Kumaha carana ngalakonan perbaikan tina parahu karét

parahu karét Inflatable - hal praktis tur merenah. Badag sarta ngangkat sipatna ringkes tur gampang nepi ka toko. Inflatable kapal kalayan motor bisa ngamekarkeun cukup speed alus. Sarta di inflated sakumaha aranjeunna ampir teu mungkin keur tilelep. Sanajan kitu, aya ogé hiji dikurangan - kakuatan. Atawa rada - henteuna ampir réngsé na. Reeds, driftwood atanapi armature protruding ti handap, gampang ngahurungkeun inflated kapal dina salembar karét gunana. parahu karét perbaikan geus basajan, teras Anjeun bisa ngalakukeun tanpa spesialis, tapi masih ngambang dinya moal nutup nepi.

Pikeun "care intensif" diperlukeun:

- patch The. Hadé ti bahan anu sarua sakumaha parahu.
- lem. Polyurethane atanapi polychloroprene. Anjeun tiasa nyandak Nairit. Tapi dina sagala hal, teu mirah "Superglue" dina pipah transisi. Lamun ngaran ieu teu biasa ka anjeun, nanya ka toko atawa merek 4508 pasar.
- The rupa sandpaper.
- Acetone. Dina hal ekstrim - alkohol.
- cai Soapy.
- Panas.
- Pencét.

Perbaikan tina parahu karét, meta munggaran: préparasi

Deflate parahu. Kahiji urang kudu manggihan hiji tempat ngarecahna. Jang ngalampahkeun ieu, tuang parahu kalawan cai soapy na inflate. Tempat mana gelembung némbongan, catetan. Dumasar ukuran tina liang, motong patch dina bentuk sareng margin dua nepi ka tilu senti sabudeureun. Mun cimata nu geus badag, leuwih ti lima belas sentimeter, patches kudu dua. patch kudu buleud atanapi oval. Salajengna, anjeun kudu nyiapkeun duanana surfaces: sandpaper bersih (lamun parahu dijieunna tina PVC, anjeun moal bisa ngalakukeun eta) taliti tur kolot. Miceun kabeh lebu anu dihasilkeun. Degrease kalawan acetone. Mun acetone henteu dijual, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyandak alkohol.

Perbaikan tina parahu karét, kalakuan kadua: gluing

Sateuacan beungkeutan perlu coba mawa kaayaan ideal. hawa kudu di rentang lima belas jeung dua puluh lima derajat. Kalembaban - sakumaha low-gancang. Lebu dina hawa teu kudu pisan. Lamun perbaikan tina parahu karét digawe di widang, Anjeun tiasa ngalakukeun tanpa eta, tapi lajeng bakal jadi perlu ngalakukeun eta sakuliah deui. Candak lem nu. Mun parahu dijieunna tina PVC, eta leuwih hade mun ngagunakeun napel polyurethane, dina kasus lianna - polychloroprene. Teundeun parahu dina tempat tingkat. Panutup duanana surfaces tina lapisan napel. Pikeun kualitas hadé gawé lem hadé duanana surfaces panas nepi ka lima puluh derajat. Anjeun tiasa ngagunakeun dryer bulu atanapi, upami teu aya dryer bulu (sockets), cangkir cai ngagolak. Ngidinan pikeun sapuluh atawa lima belas menit nepi ka garing jeung nerapkeun patch a. Saterusna, hasilna teh halus kaluar na rarata hal datar tur beurat. Waktos bohong dina tekenan gumantung kana kualitas napel dina beda-beda ti sababaraha menit sapoé. Penting! Dina henteu bisi teu ngijinan lebu turun, beuki hawa atawa cai dina patch, éta serius ngalanggar kakuatan kelim. Sanggeus ngaleupaskeun pers perbaikan karét kapal téh leuwih, manehna bakal siap teuleum!

barang penting

Pikeun ngalereskeun éta pangalusna pikeun ngagunakeun alat perbaikan nu, dina tiori, hadir kalawan parahu. Lamun henteu, karét nu bisa motong tina UGC heubeul. Mun jurang pisan ageung, éta bakal jadi hadé pikeun nempelkeun patch sejen dina jero parahu. Sela di handap can pikeun kakuatan saméméh gluing ngaput. Lem kapal hadé di wewengkon well-ventilated. Sagemblengna direnovasi parahu karét bisa nyandak nepi ka sapoé, tapi kaayaan darurat, anjeun tiasa motong deui ka handap ka dua atawa tilu jam jeung rugi dina kualitas.