supir nyieun kasalahan fatal.

Tanggung jawab pedestrian lamun ngaliwatan jalan peuting nalika eta nyaritakeun ayana sagala obyek kalayan reflective lampu (reflective) elemen: stripes dina jaket, kaos atanapi kaos, contona. supir pernah proglyadit pedestrian misalna, sanajan anjeunna bakal nangtung di tempat teduh. Ayeuna aya nyatu warung, siap ngabantu jalma dina patarosan ieu: naon ngan objék kalawan elemen reflective henteu aya keur ngajual!

Kumaha carana kaluar ti angkutan umum?

Aya ngatur hak jeung kawajiban pedestrians nalika exiting angkutan umum. Éta kudu nyaho unggal. Lalaki, keur di eureun beus, teuing, kudu ngarti hak jeung kawajiban maranéhanana, nu diatur kaluar dina peraturan. Tugas ti pedestrian salila hiji kaluar tina angkutan téh nu ninggalkeun eta ukur mun anjeun muka panto pinuh. Teu puguh, teu nyorong, ulah luncat kaluar tina kandaraan pas panto ngan rada muka. Ulah nanyakeun supir ngeureunkeun di euweuh tempat ditunjuk. Ieu penting mah ngan kusabab kanyataan yén pikeun eureun kitu supir dirina bisa meunang rupa a. syarat sapertos anu alatan kanyataan yén panumpang nu bisa digolongkeun dina roda kandaraan sejen anu supir dina kaayaan sagemblengna teu expecting kadatangan anjeun di tempat salah tina beus na teu boga waktu pikeun ngalambatkeun turun.

Kumaha meuntas jalan sanggeus exiting beus?

Nalika aman bisa kaluar tina wahana, perlu nengetan kana metoda nyebrang roadway teh. Lamun keur iinditan ku beus atanapi trolley, perlu meuntas jalan balik manehna, teu di hareupeun. Trail tunggang mobil kedah tingali niat anjeun meuntas jalan.

Lamun meuntas jalan di hareupeun pedestrian anu bakal supir beus sanggeus tunggang mobil moal bakal bisa dina jangka waktu ningali manehna na eureun. Ieu bisa ngakibatkeun kacilakaan.

Éta ogé arisan pikaresepeun jalma di eureun beus. Ieu lumaku utamana isuk jeung sore jam lamun kalolobaan karya mana on. Aya bahaya nu kusabab éta naksir tina sababaraha pedestrians bisa kadorong kana roadway teh. Lamun supir kendaraan teu boga waktu pikeun meta tur nyusun, kaayaan bakal mungkas dina gagalna.

Sering kasalahan pedestrians

Rada sering, pedestrians maranéh ngalalaworakeun kana tugas maranéhanana, kukituna endangering Urutan lalulintas. Tapi paling importantly - aranjeunna nempatkeun kahirupan maranéhanana sorangan di resiko. Rada sering, urang ngalanggar salah sahiji hukum dasar aturan lalulintas - meuntas jalan hijina di lampu héjo. Kusabab gawena atawa ngan saukur kahoream kana nangtung dina menit tambahan tiis, nepi ka lampu lalulintas henteu ngarobah warna sinyal, aranjeunna ngajalankeun peuntas jalan, moal noticing dina waktos anu sareng, hiji lampu kaduruk. Ieu unacceptable.

Kaduana, kasalahan disarengan serius anu pedestrians - simpang jalan di tempat salah. Mobil kudu ngalambatkeun turun, leungit ngajalankeun ngaliwatan lalaki roadway, tapi, kudu sagala kajadian, jeung ngalepatkeun pikeun kacilakaan perenahna sagemblengna on pedestrian anu.

bahaya crosswalk

Aturan gerak pedestrian anu diwangun dina cara sapertos nu duanana anjeunna jeung drivers mobil bisa ngarasa nyaman. Kusabab aranjeunna bakal kaasup dina lalulintas mesin well-oiled, dimana sakabeh pamilon nyaho tempat na mindahkeun mulus tur confidently. Tapi, hanjakalna, éta kajadian kaayaan sabalikna, nalika aya palanggaran aturan lalulintas, sarta résiko keur lalaki bisa mawa malah transisi "zebra" husus.

Di dunya ieu bagian tina beungeut jalan mangrupa salah sahiji safest pikeun pedestrians. Tapi Rusia, ieu téh hanjakalna teu kasus nu bener. Paling kacilakaan sarta tabrakan kana jalma anu persis kana "zebra" alatan henteu mampuh sahiji pembalap jeung pedestrians jeung kalakuanana alesan.

Tugas ti pedestrians nu éta, moal nepi ka poho: "zebra" - bagian jalan on numana numpak mobil, sakapeung dina kecepatan luhur. Sateuacan ngarobah roadway, Anjeun kudu néangan sabudeureun. Memang eta bisa lumangsung éta, tanpa noticing mobil balap gancang, Anjeun mimiti meuntas jalan, tur supir gagal mun marake.

Stepping hiji suku dina "zebra" pedestrian kudu eureun. Ku kituna, anjeunna bakal demonstrate niat na meuntas jalan, tur panggerak mobil bakal tiasa marake dina jangka waktu, hayu anjeunna maot.

tanda Jalan mantuan pedestrians

Diantara loba tanda jalan, aya jalma nu bisa greatly mempermudah hirup. Ieu oge tugas pedestrian - uninga aranjeunna ku haté.

Sakali dina NANGTANG aneh, unggal jalma Sigana pikeun tanda pedestrian pameuntasan: lalaki mana dina "zebra" di segitiga bodas dina latar biru. Ieu nembongkeun lokasi diijinkeun pikeun meuntas jalan.

Meuntas-kaluar lalaki dina bunderan beureum ngan bisa hartosna yén transisi mastikeun dilarang, sabab eta bisa ngahasilkeun bahaya mun hirup (lalulintas teuing sibuk di jalan, contona).

Asup tina jalan nu ngalintang di jero jalan lainna nu (lalaki descends tangga) - ogé pohara kapaké. Lamun rupa bumi nu biasa, tapi nu katingali simbol ieu, anjeun moal bisa salempang ngeunaan kumaha carana buka sisi séjén jalan.

titik angkutan umum anu ogé ditandaan ku tanda jalan: beus, trolleybus atanapi tram dina sagi opat bulao. Ningali simbol sapertos ieu, anjeun bisa ngeureunkeun jeung ngadagoan pamawa salajengna.

barudak Atikan SDA

Sakumaha didadarkeun di luhur, anak nu narima pangaweruh dasar tina aturan lalulintas di TK atawa SD. Tapi bapa jeung conto na kedah demonstrate kaahlian anak bener nyebrang jalan.

Ieu sedih ningali kumaha indung nu ngahontal panangan putra nya urang, crosses jalan dina lampu beureum. Kami teu kedah hilap yén roadway teh - ieu téh lain tempat kaulinan pikeun barudak urang. Sakuduna ngajarkeun aranjeunna yen, mun instill aturan kabiasaan di jalan tur apal aranjeunna ku.

Ku kituna, tanggung jawab utama nu tangtu dina aturan lalulintas pedestrian. Aranjeunna perlu dimangfaatkeun ku sadayana, tanpa mahiwal, jeung ka inget yen eta mangaruhan henteu mung genah, tapi kadang hirup.