Garis beureum tina jalan - ieu téh garis beureum dijalanan ...: kajauhan, lebar, sarta wates

Dina tata kota pikeun sababaraha abad ingrained hal saperti a salaku garis beureum dijalanan. harti ieu mindeng kapanggih kiwari di persiapan dokumén ngeunaan hak milik atawa wangunan. Ku alatan éta, ngartos hakekat tina garis beureum tina jalan, tur naon maranéhna ulah, jadi saha anu geus mutuskeun pikeun ngalakukeun pangwangunan atawa pendaptaran hak ka darat, meuli harta.

harti nu

Garis beureum tina jalan, atawa arah - wewengkon nu ngahartikeun wates tina plot tanah nu aya atawa rencanana umum. Éta meureun bakal disusun dina garis kakuatan, komunikasi, komunikasi (piping, struktur sambungan kabel linier), kitu ogé hiji jalan raya, Jalan, kareta jeung objék sarupa lianna.

Komposisi jeung ukuran tina profil cross bisa jadi béda pikeun kategori sarua jalan atawa jalan. elemen dasar tina wewengkon umum (carriageways na milik thereto lajur sapedah, tramways, ngabagi strips, pedestrian pameuntasan), sarta nilai maranéhna gumantung kana lalulintas di jalan na inténsitas na. Faktor ieu disebut oge rubakpita. Wates of garis beureum tina jalan dipisahkeun ti wewengkon umum ngeunaan plot darat disadiakeun pikeun pangwangunan individu swasta. fitur ieu misahkeun dijalanan, alleys, passages ti wewengkon padumukan urban.

garis beureum jeung panerapan

The garis beureum jalan na jalan nangtukeun Town Planning Code of Féderasi Rusia (RF GrK). Numutkeun subparagraph 11 Pasal 1 tina dokumen ieu, handapeun wates sarupa kedah ngartos garis nu ngahartikeun wewengkon, ayana di enjoyment sahiji masarakat umum. Ieu bisa jadi kuadrat, jalan, driveways, kuadrat, embankments, avenues, jeung saterusna. D.

Garis beureum tina jalan - plot taneuh, bagian tina wewengkon tata dokumenter (Bab 5 tina RF GDC). Hal ieu kapanggih dina rencana umum, diagram na peta ngeunaan wates ayeuna sarta rencanana wewengkon kota.

Lebar tina garis beureum tina jalan nangtukeun konfigurasi tina wates tanah objék. Ieu stipulates ayat 7 Pasal 36 tina Code Land of Féderasi Rusia (RF LC).

Jarak jalan pager ieu ngahartikeun Instruksi dina prosedur of ngarancang jeung ngadegkeun garis beureum di kota jeung padumukan séjén tina Féderasi Rusia. Ieu ngoperasikeun nurutkeun kana pernyataan ti Kaputusan Panitia Pangwangunan Propinsi RF of 06.04.1998, jumlah 18-30, teu contradict Rusia GrK.

parameter wangunan

Garis beureum jalan, jarak nu geus diatur SNIP RK 3.01-01-2008 "Pangwangunan Urban", ngahartikeun ngembangkeun indikator tina wewengkon padumukan, umum jeung bisnis. dokumen ieu nyebutkeun yén strukturna host jeung wangunan kudu diresmikeun dina pangwangunan luyu sahiji wewengkon. Aranjeunna di luar garis beureum masing-masing jeung proyék ngeunaan padumukan.

Disposition tina garis beureum anu dilakukeun ku pintonan pikeun mastikeun petikan bébas tina truk seuneu, jaringan utiliti dina grounds sarta fasilitas lianna.

wangunan padumukan na publik geus indented ti wewengkon ditunjuk. Lebar jalan dina garis beureum ditangtukeun ku nyokot kana akun indentation diantarana teu kirang ti 6 m pikeun jalan jeung sahanteuna 3 m pikeun wewengkon padumukan.

Dina éta mangaruhan garis beureum

Numutkeun dokumén luhureun dibere, harta immovable teu kudu ngaleuwihan wates tandana garis beureum teu meuntas aranjeunna.

Lamun wangunan atawa plot taneuh acan meuntas garis, manéhna aya dina wewengkon pikeun pamakéan umum.

