Mana nagara Rusia boga wates darat? wates tanah Rusia: panjang kartu jeung nagara teh

The pisan panjangna tina wates Féderasi Rusia ditangtukeun ku ukuran masing-masing tina wewengkonna, salaku kakuatan utama dunya. Ti 60.932 kilométers tina total panjang tina wates tanah Rusia dina peta - éta leuwih ti 36% - 22.125 km. Di kalér jeung wétan wates anu lokasina dina sagara sahiji Arktik jeung sagara Pasifik, sarta wates tanah Rusia manjang di kulon jeung kidul.

wates Anyar ti Féderasi Rusia

wates nu mangrupakeun jalur ngaliwatan beungeut Marcapada jeung susunan watesan tina yurisdiksi Nagara éta. garis ieu dibenerkeun ku dokumén légal antara Amérika (delimitation), ogé tanda wates tetep dina taneuh (demarkasi).

Salaku hasil tina runtuhna Uni Soviét, Rusia aya dina kaayaan susah, sabab wates anyar nu saacanna dianggap administratif, internal. Maranehna ngamekarkeun, nu bakal merlukeun waragad gede pisan. Dina waktu nu sarua wates heubeul éta dina wates teh urut Uni Soviét. Dina panempoan nagara kalawan nu Rusia boga wates darat, kabeh wates of Féderasi Rusia bisa dibagi kana sababaraha golongan.

1. heubeul, nu Rusia diwariskeun ti Uni Soviét: nagara Nordik, Polandia jeung Cina, Mongolia sarta Koréa Kalér. Aranjeunna dilengkepan jeung lolobana demarcated.

2. wates administrasi jeung urut républik-républik Soviétna, nu ayeuna wates nagara. Éta ogé bisa dibagi kana dua grup:

• kalawan nagara CIS ;
• jeung nagara Baltik.

wates ieu masih insufficiently dilengkepan jeung transparan. Henteu sakabéh diliwatan méméh ahir delimitation na demarkasi. Henteu acan ngumbar sakabéh isu teu sakabeh wates anu ditangtayungan di lengkep. Pikeun leuwih hadé ngartos naon Rusia geus darat wates, jigana kondisional pamisah kana handap bagian.

kaler

The northernmost bagian tina wates tanah Féderasi Rusia saluareun Polar Circle. Land tatanggana Rusia urang di kalér-kulon - ieu téh, mimiti sagala, Norwégia. Panjang na leutik - kirang ti dua ratus kilometer tur eta mana on sarta wewengkon tundra di lebak walungan, teu ngabogaan cukup dinyatakeun ciri alam. Lokasina sapanjang wates di pembangkit listrik Norwegia jeung Rusia jeung pangwangunan ruteu angkot rencanana. garis wates ieu tetep unchanged sarta stabil dina 1826 sanggeus taun sengketa antara dua nagara keur ngilikan jazirah Kola. Kiwari can aya sengketa antara Norwegia sarta Rusia henteu. Ti wates Rusia ka wilayah Murmansk meungkeut.

Salajengna, Rusia geus darat wates jeung Finlandia, panjang ngeunaan 1300 kilometer, dilegaan leuwih leutik pasir, nipah jeung situ - eta geus mapan sanggeus Traktat Paris dina 1947. Aya ogé euweuh halangan alam kasohor. Dina Rusia sisi tilu wewengkon nu wawatesan on Finlandia - Murmansk, Karelia jeung St. Petersburg. situs ieu penting pikeun palaksanaan aktivitas dagang asing.

Kaayaan husus wewengkon Kaliningrad

Wewengkon Kaliningrad, situated di basisir Laut Baltik jeung mangrupakeun polueksklavom Rusia, dilingkung sarta ngabogaan wates jeung Polandia pikeun 250 kilométer, jeung Lituania - a panjangna 300 kilométers, dilegaan leuwih Walungan Neman. Demarkasi kalawan Lithuania dikaluarkeun taun 1997, tapi sababaraha isu contentious teu acan kungsi disaluyukeun. Kalawan Polandia euweuh sengketa leuwih wates dinya.

