Anu manggihan selat Vilkitsky? Dimana nya?

Seafarers prerevolutionary Rusia neruskeun cita - pikeun manggihan cara hébat kana cai kalér, sahingga mun ngambang kalawan bébas ti Pasifik nepi ka Samudra Atlantik. Aranjeunna ngahontal éta korsi, nu euweuh suku manusa trod. Maranéhanana bisa manggihan lemahna anyar jeung nyieun penemuan luar biasa dina cai laut.

Dina September 1913 panalungtikan ekspedisi dijieun kapanggihna hébat. Tétéla yén cai di sabudeureun Cape Chelyuskin di kalér, henteu laut lega sarta saluran sempit. Salajengna, bagian ieu dibéré ngaran - Selat Vilkitsky.

lokasi Selat

Severnaya Zemlya geus dipisahkeun ti jazirah Taimyr teu cai sagara lega tur aréa sempit. panjang na henteu ngaleuwihan 130 méter. Bagian narrowest tina selat ieu lokasina di kacamatan Bolshevik Island, dimana dua capes konvergen - sarta Chelyuskin Taimyr. Lebar ieu bagian tina rea - rea ngan 56 méter.

Lamun ningali peta, éta jelas yén dimana aya Vilkitsky Selat, kalér-wétaneun pulo Bolshevik nyebarkeun ngaliwatan wewengkon leutik. Ieu Evgenova Selat. Anjeunna isolates dua pulo leutik (Starokadomsky na Taimyr Leutik), aya di kidul-wétan nusantara ti Bolsheviks cukup badag.

Di kulon aya 4 leutik Kapuloan Heiberg. Dina tahap ieu, jero wewengkon cai aya dina lingkup 100-150 méter. Bagian wétan selat ieu lowered ka jerona leuwih 200 méter.

Peta jelas nembongkeun nu disambungkeun ka laut Vilkitsky selat. Alatan saluran leutik antara hiji cai interconnected tina dua sagara - nu Kara na Laptev.

Sajarah kapanggihna Selat

Usaha ngajajah bagian kalér jalur laut nyandak dimimitian dina abad XIX telat. Dina 1881, dina cai di sabudeureun éta Taimyr, plied wadah "Jeannette", paréntah ku D. De Long. kampanye éta kagagalan hiji: kapal ditumbuk nu és kalér kuat.

The ekspedisi dipingpin ku Swédia ngajajah Adolf Erik Nordensheldoma furrow sagara deukeut Severnaya Zemlya dina 1878. Sanajan kitu, aranjeunna gagal pikeun ngadeteksi saluran sempit. Lajeng anu manggihan selat Vilkitsky?

Dina 1913, keur ngajajah expanses of jeung Samudra Arktik geus dikirim ka ekspedisi Rusia. Pelaut geus dilengkepan dua kapal - "Vaigach" jeung "Taimyr". Kaptén icebreaker kadua ditunjuk B. Vilkitsky. Peneliti kapaksa nyandak gambar tina basisir jeung pulo, sumebar di sakuliah Jaladri Arktik. Sajaba ti éta, maranéhanana kudu néangan kana cai sagara, cocog pikeun paving tina Waterway Northern. Mariners plying dina icebreaker "Taimyr", éta cukup untung pikeun manggihan hiji Nusantara ageung, nu nyandak 38 000 m ² taneuh. Dina awalna, di prakarsa Boris Vilkitsky, anjeunna nunjukkeun nami Tanah Kaisar Nicholas II. Kiwari ngaranna Severnaya Zemlya.

Dina ekspedisi sarua pikeun manggihan tur ngajelaskeun hiji pulo leutik sababaraha. dunya bakal nyaho ngeunaan Maly Taimyr Starokadomsky Island na Vilkitsky. Kapanggihna pangpentingna abad XX bakal Vilkitsky Selat. Boris A. nelepon ka cai tina Selat Tsesarevicha Alekseya.

Hasil tina sailing ekspedisi

The ekspedisi, nu dimimitian dina taun 1913, lumangsung leuwih ti dua taun. Di tungtung navigasi jaman 25.11.13 kapal g moored di Vladivostokskaya bay Golden Lawas, salamet usum lumayan dina kondisi aman. Dina 1914, kalawan awal icebreakers navigasi, datang ti Vladivostok, dipindahkeun westward. Balayar nepi ka kapal Taimyr ngadeg nepi keur usum di Teluk tol. Pas navigasi ieu mungkin, aranjeunna deui indit kaluar kana sagara, paving jalan pikeun North ngaliwatan Voyages laut. Borisu Andreevichu éta bisa ngabuktikeun yén Arktik sagara pengiriman barang teu mitos tapi kanyataanana a.

hartina Selat

Seafarers geus dina icebreaker ngaliwatan Selat Vilkitsky, geus jadi bagian utama ti Great Laut Rute, anu diwenangkeun mindahkeun kalawan bébas tina Far East mun Arkhangelsk. Transisi lemes mimiti jeung Samudra Arktik, dijieun Borisom Andreevichem, ieu réngsé dina bulan Séptember 1915 di port of Arkhangelsk.

