Nissan Bluebird - mobil ci sahiji group Jepang Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - mobil ci Nissan perhatian Jepang. model ieu dumasar kana platform MS sarta discharged kana drive hareup atawa kabayang. sedan Bluebird teh andalannya of Nissan lineup pikeun pasar domestik di Jepang.

Sajarah ciptaan

Urang kudu mimitian ku kanyataan yén dina dinten anu sami Nissan Bluebird ieu dikaluarkeun tina produksi. Kawangun saenggeus gap di pasar otomotif geus mutuskeun ngeusian kaluar model anyar, dasar nu urang nyokot Nissan andika. Saatos parobahan minor dina 2000, aya Nissan Bluebird Sylphy tur langsung dimimitian nepi di produksi. patalina jeung masalah nu keur malah teu hoping pikeun naon anu lumangsung. Waktu éta, parusahaan akang ngaliwatan kali hésé of change sarta éta dina kaayaan susah, jeung mobil anyar dumadakan mimitian mikaresep kasuksésan resounding. Jeung ieu leuwih ti kantos.

buzz Ieu kaduga sabudeureun mobil, deukeut dasar hiji bygone andika, nempatkeun dina posisi susah model pamekar salaku wajib ka jauh di mangsa nu bakal datang. Ti mimiti poé penampilan Bluebird Sylphy on pasar sahiji pembeli mimiti mikir ngeunaan naon bakal model hareup generasi, upami kitu suksés kahiji Nissan Bluebird. Harita ukur ngaronjat popularitasnya.

Sarta waktu ieu geus datang. Nembe aya geus kacenderungan pikeun ngurangan waktu pikeun ngamekarkeun produk anyar, jadi désainer mobil salawasna bisa menerkeun kurangna maranéhanana kasalahan-Na. Tapi jeung Nissan Bluebird dinya moal bakal geus digawé, saprak waktu éta cukup.

Jieun mobil nu bakal datangna secukupnya drivers bikang umur opat puluh taun jeung heubeul - tugas utama insinyur kecap Nissan Bluebird Sylphy nu numpakan kandaraan biasa.

hal parabot hiasan di luar

Désainer geus diusahakeun sangkan mesin di gaya model dipikawanoh sejen, contona, ka Nissan di Teana. Pamekar ditéang ka sahingga némbongkeun hubungan model ieu. Ieu leres teu ukur dina penampilan tapi ogé ciri kabin nu. panjang na ieu dibandingkeun jeung miheulaan ngaronjat ku 115 milimeter sarta éta 4610 milimeter. lebar tetep unchanged - 1659 milimeter. Dasar kabayang tina mobil ngaronjat kana 2.700 milimeter. fitur ieu Nissan Bluebird mungkin nambahan panjang kabin nu, putting mobil babarengan dina indikator ieu kalawan modél Cimanggu.

hal parabot hiasan di jero

Jero mobil téh rada lega. Pikeun panumpang ti kamar leg baris kadua cukup luang. Sami korsi anu cukup badag sarta nyaman. Dina taun anyar, Nissan geus undertaken tuntas pikeun kualitas motong mobil maranéhanana. Tapi dina Bluebird Sylphy henteu. Salaku bahan pagawean dipaké dina panel handapeun tangkal. Dina kanyataanana, aranjeunna tega saeutik siga keur eta. Ogé panels polyurethane hadir, tékstur nu teu ngidinan ka ngawengku bahan kualitas luhur. Dina basa sejen, hiji usaha pikeun niru rarancang modern nanaon alus, hanjakalna, teu ngahurungkeun sabudeureun.

kinerja nyetir

Kawas dipikanyaho, platform Bluebird téh sarua jeung platform Maret na Tiida model. Tapi skéma kontrol boga sababaraha béda, sabab aya kakuatan listrik steering. hasilna geus leuwih gampang sarta operasi merenah. Ieu lumaku pikeun kuatna mobil di jalan. Pikeun ban 15 inci awakna shakes sanajan irregularities leutik beungeut jalan. Citakan dina bungkusan tina ban tina ukuran ieu saeutik aneh, tapi hijina alesan keur kaputusan ieu nu produsén hayang meunang konsumsi bahan bakar handap, pikeun nandaan di rinci paspor na engké. katerangan sejen anu teuas pikeun manggihan. Jumlah modél kandaraan anu hadir, contona, ku ban 16 inci, tapi oyag teu loba kurang di aranjeunna. Upami Anjeun tos boga nungkulan masalah ieu, ku cara nu sejen, kayaning ngarobah struktur gantung atawa ngamangpaatkeun dampers well-dibuktikeun. Jeung kitu sigana anu versi kalayan ban badag - ieu téh ngan salah sahiji cara pikeun diversify rentang produk.

Ieu kudu dicatet Nissan Bluebird motor. Engine dua liter mendemonstrasikan traction santun, sakitu legana alatan well-dipilih transmisi terus variabel. Hiji disadvantage Unit ieu - loba noise. Gawéna rada tarik.

parobahan

Modifikasi kapangaruhan duanana penampilan na spasi wahana internal. Dina korsi supir urang aya alat ngangkat ku cara maké nu korsi téh adjustable dina jangkungna nepi genep puluh milimeter. panutup bagasi ayeuna disambungkeun ka témbok pungkur sarta muka kalayan gerakan basajan. Desain ieu mere akses ka bagian paling jauh tina kalapa. Majalengka - euweuh handles on panutup, jadi muterna eta, anjeun bisa meunangkeun kotor. Ieu leutik, tapi nu penting rinci bisa kapanggih angka nu gede. conditioner hawa otomatis ngaluyukeun kualitas hawa ku cara ningkatkeun atawa nurunna tingkat suplai na ti luar. Leupaskeun Nissan Bluebird kalawan nu marake parkir bisa dioperasikeun ku suku pedal, tapi kudu leg niatna ngagulung dina dengkul teh. Sasaran panongton, nyaéta drivers awéwé, prosedur masih aya kacangcayaan ngarasakeun. Tarik conclusions sorangan!