Wates jeung nagara Baltik

Ngaliwatan danau sarta landscapes walungan, pasir leutik, wates beulah kulon datang ka Laut Azov. Di wewengkon ieu sababaraha nagara tatangga Rusia ngadamel klaim pikeun wewengkon dibantah leutik. Contona, Éstonia jeung Latvia geus dilarapkeun pikeun lahan sababaraha distrik of Pskov Region mibanda luas total leuwih ti tilu sarébu kilométer pasagi. Panjang garis wates Belarusian-Rusia - sarébu kilométer. Sadaya nagara sareng nu Rusia boga wates darat, éta nu paling stabil, sarta henteu sengketa diwengku antara dua nagara teu, sarta henteu, sarta formulir salah sahiji kadali dina 2011 dina wates. Bisa jadi kalawan bébas meuntas iraha wae jeung di tempat mana wae. situs ieu téh hub transportasi utama, linking Rusia kalayan Éropa.

Wates jeung Ukraina

Rusia boga wates darat kalawan Ukraina ngeunaan 1300 kilometer, sarta titik utama dina masalah didieu nyaeta Crimea. wates umum tilu nagara - Ukraina, Bélarus jeung Rusia geus diidéntifikasi salila periode Soviét, sarta sanggeus Perang Dunya Kadua, wewengkon Ukraina geus ngaronjat di expense tina taneuh ceded ku nagara Éropa Wétan ka Uni Soviét. Ti Rusia nepi ka Ukraina wates sababaraha wewengkon - garis wates ieu kabentuk dina 20s telat tina abad ka-20, sarta dina 2014 éta hubungan antara dua nagara mudun alatan semenanjung Krimea, nu Ukraina ngemutan wewengkonna. Sanajan kitu, nu keur ditransper Krimea Ukraina ieu dilumangsungkeun teu cukup konstitusional dina 1954, tapi saméméh Sevastopol nu dileler status pusat administrasi misah kapercayaan nasional, jeung putusan pikeun mindahkeun manehna ieu mah henteu. Alatan kaayaan tense antara dua nagara, Rusia geus mikir ngeunaan pangwangunan garis kareta anyar.

wates Rusia alpine

Wates darat Rusia di kidul originate di lebak Psou Walungan jeung ngaliwatan lamping utama Kaukasus Greater, lajeng dina Valley nu Samur Walungan terus Laut Kaspia. Sabudeureunana nyatakeun Rusia dina ieu panjangna sector leuwih ti sarébu kilométer - Géorgia sarta Azerbaijan. wates nu ngalir sapanjang wates alam jelas, sakumaha kaayaan gunung kasar teu ngidinan pikeun settle dina jangkungna kitu. Sanajan kitu, wewengkon wates ieu téh paling masalah sadaya nagara sareng nu Rusia boga wates darat. Éta kaayaan alam pisan hésé, keragaman étnis populasi jeung kaayaan politik tense has pikeun wewengkon ieu. salju abadi dina tops sahiji gunung Kaukasia, pas gunung lungkawing tur glaciers aya halangan alam ka obyektif nangtukeun panjangna pasti ngeunaan wates. data sapertos anu dipikabutuh pikeun nyusun wates jeung mastikeun kaamanan na. Ieu, kahareupna disambungkeun kalayan waragad bahan badag.

Sambungan kana wates Kaukasia

Masalah teh Tumbu angkutan ka nagara Transkaukasus. Tina dua cross-wates karéta maksudna pinuh operasional, ngan hiji - Nyambungkeun Azerbaijan mun Dagéstan. Kadua, ngaliwatan Abkhazia teu valid kusabab sangsi pulitik jeung ékonomi ngalawan Jorjia, Abkhazia. Dua motor jalan ka Géorgia routed ngaliwatan pas, tapi maranéhna ogé merlukeun hiji overhaul signifikan. Aya trails sarta hiking trails, tapi aranjeunna cocog pikeun pamakéan ukur dina usum panas. halangan Pengetahuan Alam jeung hubungan pulitik kompléks ngaganggu ngadegna dasi ékonomi. Masalahna nyaeta di kali Soviét, sakabeh infrastruktur diwangun salaku kompléks tunggal usaha, merlukeun ko-operasi dina fasilitas.

Masalah wates Kaukasia

Di wewengkon ieu aya républik unrecognized of Abkhazia jeung Ossétia Kidul. Pikeun nangtukeun wates di tempat munggaran, perlu pikeun ngabéréskeun konflik antara entitas ieu jeung Géorgia. Eta ayeuna sapuk wewengkon, lulus ngaliwatan wewengkon tina CBD républik, Karachayevo-Cherkessia na Ingushetia tapi kénca unresolved loba beuki fundamental patarosan antara Rusia jeung Géorgia. Sacara umum, éta sapuk garis wates jeung Azerbaijan, tapi aya kénéh sababaraha titik tina contention.

