Skala Beaufort salaku hiji unsur nu ésénsial tina navigasi modern

pamanggihan ilmiah, pamutahiran kontinyu alat teknis, tumuwuhna kamampuhan manusa - kabeh ieu jadi marga pikeun ngagantian tina heubeul, teu minuhan sarat panganyarna alat kalawan leuwih anyar. Dina waktu nu sarua dina sajarah peradaban manusa bisa manggihan loba papanggihan nu timeless. Conto ieu skala Beaufort well-dipikawanoh.

Sailing geus lila salah sahiji kagiatan manusa pangpentingna. Ieu alat hébat jeung komunikasi, sarta sumber pangaweruh anyar jeung, dina rasa nu tangtu, mesin tina kamajuan. Wanoh sailing sarua jeung ngarasakeun sababaraha inconveniences, salah sahiji pangpentingna nu éta henteu mampuh pikeun akurat nangtukeun kakuatan angin jeung kamungkinan badai a. Di nagara béda aya sistem grading béda, naha nu mangrupa mindeng disagreements. Beaufort Skala janten alat nu diwenangkeun masalah. Najan kitu, hal munggaran munggaran.

Tangtu, skala kawentar kakuatan angin, narima ngaran laksamana kawentar tur hydrographer Beaufort, mecenghul kaluar tina nowhere. Ku kituna, dina abad XVII, masalah ciptaan sarta perbaikan instrumen météorologi aub panalungtik Britania akalna Robert Hooke. Anjeunna, hususna, milik pamanggih kasampurnaan duren jeung kreasi disebut "jam cuaca", nu komplek dipaké thermometer data, hujan gauge, duren na anemometer. Diantara hal séjén, Hooke nimukeun hiji alat nu bisa dipaké pikeun akurat nangtukeun angin. Lamun kasampak raket dina eta, urang bisa ningali yén kalulusan tina Beaufort sakitu legana coincides jeung babagian tina alat ieu.

observasi cuaca Beaufort dimimitian saprak 1793, sarta geus aya 13 taun saterusna, manéhna diusulkeun modél mimiti skala, nu draws parallels antara kakuatan tina kaayaan angin jeung cuaca. Skala munggaran Beaufort kagungan opat belas bagean, tapi sataun saterusna, élmuwan nu dikaluarkeun tina eta enol ku ngagabungkeun antara ciri kahiji jeung kadua. 20 taun saterusna, angkatan laut Britania diadopsi versi ieu, nu dipaké di Inggris kiwari. Di dunya Sistim ieu mimitian ngeceskeun sorangan saprak pertengahan 70-ies tina abad XIX, nalika eta ieu dianjurkeun ku météorologi Kongrés munggaran.

gaya angin dina skala Beaufort diukur dina titik, kalayan masing-masing divisi pakait jeung sababaraha tanda kaayaan laut jeung syarat ti gear on dewan. Salajengna, kalulusan ieu ditunda jeung di darat, tapi di dieu mangka kapanggih utamana spesialis.

Skala Beaufort, tangtu, geus undergone sababaraha parobahan. Ku kituna, ayeuna eta kabagi kana 17 darajat, jeung Jumlah sails dina kapal di hiji angin nu tangtu, teu buka. Dina waktu nu sarua, éta geus diteundeun fitur distinguishing utamina - nu interdependence tina kaayaan angin jeung laut. Jeung paling importantly kaunggulan na perenahna di kanyataan yén éta diakuan ku sakabeh masarakat maritim, jadi ayeuna unggal Ngumbara neuleuman ramalan, nu dirumuskeun di kaluar tina kapal tina port.