Mesin DC: prinsip Peta

mesin listrik - a alat pikeun ngarobah énérgi listrik kana énergi mékanis (sabalikna). Operasi tina mesin DC anu dumasar kana hukum induksi éléktromagnétik.

Ilaharna, unit ieu téh dipaké di industri pikeun mékanisme traction, kayaning cranes na hoists. A aral signifikan tina mesin teh dibentukna coke dina brushes collector. Ulah arcing kaleuleuwihan, perlu dipariksa périodik jeung ngalakonan gawé pangropéa. DC aparat mesin beda Asynchronous na motor sinkron.

Antara kutub, nyieun hiji fluks magnétik tetep, armature kasebut ngonpigurasi dina bentuk hiji silinder baja. alur na anu tumpuk coils kawat tambaga, sarta tungtung konduktor disambungkeun kana satengah cingcin, nu papisah bagian séjén mesin - ieu téh collector on numana brushes geser. Aranjeunna disambungkeun ka sirkuit éksternal.

Ti coils tina hiji gaya éléktromotif, anu jangkar mesin DC mimiti muterkeun dina NANGTANG coils widang na.

Alatan kanyataan yén induksi magnétik anu kasebar saragam dina silinder baja, laju gaya éléktromotif dihasilkeun gumantung kana probability density ayeuna dina jurang antawis robah warna ka warna. Ku kituna, dina hiji kutub maksimum magnét induksi, sarta jangkar puseur (dina sumbu longitudinal) - nyaeta nol.

Nalika mesin DC armature rotates unggal satengah péngkolan konduktor polaritasna-malikkeun, salaku ragrag dina pangaruh kutub sabalikna, ku kituna, arah ti gaya éléktromotif nu malikkeun, sarta lamun EMF nu dirobah dina jangka waktu jeung arah, teras kudu ditugaskeun ka nilai variabel. Ka sirkuit éksternal komponén konstan sumping di mesin DC sangkan alat collector. Ieu - jenis switch. brushes cicing, anu disambungkeun ka sirkuit éksternal, geser dina satengah cingcin rigidly dibereskeun dina jangkar.

Spinning armature asalna kana kontak ukur ku linggis, nu di handapeun hiji polaritasna tangtu. Wanoh lamun arah robah gaya éléktromotif, éta pindah cingcin, nyaeta, pikeun ngarobah circuit éksternal di arah nu EMF henteu lumangsung. Ku kituna, kolektor teh - ieu téh panyaarah, nu nyegah arus robah-generate.

Dina raraga ngaleungitkeun pulsation tina gaya éléktromotif on jangkar téh coils nu disambungkeun ka sapasang lempeng collector. The coils nu bergeser tina saling di sudut slight, hal ieu ngamungkinkeun pikeun ngimbangan distorsi sarta aliran ayeuna harmonik kana circuit tanpa pulsation.

Mun mesin DC beroperasi dina modeu motor, bari, Sabalikna, tegangan a ieu dilarapkeun kana brushes. Ku kituna, ngaliwatan arus collector ngalir di coils, nu nyiptakeun médan magnét na. Interacting jeung widang kutub, jangkar mimiti muterkeun kitu, dina hiji waktu lamun arah rotasi lamun ngaliwatan kutub konduktor sabalikna bakal kudu dirobah, kolektor nu masih pindah polaritasna. Ku kituna, ngarobah arah ayeuna , sahingga médan magnét na. Dina hal ieu, kolektor teh - ieu teh inverter, inverter DC kana AC.