Numutkeun ayat 12 Pasal 85 sahiji RF Land Code, pamakéan situs sosial henteu tunduk kana privatisasi. Ku alatan éta, nu boga wangunan atawa lahan boga hak pikeun privatize eta.

wewengkon misalna ngan bisa dicandak ti nyewa teh. Tapi dina kapamilikan taneuh, anu ngabentuk garis beureum, moal bisa mindahkeun. Jeung ka banding putusan otoritas lokal moal tiasa. fiqih aya geus sababaraha kali dibuktikeun eta.

Lamun hal anu penting pikeun jadi sadar garis beureum

Naon garis beureum jalan na nyetir, anjeun kudu nyaho warga perencanaan pangwangunan atawa rekonstruksi rupa objék. Ku alatan éta, usaha misalna kudu dilaksanakeun luyu jeung set-up tina wates misalna.

Nyieun pangwangunan fasilitas nu anyar (kalawan sababaraha iwal), anjeun kudu geuwat ngitung perenah wangunan atawa struktur ambéh maranéhanana anu dina sagala hal teu meuntas garis beureum. Sarta mindeng maranéhanana kudu nyimpang tina wewengkon kasebut ditunjuk.

Ulah aya masalah dina mangsa nu bakal datang, désainer, pamekar jeung sakabeh anu aub dina konstruksi atawa rekonstruksi obyék kudu pendekatan paling serius keur masalah ieu.

Kumaha anjeun nyaho ngeunaan petikan tina garis beureum

Nalika perencanaan pangwangunan atawa rekonstruksi obyék, kudu akrab jeung garis beureum aya, gumelar di wewengkon saharita gawé. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu meunang perhatian nu System Émbaran pikeun ngembangkeun urban (ISOGD).

Garis beureum tina jalan - a garis anu dijudulan uninga sarerea. Kituna, nalika arah paménta relevan dina ISOGD, dulur boga hak meunang informasi ngeunaan nyungsi nu garis beureum di wewengkon ditunjuk.

Misalna hiji operasi bisa dipigawé online. Jang ngalampahkeun ieu, ngalengkepan bentuk aplikasi relevan jeung mayar fee éta pikeun informasi disadiakeun. Ka tungtung ieu, ngalamar disadiakeun sacara rinci pembayaran relevan.

Lamun garis beureum crosses wangunan

Kasus lamun erected leuwih ti 20 taun ka tukang, wangunan jeung kapamilikan kadaptar masih crosses garis beureum. kaayaan ieu dititénan dina jalan sentral kota jeung wewengkon Nyiapkeun rék dilegakeun.

Dina kasus kawas, ayana garis beureum dina wewengkon bagian real estate bisa ngabalukarkeun gagalna privatisasi na. prakték yudisial nembongkeun posisi nu na ngarojong hak meuli atawa ngajual sipat nu sarupa.

Dina sababaraha kota, aya henteu disatujuan dokuméntasi tata. Ku alatan éta, boga hak meunang infringed kana prinsipna mah.

susunan koreksi

Dina tiori kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaluyukeun lokasi wates misalna. The garis beureum tina jalan jeung jalan hésé pisan dislodge. Ieu mangrupa prosedur mahal, hasilna tina anu gumantung solely dina kaputusan ngeunaan otoritas kota atawa kaayaan.

Aya kemungkinan séjén pikeun ménta kapamilikan harta. Dokumén dina pangaturan éta garis beureum kedah resmi diterbitkeun jadi. Ieu ogé lumaku pikeun peta. Dina prakték, aya kasus nalika publikasi dilumangsungkeun ukur sawaréh. Contona, masarakat umum kudu dibikeun ukur teks pakakas légal tanpa gambar na peta. Ogé kajadian éta bahan topographical dicitak sanggeus hiji periode nu lila atawa dina jumlah ditangtoskeun.

kasus kawas nyadiakeun kasempetan tangtangan nu lawfulness tina panolakan ti kapamilikan harta. ieu publikasi Taratas inpormasi unlawfully Batesan rupa-rupa jalma kasempetan pikeun neangan acquainted jeung tempat petikan tina garis beureum.

Sanggeus familiarized jeung dibekelan dibere luhur, bisa dicindekkeun yén garis beureum jalan - ieu fakta pisan signifikan dina rarancang jeung privatisasi tina harta. Pangaweruh ngeunaan lokasi maranéhna pikeun mantuan boga ulah loba masalah dina mangsa nu bakal datang.