Anu ngaran nyaeta Selat?

Resmina, ngaran selat teh, dibere keur ngahargaan ka nu pamanggihna tina Tsarevich, lumangsung ngan dua taun - ti 1916 nepi ka 1918. Saatos Revolusi Oktober, eta bakal diganti. Perdebatan ngeunaan saha anu ngaran keur ngahargaan ka Selat Vilkitsky, teu subside. Anu ngaran nyaeta wewengkon cai - Navigator A. Vilkitsky atawa putrana, Boris Andreyevich?

Aya bukti yén dina 1913-1916, anjeunna ngaranna Andreya Vilkitskogo, a cartographer Rusia pamingpin. Tur ngajawab yén kalawan mecenghulna Soviét aturan ieu ngaranna "Boris Vilkitsky Selat". Ngaran keur ngahargaan ka hiji anu dibuka cai, éta lumangsung nepi ka taun 1954.

Sakali deui, terusan ieu diganti solely keur genah maca dina kartu. Neukteuk off ti nami ngaran jalma, nu dipingpin hiji ekspedisi hébat. Dina kartu mimiti nulis basajan - Selat Vilkitsky. Sarta ieu sanajan kanyataan yén éjahan ngaran dina judulna ieu dianggap aspék krusial.

Di Arktik, jumlah considerable tina ngaran nyaeta nami bapa Boris Andreyevich. ngaranna disebut pulo, glaciers, sababaraha capes. Sanajan kitu, eta dipercaya yen nami teh cai anu dipikaresep distort ngahaja dipandu ku ngamotivasi politis.

Boris Vilkitsky: fakta ti biografi teh

Tanpa pangaweruh ngeunaan juru ukur biografi hydrograph, ngajajah ti expanses Arktik, hese ngajelaskeun parobahan nami selat nu. Rodina Borisa Andreevicha, dilahirkeun 03.03.1885, anu - Pulkovo. Bapana, Andrew Vilkitsky, ngajajah legendaris.

A lulusan Naval Cadet Korps, ngabogaan pangkat perwira nawaran dina 1904, jadi anggota perang Rusia-Jepang. Pikeun kawani dina Ngumbara macul bayonet dileler opat ordo militér. Dina perangna panungtungan anjeunna serius tatu, direbut jeung repatriated.

Sanggeus perang, hiji perwira turunan lulusan Akademi Naval di St. Petersburg. Sanggeus diajar, anjeunna janten hiji pagawe di Main Hydrographic Kantor Rusia. Kuring ieu kalibet dina panalungtikan tina Baltik jeung Far East.

Dina Perang Dunya Kahiji Anjeunna nyandak paréntah tina penghancur "Flyer". Pikeun foray gagah kana camp musuh anjeunna meunang panghargaan pikeun kawani - kelek St. George urang. Tilu taun sanggeus Revolusi Oktober, di 1920, hiji perwira GESLO nyokot kaputusan pikeun pindah ka nagara lain sarta nyicing di ditu, ditinggalkeun Rusia Soviét.

Hukuman pikeun nu ngahianat ka motherland nu

Tétéla, peta bener éta alesan yén ngaran reinsurers Selat dihapus ngaranna. Dina hal ieu, naon anu héran téh yén perwira turunan anu ngajabat di angkatan laut karajaan, moal branded musuh rahayat jeung teu nyusahkeun sangkan eta dina daptar counterrevolutionaries disumpah. Sajaba ti éta, ngaran hijrah bodas moal erased tina peta nu Arktik, tapi jeung Advent daya Soviet ku eta dihapus nami ngaran Navigator kabuka sarta ngaranna. Urut judul Selat Vilkitsky kaala dina taun 2004.

Ku ngaran Navigator ditambahkeun ngaranna deui, mulangkeun kaadilan. Bubuka selat, ngaliwatan nu ensured sailing di cai kalér, hitherto dianggap dina sajarah kapanggihna panglegana abad XX.