Sanajan kitu, nu pangbadagna masalah di wewengkon anu pakarang bentrok, extremism jeung étnis bentrok, nu pasang aksi anceman ka integritas Rusia jeung sabudeureunana nagara. Dina kaayaan aturan ieu, janten faktor migrasi peran signifikan. Sajaba ti éta, prosés hésé of understanding nyokot teundeun wates bangsa anyar anu républik Kaukasia. Utamana lamun maranéhna teu coincide kalawan wates étnis. Kituna, salah sahiji tantangan Nyanghareupan ku jasa wates ogé ngamekarkeun hubungan jeung populasi lokal. Tapi, ieu bagian tina wates anu laun settling handap sarta ngadegkeun Tumbu cross-wates jeung jasa Transkaukasus.

Wates jeung Kazakhstan

wates Rusia ku taneuh manjang ti Laut Kaspia ngaliwatan stépa deserted tina depresi Kaspia jeung Pagunungan Altai pikeun leuwih ti 7500 kilometer - wates jeung Kazakhstan, anu panjangna panggedéna jeung otmechennnaya ukur ciri alam di Altai. Antara dua nagara geus nandatanganan hiji pasatujuan dina delimitation. wates ieu antara Kazakhstan jeung Rusia mangrupakeun fenomena unik di dunya, henteu ngan ukur panjang wates umum tapi ogé mangrupa transparansi considerable. Ieu kudu dicatet yén éta babagi kalawan rupa tradisi kaagamaan di nagara urang. Ieu cukup nyieun hiji wewengkon wates bentang lingkungan nyaman merenah pikeun transportasi. Ti jaman Soviét dijieun hasil ngahijikeun Tatar produksi teu wungkul, tapi ogé struktur transportasi, loba jalan jeung karéta nyebrang urut administrasi, sarta ayeuna wates kaayaan, sakapeung sababaraha kali. Dina taun anyar, dua nagara nyoba ngurangan gumantungna transportasi na ti pihak caket dieu. Pikeun tujuan ieu, pangwangunan jalan anyar jeung garis kareta.

ékspansi Cina di Rusia

wates Rusia overland ti Altai ka Pasifik umumna ngaliwatan pagunungan. Panjang garis wates gabungan sareng Mongolia ampir 3000 kilometer. Antara nagara lila pisan asup hiji perjangjian dina delimitation na demarkasi wates umum. Hubungan nu geus lila ngawangun dina dasar silaturahim jeung gotong royong.

Mentioning ngeunaan nagara jeung nu Rusia boga wates darat, eta sia keur Huni on Hubungan Rusia urang jeung Cina. Wates jeung Cina anu unik dina éta babagi pulitik, sistem civilizational béda, nya eta, Tapi, teu hiji halangan ékspansi demografi ieu nagara di tanah Rusia. ékspansi Ieu mah ngan ukur di sisi Rusia, tapi ogé Kazakhstan, anu disababkeun ku transparansi na. Barina ogé, bagian tina wates Rusia kalayan Cina ayeuna garis wates gabungan Cina, di hiji sisi, sarta Kazakhstan, Kirgizstan jeung Tajikistan - dina lianna. Ayeuna panjang garis wates nu RRC jeung Rusia téh leuwih ti 4000 kilometer.

Demarkasi tina wates jeung Cina

Pasatujuan demarkasi éta praktis siap dina 1999, tapi tetep patarosan unresolved ngeunaan dua wewengkon leutik nu ngandung risiko komplikasi hubungan dina mangsa nu bakal datang. demarkasi ahir wates lumangsung dina 2005 alatan concessions diwengku ti Rusia. Dina hadir, Cina meunang kauntungan nu leuwih ti kaayaan cross-wates ti Rusia. Manehna kapaksa ngajawab masalah hésé hijrah ilegal of Cina sarta nyalurkeun penjajahan maranéhanana.

Panjang wates darat antara Rusia jeung Koréa Kalér - saeutik leuwih ti 17 kilométer jauh, sarta dihurungkeun Walungan Tumen - ieu teh shortest tina sagala bagian tina wates. Dina hiji pulo leutik di walungan mangrupa tempat ilahar. di dinya téh kapanggih dina wates tilu nagara - Rusia, Cina jeung Koréa Kalér. Kabéh pasatujuan dina delimitation na demarkasi tina wates antara Koréa Kalér jeung Féderasi Rusia ditandatanganan, sarta henteu sengketa diwengku dinya.