HukumMinuhan pangaturan

Kareta api baris: perda, janjian, pointers

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. Baris karéta téh plot disadiakeun ku Pamaréntah dana husus. Éta nangtung handapeun Pad w / d lawon sarta Utiliti, pangwangunan struktur jieunan, wangunan industri jeung kantor, pamasangan alat eta, platform cicing. – в федеральной. Gejala ieu janten retraction jelas karéta strip anu sipat - federally. Mertimbangkeun fitur langkung detil rupa plot ieu.

Unsur utama

Dina situs ditaliti disimpen:

  1. . afforestation pelindung.
  2. Subgrade kalawan drainase, constructions jieunan.
  3. Salju pager.
  4. Walling. Aranjeunna ngawula pikeun nyegah ngewa sato jeung jalma dina web rail.
  5. Enclosing struktur jeung alat di wewengkon tina karéta-speed tinggi.
  6. The perjalanan jeung wangunan sejen, garis kakuatan jeung komunikasi, lianna w struktur / e jeung pamasangan.

обозначаются специальными знаками. wates sakaligus ditandaan kalawan tanda husus. Éta nu dipasang dina perimeter luar ka:

  • Puteran bagian.
  • jalur tebih lempeng dina 250 m ti nu séjén, dina ngagambarkeun kurva - kalawan radius 600 m atawa leuwih - di 1/10 radius sahenteuna 600 - 50 m.

The dimimitian na tungtung titik tina bagéan wates ngagambarkeun kurva dibereskeun tanda wates.

Urutan pamakean

aturan dasar operasi dina loka disadiakeun pikeun peletakan w / d lawon sarta pangwangunan fasilitas porsi dinya, ngawangun Hukum Federal "Di Angkutan karéta di Féderasi Rusia". nyadiakeun pikeun larangan dina polah normatif on:

  1. Teu ngarenah struktur permanén, perkebunan héjo taunan sarta objék séjén nu bisa ngurangan pisibilitas sarta nyieun hiji ancaman pikeun kasalametan gerakan karéta.
  2. Konstruksi na occupancy wangunan, pangropéa kagiatan tatanén di lokasi tina solokan tur caina mains, struktur asupan cai, komunikasi teknis lianna.

" предписывает: FZ "Di Angkutan karéta di Féderasi Rusia" nyadiakeun:

  1. Ulah proliferasi tina weeds na tangkal jeung bushes dipelak di wewengkon daerah pas keur lemah keur pertanian. Hal ieu ogé dilarang akumulasi résidu leuweung, tatangkalan fallen, kai maot, suluh jeung minyak bumi.
  2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Misahkeun sakaligus kareta ti ujung opashkoy seuneu leuweung. lebar na kedah 3-5 m. The Department bisa méakkeun strips mineralized. lebar na kedah teu kurang ti 3 m.

aturan husus

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Nempatkeun garis kakuatan, rékayasa komunikasi, pipelines minyak jeung gas, garis komunikasi jeung fasilitas linier sejenna dina katuhu kareta jalan diijinkeun ku perjangjian jeung boga sahiji w / e infrastruktur. Dina dasar contractual bisa jadi dipasang iklan outdoor on pager permanén, lamping, liang, wangunan jeung struktur lianna. Desain Mountable kudu sasuai jeung sarat tina panerapan, teu nyieun anceman ka kaamanan tina operasi sarta gerak karéta.

kareta api baris: perda

Miara lahan sarta pengawasan kaayaan perenahna jeung pamingpin tim jalan, w d Masters / jeung jalma jawab lianna. ? Sabaraha kareta sakaligus méter? bagian lebar ditangtukeun gumantung:

  • Konfigurasi (cross-bagian) agul.
  • Dimensi struktur jieunan manusa.
  • Rupa bumi.
  • Ayana kaayaan lingkungan nu tangtu (plot lokasina di wewengkon marshy on grounds lemah kalayan banjir on longsor, dina zona formasi gullies, permafrost jeung saterusna).
  • , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Butuh hiji zone panyangga, mayungan wangunan ti drifts keusik / salju.
  • Populasi di wewengkon éta.

Ku kituna, kareta api rubakpita retraction (dina méter) pikeun jangkungna gundukan 1 m di lamping a transversely ka:

  • 1:25 - 24;
  • 1:10 - 21;
  • 1: 5 - 23.

parameter ieu dilarapkeun ka web 1, 2, 3 kategori desain.

faktor tambahan

Nalika ngarancang anyar w / fasilitas d, kaasup obyek linier . Gedekeun jalan aya, fasilitas produksi, padumukan jeung wewengkon lianna di lila-tatanén nu dicokot kana rekening:

  1. Biaya darat.
  2. Laju pajeg.

Waktu keur mutuskeun dina alokasi lahan pikeun transpor kareta perlu mastikeun wewengkon tabungan maksimum lemah keur pertanian. Panempatan w / infrastruktur d di wewengkon tinggi-nilai nu diwenangkeun dina kasus luar biasa. wewengkon kasebut kaasup wewengkon lemes tur kairigasi, plot tanah subur nempatan jeung tutuwuhan taunan buah jeung vines, jeung saterusna. Dina luar biasa kasus Pad w / fabrics d di wewengkon ditangtayungan ku sajarah jeung budaya, rekreasi, nilai rekreasi.

