Inspeksi pit di garasi ku leungeun-Na

Inspeksi pit di garasi - éta henteu ngan mangpaat, tapi mindeng design diperlukeun pisan. Lamun mawa kaluar sagala karya perbaikan, atawa malah hiji basajan inspeksi rutin tina wahana tanpa eta kadang teu bisa ngalakukeun. Tur ngalakukeun hal eta diri teu pajeujeut. Hal utama - kahayang.

Inspeksi pit di garasi ieu biasana diwangun dina panggung pangwangunan garasi, atanapi langkung tepat, jeung susunan lantai. Tapi kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngatur eta na geus rengse konstruksi. Ngan eta kudu mimiti ngadamel runtuyan operasi mesék.

Pikeun ngawitan pangwangunan pit kudu rencana a. Jeung hambalan kahiji nyaéta pikeun nangtukeun dimensi ka nyieun desain. Lebar liang nempoan di garasi ieu biasana dipilih nurutkeun model mobil. Sarta biasana, éta sarua jeung hiji sumbu interwheel jarak dikurangan 20 séntiméter. Lamun susunan rencanana liang universal, nyaéta tanpa keur dihijikeun ka model wahana husus, lebar dipilih kurang 75-80 séntiméter. Jero diitung dumasar kana tumuwuhna nu numpakan kandaraan. Biasana indikator ieu ditambahkeun sejen 15 séntiméter. Jero ngeunaan liang kubur ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun wasa bébas sadayana hijian mobil teh. Sedengkeun pikeun panjang, tuluy eta kudu dilakukeun dina méteran leuwih gede ti panjang kendaraan. Ukuran ieu ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun wasa gampang ka liang kubur.

Nalika ngaluarkeun nu ngumbar kalawan ukuran nu, pangwangunan éta sorangan baris dimimitian geuwat nempo liang di garasi. Tahap kahiji - penggalian di. Ukuran na kedah badag ti ukuran nu tangtu dina tahap perencanaan tina liang final. Ieu alatan kanyataan yén nagara éta bakal nyandak deui digitus dinding na lanté di jerona. Kituna, Anjeun kudu nyieun tunjangan leutik - 25 sentimeter - dina saban gigir nu pit na lantai. Panjang na rubak liang kubur bakal leuwih ti 50 séntiméter nempo nilai nu sarupa liang, sarta jero - 25 séntiméter.

Lengkah saterusna - susunan lanté. Hambalan munggaran nya éta nyieun hiji cushion hawa 10 cm sarta 5 cm keusik gravel. Unggal lapisan ieu kapisah diteundeun, ditujukeun na compacted. Salajengna bisa coated hasilna ranjang keusik liat teras nahan eta dina waterproofing. Ngaliwatan ieu konstruktif pit inspeksi pendekatan dina garasi bakal ditangtayungan tina taneuh. Sanggeus nu kudu nempatkeun hiji grid reinforcing jeung tuang sadaya beton nu. Lamun solusi dries, lantai bisa diolah topcoat.

Fase panungtungan konstruksi - nyaeta pangwangunan pinding. Ti pamariksaan pit - a depresi dina taneuh, Anjeun kudu ngurus panyalindungan na tina taneuh. Jang ngalampahkeun ieu, dinding liang kubur ngali kudu ngégél liat, lajeng ngamankeun waterproofing nu. Karya sapertos biasana cukup ngajaga liang ngalawan cai tina taneuh. handap nyaéta pikeun ngawangun tembok sorangan. Cara paling umum - ayeuna teh tuang beton kalayan tulangan diperlukeun. Ieu kudu Sajaba digitus crate nu. Anjeun oge kudu ngurus ngawatesan rel na tingkat lanté garasi. Ieu nyegah mobil tina rolling dina liang nempoan. Pikeun tujuan ieu, umumna ngagunakeun profil logam T ngawangun. Tapi kadang hiji liang observasi di garasi saukur shielded ku wates leutik sabudeureun perimeter of sentimeter dina jangkungna 5. Jeung tangtu, kudu aya hambalan keur pisan / turunan, atawa sahenteuna tangga a.