Rubens Barrichello. Brasil supir balap jeung urut Formula 1 supir

Rubens Barrichello Cibungur - Brasil supir mobil lomba, saméméhna dimaénkeun di Formula 1. Anjeunna rengking kadua di taun 2002 jeung 2004. Anjeunna juara tina séri "Bursa Mobil Brasil" dina 2014.

karir mimiti

Rubens Barrichello karting saprak budak leutik. Pikeun tujuh belas taun dina akun tina pengendara ngora kungsi lima victories dina kajawaraan Brasil. Dina taun 1989, dina "Formula Ford di 1600," budak teh rengse kaopat jeung dipindahkeun taun 1990 ka Éropa, dimana anjeunna meunang "Formula Opel" lomba seri. Sanggeus éta, karir di Brasil urang nyeepkeun pareum.

Kahareup Formula 1 supir ieu aub dina sababaraha ras deui, ngaronjatkeun kaahlian maranéhna. Ieu bore buah. Rubens ieu diondang ka Formula Britania 3, dimana manéhna jadi jawara. Barrichello usum hareup spent dina tim "Barone Rampante" ku milu dina kajawaraan Formula 3000. Dina ahir taun, Anjeunna nyandak ranking tempat katilu.

Yordania (1993-1996)

Dina 1993, dina rider ngora berbakat noticed Eddi Dzhordan. Anjeunna mutuskeun yén Rubens éta siap nyokot bagian dina Formula 1. kontrak disaluyuan, nalika Barrichello sahandapeun beuki 21 taun. Bari tim "Yordania" dina krisis, sarta Tim kasebut terus diropéa. Rubens éta deukeut pisan podium kahijina di Grand Prix Éropa, tapi pikeun 6 laps mun balik, manehna béak bahan bakar. Sababaraha taun sanggeusna, Barrichello aya dina éta ngumpul ieu setback pangbadagna ti karirna, nya éta hiji-hijina kasempetan pikeun meunang dina mimbar bareng jeung idola na - Ayrton maénna.

Balap "Formula 1" geus jadi beuki populér sarta metot fans anyar anu aktip rooting keur supir Brasil. Tapi, sanajan éta rojongan ti fans, Rubens dimaénkeun teu pohara alus. Dina lomba katilu usum 1994, anjeunna dina kacilakaan serius dina workout Jumaah. mobilna dina laju 225 km / h keuna roadside lamun ngarobah na flew kana hawa. Mesin peupeus liwat luhureun éta panghalang tina ban jeung ngancik leuwih sababaraha kali sanggeus incidence tetep nepi roda. Barrichello pingsan ieu langsung dikirim ka rumah sakit. Rubens kaleungitan tilas neruskeun sapanjang sakabéh periode migawé bareng kalayan tim ieu.

Stewart (1997-1999)

Taun 1997, Barrichello dipindahkeun ka tim nu dipiboga urut Formula 1 supir - Dzheki Styuart jawara dunya tilu kali. Dina mobil, "Stewart" dipaké mesin "Cosworth" jeung "Ford". Maranéhanana gancang, tapi pisan-usulna teu jelas. Ku sabab kitu, usum 1997-1998 jadi musibah keur Barrichello.

1999 éta kasuksésan hiji. mesin dirobah 'Stewart SF-3 "teu jauh balik pamingpin. Rubens dina hasil usum di tempat katujuh, sanggeus dilongok tilu kali dina mimbar, sareng ngoleksi 21 titik.

Ferrari (2000-2005)

Dina 2000, Barrichello ieu ditawarkeun ka gabung dina "Ferrari". pasangan tim ieu racer legendaris Michael Schumacher.

Tim "Ferrari" aktip dipake taktik tim, nalika supir teu ngalamar judulna kedah ngabantu pilot, pajoang pikeun judul kajawaraan. Jeung kitu sababaraha kali Michael Rubens lasut maju ka recruit jumlahna diperlukeun titik. taktik ieu geus dikritik dina media, anu ngaku yén juara leres Formula 1 ulah Resort ka trik misalna. skandal réngsé amendments kana aturan, tur dina taun 2003 ieu teu mungkin keur masihan pesenan misalna mun pilots. Saprak harita, hasil tim indit kana turunna. Pikeun taun Rubens éta nu kaopat. Leuwih luyu pikeun Brasil mimiti taun 2004. Anjeunna dibawa judul rider sahiji wakil-jawara. Dina taun 2005, "Ferrari" éta euweuh dina posisi ngarah. Taun ka tukang tim ieu Barrichello réngsé di tempat kadalapan.