Aturan Pilihan spasi

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. kareta api baris kudu di wewengkon tujuan non-tatanén atawa cocog keur ngalakukeun bisnis kalawan kagiatan tatanén /. Diwenangkeun w / d infrastruktur di grounds kualitas poorer, ngabogaan aranjeunna dina pikiran, jeung lamun pikeun ngembangkeun maranéhanana merlukeun ukuran rékayasa husus. Fasilitas kudu diwangun utamana mah di wewengkon teu katutupan ku leuweung. Ieu tiasa motong, clearings, leuweung sparse, kurban. Diijinkeun pamakéan lahan dikawasaan ku pepelakan nilai lemah sareng shrubs. garis kakuatan, garis komunikasi, komunikasi lianna anu buka saluareun strip dina, disimpen sapanjang jalan, wates, wewengkon rotasi pamotongan.

proyék Rationale

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Pilihan loka pikeun pangwangunan sarta operasi sahiji w / d angkutan, pamasangan zona kaamanan, kudu dikonfirmasi ku itungan teknis jeung ékonomi teleb, ngabuktikeun ka feasibility tina ngagunakeun wewengkon. Ieu kudu dianggap pilihan béda pikeun lokasi maranéhanana mungkin di panempoan pamakéan rasional di wewengkon éta. Nu dicokot kana rekening:

  • Pamayaran kanggo beuli taneuh.
  • Jumlah pajeg.
  • Santunan pikeun karugian produksi tatanén pakait jeung ditarikna sahiji wewengkon.
  • Waragad tina jumlah minimum Ukuran lingkungan.

pamakéan samentara

lembaga Land diverted sarta usaha w / d angkutan on injeuman. Organisasi pikeun pamakéan samentara disadiakeun allotments diperlukeun:

  • Pikeun periode pangwangunan jalan anyar.
  • Mangtaun na restructuring infrastruktur dioperasikeun pikeun nampung situs konstruksi, zvenosborochnyh na mechanized basa, liang deet, bahan wangunan gudang, jalan, fasilitas teknis, rupa pamasangan, proyék tangtu.

wewengkon tatanén, wewengkon leuweung disadiakeun pikeun pamakéan samentara, di tungtung istilah ngajakan nu ditémbongkeun dina kaayaan cocog pikeun pamakéan maranéhna dimaksudkeun.

Lawon dina hambalan

Lebar wewengkon disadiakeun pikeun pangwangunan lawon, ditangtukeun dumasar kana aturan design diatur dina dokumen pangaturan "M / d of 1520 mm." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Lamun ngabandingkeun poto tina karéta, urang bisa nempo yén gundukan nu diwangun bahan béda. Salaku aranjeunna, contona, meta liat, vyvetrivayuschiesya batu, jeung aditif liat kasar taneuh, silt, nedreniruyuschie, Sands rupa. Mun dipaké dina ngawangun embankment draining keusik, sarta primers slabovyvetrivayuschiesya kasar (kalawan keusikan keusik) nyangkokkeun sabagian lebar bisa ngurangan ka 1 m.

nuances

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Saperti katempo tina poto karéta, lebar bagian on mana web pas, beda-beda. Ku kituna, nalika nempatkeun w / d 1 2 na Cat. di wewengkon non-tatanén atawa wewengkon nu teu merenah pikeun ngalakonan hiji / x kagiatan bisa nangtukeun rubak gede ti standar 4 m. Ieu diperlukeun pikeun alat salajengna tambahan (kadua) jalur. Lamun nempatkeun w / d 1 2 na Cat. on Téritori atawa di wewengkon tatanén tina dana leuweung tina plot Rusia Federation tambahan lebar disadiakeun di zone cipta. Dina eta dilarang pangwangunan fasilitas modal jeung badarat palawija taunan. Lebar tina porsi diatur langsung di handapeun jalan 2 w / d 1 2 na Cat. Tempatna di recesses, jero dina sahiji nu leuwih ti 6 m, sarta taneuh taringgul, walungan CLAMPS, paduli jangkungna lamping, sarta dina hillsides lungkawing.

