Inpo mangpaat dina kumaha carana bisa nepi ka metro ti Pulkovo

Kumaha carana meunang ka metro ti Pulkovo? Sugan sual ieu kapentingan dulur anu geus kantos kantos datangna ka ibukota kalér Féderasi Rusia liwat Gerbang hawa.

Jeung naha éta téh nyata pisan? Aya mana sahenteuna sababaraha angkot atanapi hijina pilihan - geus nepi ka Resort ka jasa taksi na mayar jumlah badag duit perjalanan?

Ieu bakal dibahas dina artikel ieu. Najan kitu, nu maca bakal diajar leuwih ti ngan sakumpulan informasi kaasup kumaha carana meunang ka metro ti Pulkovo, manéhna baris meunang acquainted jeung jasa ditawarkeun ku bandara, prestasi sarta bandwidth.

Bagian 1. pedaran Umum

Pulkovo - éta sabenerna hijina Airport St. Petersburg, nu duanana gateway hawa internasional pikeun Kacamatan Wangon North-Kulon. Ku jalan kitu, sababaraha terang yen eta ieu disebut "balap jalan" dugi 1973. Dinten eta perenahna di jarak dua puluh kilométer ti puseur kota.

jasa kamar kanggo 2013 ampir tilu belas juta jalma, bandara rengking katilu dina Jumlah panumpang dibawa. Ogé bandara Pulkovo - dasarna bandara pikeun "Transaero" Airlines sarta "Rusia".

Ayeuna dulur, penerbangan duanana internasional jeung domestik nu dioperasikeun ngaliwatan Terminal anyar 1. A well-dipikawanoh keur loba terminal Pulkovo-1 ditutup secara pikeun perbaikan, anu rencanana réngsé dina 2014. Saatos perbaikan karya ngawangun Pulkovo-1 disambungkeun ka terminal karek diwangun, nu bakal ngawula ka panumpang di penerbangan domestik. Dina ahir Maret taun lengkep dieureunkeun gawe Pulkovo-2 terminal, nu dikirim penerbangan internasional.

Bagian 2. Fitur arsitéktur

Ti Pulkovo mun subway nu bisa ngahontal cukup gancang kitu, manehna kapanggih dirina dina wangunan nu masih perlu nyoba sisihkan waktu jeung kasampak sabudeureun. Sarta nempo bener éta.

Legana tina apron terminal kiwari geus jadi dua kali badag. Saméméhna, ieu 250 sarébu méter pasagi, sarta ayeuna - 450. Service AEROCOMPLEX dilengkepan rada modern jeung luyu jeung sarat tina komo traveler paling capricious.

Nyieun bandara milik Kantor Britania arsitektur Grimshow arsiték. Sakabeh penampilan terminal mintonkeun wangunan historis ibukota kalér jeung fitur arsitéktur reminiscent tina jaman Soviét jeung gedung utama padepokan. Nalika cahya panonpoé hateup wangunan ngabogaan glint tina emas, kawas domes sahiji gereja St Petersburg.

Wavy melengkung siling sarupa beungeut Walungan Neva, aya patung tina katresna, airplanes, sarta transisi ti wewengkon pendaptaran ka aréa kontrol wates nyarupaan sasak tina ibukota Northern.

Terminal anyar Nyetél 110 ditandé ngadalikeun paspor kituna antrian dieu moal jadi pasti. Dibagi jadi dua bagian, pendaptaran zona panumpang di penerbangan internasional jeung domestik, nu aya 88 counters. Pikeun dispensing tas na suitcases diatur 7 carousels belts pikeun bagasi.

Kaayaan geus dijieun pikeun jalma kalawan disabilities. Atur 17 kaluar badarat, dina AEROCOMPLEX aya sasak 14 kosan, elevators 45 jeung 17 escalators.

Bagian 3: Kumaha mun meunang ka kota (taksi sarta karéta express husus)

pangalaman umum yén panumpang bakal musna atanapi henteu bisa nyieun ka kota, ngan teu patut eta. Ngajelaskeun naha. nyatana nu kiwari di gedong, sagalana geus basajan tur jelas. Madhab anjeun tiasa ningali signage sampurna bercahya. Contona, "Pulkovo Airport - metro", lajeng panah bakal koordinat nu traveler ngeunaan transisi bener tujuan. Salaku travelers seasoned, tanda sapertos anu kapanggih di unggal hambalan, sarta ku kituna, sual kumaha meunang ka stasion metro of Pulkovo ulah lumangsung sanajan di antara maranéhanana anu réngsé nepi di bandara pikeun kahiji kalina.

beus express ti Pulkovo1 (№K800) jeung ti Pulkovo-2 (№K900) sadia unggal jam malah peuting. Éta bisa ngahontal sakaligus kana sababaraha stasion metro: "Institut Téknologi", "Moscow", "Vladimirskaya", "Dostoevskaya", nu dina pamungkas.

Bagian 4: Kumaha mun dibere metro ti Pulkovo (beus jeung taksi)

angkutan umum ogé abound. Tangtu, eta ngalir lalaunan ngaliwatan kota kasebut, sarta harga pikeun eta leuwih handap.

Ti "Moskovskaya" stasiun dikirim №K39 taksi na beus №39.

Ti "Kupchino" stasiun - taksi NPK-113.

Ti "Sadovaya" stasiun subway dikirim hiji minibus NPK NPK-213 sarta 3.

Ti wewengkon Vladimir - taksi NPK-900.

Bagian 5. Rencana keur Future nu

kabéh beban keur disebarkeun dina platform kahiji jeung kadua dina sambungan kalawan pangwangunan terminal anyar. Tapi pihak nu geus ampir kabéh dikaluarkeun. Saméméhna, dina datangna panumpang, contona, di St. Petersburg Forum Ékonomi Internasional nu taunan, ieu ditugaskeun hiji jalur misah, anu nyusahkeun karya staf jeung panumpang sejen cicing di aula. Ayeuna, keur datang ka acara panumpang Pulkovo Airport bakal nyandak sakabéh platform katilu. Kituna, teu masalah sareng pendaptaran sarta kiriman bagasi keur panumpang séjén.

Ieu kudu dicatet yén geus diasupkeun ka apron kargo nu ieu ogé greatly facilitated karya. Alatan kanaékan wewengkon bandara, pasti moal ngurangan volume panén. Tapi ieu teu jadi masalah: Anjeun dibeuli loba téhnologi anyar, jadi mupus usum salju ti runways moal hésé.