Honda (2006-2008)

Dina taun 2006, Rubens geus nandatanganan kontrak kalayan "Honda", jadi pasangan Jenson Button anyar. Barrichello usum dimimitian parah, saprak manehna teu bisa neangan dipake kana mobil anyar. Dina racer 4 ras kahiji bieu ngoleksi dua titik. Sanajan kitu, ku tungtung kajawaraan di scorers aranjeunna rutin. Tapi, Rubens rengse usum di tempat katujuh salaku loba, dua kali kaleungitan mun Button dina jumlah titik. Pangalusna prestasi Barrichello éta tempat kaopat di Hungaria sarta Monako.

Usum 2007 ieu teh "hideung" dina karir di Brasil urang. Anjeunna ngoleksi euweuh titik sarta nyandak ngan tempat-20 dina ranking of pilots. Leuwih 15 taun karir, Barrichello Ieu kasus sapertos munggaran. Sabagean ngécéskeun gagalna modifikasi panganyarna tina mobil, "Honda RA107». tés usum dikonfirmasi yén mesin nyaeta "atah" na tacan beres.

Jeep Brown (2009)

Ieu ieu dianggap yen taun 2008 teh karir olahraga ti supir Brasil bakal réngsé. Kontrak kalayan "Honda" kadaluarsa, sarta tim ieu di henteu puguh disimpulkeun hiji perjangjian anyar. kaayaan janten catastrophic pikeun Barrichello sanggeus pernyataan pausahaan pikeun mundur ti Formula 1. Sakuliah offseason nu lacked sagala kajelasan ngeunaan masa depan pilot. Sanajan kitu, dina bulan Maret, urut "Honda" ieu dipingpin ku Ross Brawn na Rubens ieu ditawarkeun kontrak hiji taun ku tim anyar - ". Brown jeep"

Di Grand Prix mimiti usum kalawan pasangan a Rubens nyandak posisi dominan. Barrichello éta dina kalungguhan salila qualifying, tapi dina final leungit ka Jenson Button. Jeung mimitian ti pilot Brasil ieu kalah. Ngan Vettel na Kubica tabrakan diwenangkeun Barrichello nyandak tempat kadua.

Dina kursus musim éta victories sarta ngéléhkeun. Hasilna, Rubens réngsé sakabéh di tempat katilu. Dina offseason nu, tim dijual teh "Mercedes", jeung sagala pilots lengkep robah. Barrichello janten resep "McLaren". Tapi ku waktu Rubens sempet geus nandatanganan kontrak kalayan "Williams".

Williams (2010-2011)

Dina ahir 2009, "Williams" tuh Niko Hyulkenberga na Rubens Barrichello tim pilot utama keur usum anyar. Numutkeun hasil nyata dihareupeun pasangan muda Rubens sarta nandatanganan kontrak pikeun taun saterusna. Nico oge kungsi jadi pilot test. The sorot musim ieu overtaking Barrichello Schumacher di Grand Prix Hungaria. Salila usum 2010-2011, anu Rubens diatur catetan a - anjeunna janten kahiji dina sajarah ti pilots anu milu dina Grand Prix tilu ratus. Anjeunna oge ngoleksi 51 titik, dihareupeun mentor na Ayrton maénna, sarta jadi nu pangalusna Brasil on indikator ieu. Dina 2012, Rubens Barrichello dugi ka menit panungtungan ngaku tempat di tim, "Williams". Hasilna, ieu Bruno maénna - ganteng sahiji palatih Brasil, nawarkeun leuwih nguntungkeun deal sponsor.

Indy (2012)

Ku gabung tim ieu, Rubens tétéla mutuskeun nuturkeun dina footsteps of Nigel Mansell. Kituna Barrichello ti saha aya rusiah nu di momen naon siap meunang deui dina lomba "Formula 1", upami anjeunna mana proposal. Dina hasil 2012 pilot nyokot tempat 12 di kompetisi individu. Paling suksés éta pagelaran dina "Indy 500" lomba. Aya Rubens réngsé 10. Sanajan kitu, tetep di tim, manéhna moal bisa, sabab teu manggihan sponsor alus.

Stock Car Brasil (2013-2014)

Dina 2013, Rubens Barrichello ngagabung tim tina "Full Time Olahraga", projecting nu analog Brasil "NASCAR". Usum mimiti indit pikeun rider nu teu pisan alus - tempat 8 di standings sakabéh. Tapi 2014 dibawa judul pilot.

hirup pribadi tur hobi

Nikah ka Sylvania Dzhaffone. pasangan boga budak dua: Eduardo (2001) jeung Fernando (2005).

Rubens Barrichello boga reputasi salaku lalaki kulawarga kuat. Sadaya waktu luang, manéhna bayaran jalma deukeut jeung barudak. Jumlah pengendara hobi kaasup golf, karting jeung ténis. Rubens ogé mangrupa kipas tina "Korinta".