Fitur desain

Lebar tina porsi disadiakeun pikeun baris dirumuskeun dina proyék, sarta lamun jero tina recesses leuwih badag batan jangkungna baku tina gundukan, nu konfigurasi web mah béda ti transverse propil (has). Hiji aturan sarupa lumaku pikeun kasus dimana rupa bumi nu aya papasiran atawa pagunungan, taneuh lemah jeung bohong di handap gundukan, sakumaha ogé dina kaayaan husus lianna. Lebar wewengkon disadiakeun ka lokasi nu lukisan dina tahap, ditangtukeun dina dokuméntasi desain di wewengkon:

  1. Dimana jejero reses jeung jangkungna tina gundukan leuwih ti 12 m.
  2. Sabot steepness tina lamping anu mah béda ti parameter has.
  3. Lamun lokasi gundukan dina lamping hiji steeper ti 1: 5 jeung recesses dina lamping steeper ti 1: 3. Mun kiwari dimungkinkeun aya perenahna di urug sarta stabil hillsides, bagian lebar ditangtukeun gumantung steepness kana.
  4. Nalika nyebrang banjir / banjir filter nu gundukan kaasup dataran caah, ravines jero, situ leutik.
  5. Ku nyusun embankment dina taneuh lemah ogé pangwangunan kalayan margin na on pellet anu.
  6. Sabot reureuh alat anu jero anu gede ti 2 m, dina taneuh clayey, silt na Sands rupa, bystrovyvetrivayuschihsya taneuh taringgul.
  7. Ku nyusun embankment on rupa bumi swampy dina taneuh baseuh ku outputs konci.
  8. Lamun nempatkeun lawon di wewengkon pembangunan (kaasup kamungkinan) talus, longsor, avalanches, caverns, mudflows, placers batu, abysses, ravines.
  9. Nalika éta alat dina recesses overmoistening taneuh jeung autopsied aquifer.
  10. Nalika ngarancang nu reses na embankments metoda jetting.
  11. Nalika éta alat agul dina permafrost di wewengkon seismik, di hiji wewengkon mana Sands pindah téh biasa.
  12. Nalika ngarancang nu recesses of blast ejection.
  13. Nalika éta alat tina arrays kalayan lapisan lapisan sedimen atawa misah batuan beku dina hiji condong ka arah jalan leuwih ti 1: 3.

rubakpita nu bisa ditangtukeun maké program komputer nu nyokot kana akun konfigurasi tina web, topografi jeung kaayaan alam, jeung faktor ekonomi.

Prosedur pikeun nangtukeun parameter proyek

Lebar wewengkon nu ditangtayungan pikeun lokasi web dina ngawengku, ditangtukeun dumasar sababaraha kaayaan jeung aturan. Hususna:

  1. Mun rék iklas cadangan pikeun pangwangunan embankments, maranéhanana kudu diposisikan ka sisi gunung. Kagiatan ieu, kitu ogé dumping ngembangkeun cavaliers téh ukur diwenangkeun dina téritori daratan atawa wilayah non-tatanén nu teu merenah kana ngalakukeun bisnis kalawan kagiatan tatanén /.
  2. Nalika éta alat gundukan tinggi dina taneuh ku lamping cross leutik (1:10) cadangan diijinkeun lokasi dina dua sisi. jero tur rubak maranéhanana dirancang luyu jeung sarat tina taneuh pikeun pangwangunan jeung perawatan ti drainase.

pointers

meta normatif aya tanda jalan béda. Sakabéh éta bisa digolongkeun kana 2 golongan: dasar tur husus. Urut kaasup:

  • tulisan kilométer.
  • Uklonoukazateli.
  • kolom piket.

karakter husus anu dianggap indikator:

  • Wates sakaligus.
  • Pamungkas aquifer tur jangkungna gelombang.
  • Sumbu sahiji fasilitas panumpang.
  • Dina wangunan linier.
  • struktur disumputkeun tina web.
  • panah angka.
  • Tolok ukur.

F / A cara pamakean non-umum

objék ieu hukum imposes sarat husus. Dina sababaraha hal, rarancang jeung kaayaan unit jeung struktur ayana dina jalur ieu kudu sasuai jeung SNIP sarta nyadiakeun karéta lolos ku beban diidinan of locomotives dipaké pikeun pangropéa infrastruktur teh. Pikeun unggal garis kareta bakal jadi sertipikat pendaptaran non-umum, rencana, gambar profil longitudinal jeung objék. Simpang dibalikeun, diwangun atawa konstruksi anyar dilumangsungkeun nurutkeun aturan ngadegkeun ku Pamaréntah. Prosedur disatujuan ku Resolusi №233. Nurutkeun kana Aturan, mun abut rekonstruksi, diwangun atawa disimpen w / e cara pikeun jalan umum aya, anjeun kudu ménta idin. Jang ngalampahkeun ieu, nu boga obyék janten Roszheldor. Struktur ieu otorisasi nyandak kaputusan di urusan anu patali jeung widang konstruksi kareta jeung operasi sahiji w / d objék, dina dasar kakuatan ngadegkeun ku meta normatif of RF nu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.