Jaman minimum motor wajib TPL asuransi di 2015

Pikeun sakabéh boga mobil di Rusia hukum on asuransi motor wajib. Pikeun tujuan ieu aya kawijakan husus anu sakuduna meunang unggal supir. Dina naon periode minimum motor wajib TPL asuransi di 2015 eta bakal dibahas dina artikel ieu.

Kategori pikeun asuransi

Aya sababaraha kategori nu boga mobil, nu kudu insured dina kaayaan béda. Contona, boga kandaraan anu didaptarkeun mobil maranéhanana luar Féderasi Rusia, meuli kawijakan MTPL periode lima nepi lima belas poé. Anjeun oge bisa mésér asuransi periode panjang - nepi ka dua puluh dinten. sarat ieu lumaku ngan pikeun jelema drivers anu di transit jeung dikirim ka tempat anu sahiji tinggal permanén, atawa keur petikan inspeksi teknis wajib kendaraan. Pikeun jalma anu geus kandaraan didaptarkeun dina wewengkon Rusia, periode minimum asuransi motor TPL wajib nyaeta sataun. Mun dina kaliwat panganyarna ieu mungkin nanggungkeun ka kantor asuransi liability otomatis anjeun sahenteuna genep bulan, dina 2015 éta bakal mungkin mun ngalakukeun.

Kumaha keur ngitung biaya

biaya kawijakan gumantung kana sababaraha faktor. Kahiji teh mobil sorangan. Handap mangrupa kawijakan harga wewengkon mana kendaraan anu didaptarkeun. Sanggeus éta, nu boga mobil kudu nangtukeun dina kontrak anu periode di mana manéhna ngarencanakeun pikeun ngagunakeun kendaraan. Sanajan kitu, kudu inget yén mun nangtukeun periode, kayaning sapuluh bulan, harga bakal diitung jadi sataun. Ku alatan éta, henteu paduli naon periode asuransi motor TPL wajib minimum, biaya kawijakan asuransi CTP bisa dibayar di installments, éta henteu disadiakeun ku insurer nu. Éta pisan sababna naha, wanting nyimpen duit, panggerak datang nepi ka trik béda, upami ukur pikeun ngurangan biaya kawijakan.

Kumaha nanggungkeun ka kantor asuransi wahana a

Sadaya kudu maneh mun keur nangtukeun kontrak bagi angkutan ka istilah paling minimum motor wajib TPL asuransi - nyaeta ngahubungan nu parusahaan nu nyadiakeun jasa misalna. Dinten aya rupa-rupa organisasi siap ngaladénan para nasabah ka tingkat pangluhurna sarta di ongkos affordable. Paling importantly, teu isin jauh ti purchasing kawijakan nu diperlukeun di masa depan, teu masalah, utamana dina acara of a kacilakaan lalulintas. Mun kacilakaan bakal nembongkeun kanyataan yen pihak kaliru teu asuransi wajib, sajaba kanyataan yén anjeunna bakal mulangkeun ruksakna disababkeun ka mangsa, manéhna mayar denda beurat pikeun henteuna dokumen ieu.

Kawijakan nu leuwih nguntungkeun mésér

Sakumaha didadarkeun di luhur, periode minimum asuransi motor TPL wajib nyaeta sataun. Kabéh ongkos keur mastikeun diatur ku nagara, sarta leres sadayana pausahaan asuransi anu wajib ngajual data kawijakan di harga baku. Najan kitu, anjeun tiasa ngahemat saeutik.

Contona, upami dina waktos usum jalma teu make mobil anjeun, lajeng, tangtosna, teu perlu overpay keur sababaraha bulan.

Aya ogé bonéka motorists anu ngajalankeun angkutan ngan tilu bulan sataun. Ku kituna, pangalaman nyetir anu tumuwuh, laju nyetir kacilakaan-gratis geus ragrag jeung umur nu boga otomatis ieu ogé jadi leuwih ti dua puluh dua taun. Faktor itungan kanggo tilu bulan bakal leuwih handap pikeun sakabeh sataun, jadi pastikeun tangtukeun periode pamakéan kendaraan.

Sanggeus ngumpulkeun sakabeh data, anu manajer asuransi tiasa ngadamel diskon leutik misalna mun drivers periode minimum wajib asuransi motor TPL. Sababaraha pausahaan, nyobian earn saloba mungkin, kaasup dina kawijakan ogé asuransi hirup. Ku kituna sateuacan anjeun asup kontrak, perlu netelakeun ngajén téh kaasup kana layanan dina. Lamun teu aya butuh jasa tambahan, eta leuwih hade mun masihan aranjeunna nepi, tur teu overpay, tapi lajeng Anjeun kudu ngadagoan leuwih sabulan keur pendaptaran periode minimum asuransi MTPL. Rosgosstrakh, contona, kalawan hiji reputasi alus teuing, nawarkeun kawijakan tanpa surcharges tambahan. Kituna, nalika periode validitas asuransi asalna ka tungtung, anjeun tiasa giliran organisasi dipercaya jeung aman ngajalankeun mobil pikeun sataun sejen.