"Salah" - perjalanan pikeun maranéhanana anu nyaho kumaha carana ngahemat

Dina kotana badag moal bisa ngalakukeun tanpa jasa angkutan umum. ongkos teh gumantung teu ukur kana jenis kandaraan, tapi ogé dina kumaha carana mayar eta. perjalanan paling nguntungkeun dina Rusia diwanohkeun dina Moscow jeung St. Petersburg. Dina kasus nu pertama, Anjeun tiasa nganggo kartu "Troika", "Hiji". Travel di St. Petersburg disebut "Plantain".

Jenis anu Moscow umum angkutan

Di mana anjeun bisa napigasi ngaliwatan Moscow? Ayeuna ka layanan warga nyaeta:

• trams;
• beus;
• trolley;
• subway;
• karéta;
• taksi;
• taksi.

"Salah" - naon eta?

Hiji ongkos pikeun tiap mode angkutan geus meunang hiji luyu ngaran - "Salah." Kotak kantor bisa kapanggih dina harga béda langsung gumantung jumlah lalampahan. Aya variasi ngan hiji, tapi aya ogé jalma anu bakal tiasa perjalanan 60 kali. Durasi Peta tina tiket béda. Jalma dina 1-2 lalampahan bisa dipaké 5 dinten, tapi 20 nepi ka 60 lalampahan bisa spent dina 90 poé ti tanggal mayar.

ongkos hiji, aya perjalanan euweuh wates. Anjeun bisa meuli ieu, nu salila poé bisa dipaké dina sagala urban umum angkutan, tanpa palarangan, sarta moal aya jalma nu hiji bulan atawa malah hiji taun.

Naon gaduh kartu séjénna?

"Salah" - hiji perjalanan anu geus sababaraha pesaing. Contona, hiji tikét, valid satengah jam. Mangka disebut - "90 menit". Salila hiji satengah jam sanggeus aktivasina of tikét Anjeun bisa ngarobah angka salah sahiji kali dina angkutan darat, kitu ogé hiji waktu keur balik kana subway nu. Pilihan téh pangalusna pikeun maranéhanana anu kudu meunang ka tempat gawe, diajar kalawan mindahkeun. Tétéla laér leuwih murah ti Mayar unggal lalampahan nyalira.

"Troika" téh kartu mayar, jadi moal bisa meunang eta lamun aya 50 rubles. Sanajan kitu, aranjeunna bisa balik lamun euweuh kudu mawa kartu deui ka kasir. Salajengna, boga nu nambihan ka kartu angkutan na ngaliwatan mesin husus, kontan register atawa online. Saperti dina kasus mun anjeun milih hiji perjalanan "Salah", nu ongkos ti "troika" nyaeta nyata leuwih handap nalika meuli hiji tiket.

Pamakéan nandakeun peta nguntungkeun

Tangtu, unggal warga sarta datang hayang nyaho kumaha carana make tikét téh paling nguntungkeun. Taya universal solusi, jadi Anjeun kudu mimitian ti maranéhanana kabutuhan.

Dina hiji lalampahan, lamun meser perjalanan "Salah", biaya rada badag - 55 rubles. pilihan Ieu cocog ukur keur jalma anu teu rencana pikeun cicing di kota. Contona, upami anjeun hoyong meunang ti stasiun ka stasion. Kartu merenah jeung jelema nu bakal nyieun ukur sababaraha perjalanan nu mayar teh "troika" bakal ngawasaan hartina, utamana lamun traveler nu nyadar yén balik kartu ka kasir anjeunna teu gaduh cukup waktu.

A tikét tunggal nu ngidinan Anjeun pikeun ngarasakeun 90 menit ti angkutan umum Moscow, nyocogkeun ka kategori sarua jalma. Anjeunna bakal ngarugikeun 65 rubles, sarta nguntungkeun, upami hiji jalma di dayeuh nu peryogi sangkan ngan sababaraha perjalanan. Dina unggal dinten, ieu pilihan bakal moal fit.

Geuwat na permanén

Wanting nyimpen duit, anjeun tiasa meuli lolos bulanan tunggal. Dina hiji sahingga tinggi harga hiji single kartu wadah maksudna bisa taya pamakéan umum angkutan kota, pembuatan nu cangkok jeung ngitung, naha geus diliwatan 90 menit sanggeus aktivasina tina kartu. Ieu penting lamun a luhur résiko janten dina lalulintas jam: Geus waktuna, sarta kamungkinan ngadeg pikeun tambahan satengah jam dina mash tina mobil kudu bayar di handap cangkok salaku anyar lalampahan.

Tapi dina "Troika" téh kasohor sabab ngidinan Anjeun pikeun ngarekam tipena béda tiket, kaasup bulanan atawa taunan "Hiji".

Sajarah di ringkes

Salaku sababaraha kali dilaporkeun ku pamaréntah kota, "Hiji" téh mung hambalan munggaran pikeun mastikeun yén kota kasebut merenah tur angkutan mirah éta persis Moscow. ongkos hiji nyarankeun pajabat pas baris ngajarkeun urang kumaha carana nganggo e-dompét, lajeng kaliwat bakal ninggalkeun Kartu dina hiji atawa sababaraha perjalanan. Dina hal ieu, bubuka tipena béda kartu éta bertahap, supaya urang bisa tanpa teuing stress dilatih ngagunakeun éta buka.

Pikeun kahiji kalina dina tiket mucunghul Feb. 1, 2013 sarta saprak lajeng geus bisa ngabuktikeun kaunggulan tur kauntungan maranéhanana. Saliwatan, stasiun eksperimen, dimana maranéhna mimitian ngasupkeun "Sujang" - "Taman Kultury". Akuisisi, duanana lajeng na ayeuna mungkin teu ukur ngaliwatan dana, tapi dina tiket mesin husus. Ogé dipasang terminal, dimana anjeun tiasa pariksa validitas dokumen perjalanan teh panumpang aya urang.

tiket Unlimited katuhu ti ngawitan program anyar, sarta nepi ka poé ieu bisa dibeuli pikeun sataun, 90 poé sabulan.

Mimitina-waktos novelty ngabalukarkeun flurry tina patarosan na mamang ngeunaan reliabiliti na usefulness tina kartu. Jalma wondered sacara harfiah sagalana, komo éksternal ticketing pikiran. Sababaraha ngomong yén chip anu leuwih pikaresepeun pikeun touch jeung Sigana nice, tah ieu hiji sacrilege kana ngaganti sareng karton biasa. Ku jalan kitu, fans ahli sensations pikaresepeun nyarankeun yén tinimbang "Sujang" pikeun pilih "troika". Maranéhanana ngomong eta nicer.