Dragline excavator: spésifikasi teknis, déskripsi jeung ulasan

Excavator - operasi siklik Earthmovers dirancang pikeun misahkeun taneuh ti Asép Sunandar Sunarya, pindah sarta loading. Awak dipake utama parabot husus anu ember, nu geus dieusian ku cara ngagerakkeun relatif ka batu dimekarkeun kalayan bantuan mékanisme mesin traction. excavator bisa tina "sekop" (pikeun ngembangkeun batu luhur platform ngadeg), "backhoe" (dipaké pikeun nimba massa earthen handap beungeut rojongan) sarta dragline - excavator ku "scrubbing" ember. Jinis dimungkinkeun aya indispensable pikeun ngembangkeun volume badag taneuh, salila stripping operasi, dina reclamation tur rékayasa hidrolik, pikeun ngabersihan handap walungan, situ na awak lianna cai.

syarap Dragline

poko skéma syarap dragline kahiji diwangun dina abad ka-16, ulama hébat ti Renaissance - Leonardo da Vinci. Dina skala industri, jenis ieu teknik geus dipaké saprak 1884 di Amérika Serikat. Dina Rusia tipe ieu mesin bumi-pindah mimiti muncul dina taun perang. Tembok dipaké pikeun ngembangkeun deposit mineral. Dragline excavator, kawas model sejen mesin misahkeun batu ti Asép Sunandar Sunarya alatan beungeut gambar tina LIPI, teu pangaruh sistem hidrolik atawa tali-block. Alatan mangrupa fléksibel fastening ember sambungan kabel gantung mun booming di, dragline meunang pakasaban dilakukeun dina jarak laér leuwih gede tur jero gede tina mékanisme traction ti tipe séjén kandaraan. Ieu duanana hiji kaunggulan jeung Beda utama antara tipe ieu pakakas bumi-pindah.

Jurnalisme sarta operasi prinsip

Dragline diwangun ku sababaraha sistim dasar - ka mesin éta nyiptakeun traction, booming, tali tur LIPI sistem. Struktur sistem sambungan kabel ngawengku hiji traction sarta ngangkat tali, nu ku cara maké ranté meungkeut ladle nu. Asal diperlukeun pikeun mindahkeun eusi gawe dina pesawat nangtung, sarta kadua tightens LIPI keur mesin, whereby pruning lumangsung sarta batu jeung taneuh loading. Saterusna dragline excavator sarta sakaligus metot ngangkat sarta traction tali, kusabab nu naek jarak antara Unit cara ngadengdekkeun jeung link ngahubungkeun ieu tensioned ngurangan tali. Hasilna, ujung hareup LIPI anu diangkat nepi, nu nyegah saré disambungkeun taneuh.

Sanggeus pindah massa taneuh jeung tempat unloading dina gaya dina traction jeung tali hoisting sharply ngurangan, kukituna weakening tegangan ti unloading sambungan kabel - LIPI leungiteun kasaimbangan, kabukti, aya anu ongkos batu.

Fitur operasi

Deepening of LIPI kana taneuh lumangsung ngan dina beurat sorangan. Ku alatan éta, nyadiakeun gaya digging tinggi, batu kedah adil leupas. Kituna, taneuh padet tur padet batu, nu geus rencanana pikeun ngembangkeun, maké dragline excavator, saméméhna loosened ngaganjel disintegrating atanapi operasi blasting.

Salila operasi sarta traction, jeung tali hoisting kedah janten dina tegangan konstan, perlu ulah tumpang tindihna. Raising na nurunkeun booming ogé nyokot tempat ngaliwatan karya mékanisme kabel. Kituna, nalika gawé bareng batuan teuas tur padet Primer diatur ember leutik, dina urutan henteu ngaleuwihan kapasitas maksimum.

Kaunggulan na Kalemahan

Teu kawas excavator konvensional nu gaya nyetir dihasilkeun ku sistem hidrolik atawa tali-block, sarta LIPI anu rigidly dihubungkeun jeung booming di, dragline gawe awak téh bébas mindahkeun relatif ka mesin utama. Ieu ngidinan Anjeun pikeun nurunkeun eta ka jero hébat (sababaraha kali leuwih ti aranjeunna can mampuh model konvensional).

Alatan lampu sarta ngembangkeun hiji booming lila syarap taneuh dragline bisa dilakukeun dina jarak considerable tina sudut ngadeg. Hal ieu ngaronjatkeun kinerja tipe ieu pakakas sarta ngurangan biaya produksi penggalian. Leuwih ti éta, ditilik ku ulasan, mékanisme LIPI kontrol basajan jeung awét ngurangan waragad pakait sareng kandungan kiwari seni.

Kontra-dragline ember excavator alatan ka gantung fléksibel. Kusabab precision digging ngurangan sarta unloading. Hasilna, batu kiriman langsung karajinan hésé. Paling sering taneuh dumping digawe di agul - mana anjeunna dipindahkeun dina dump nu. Ku alatan éta, ngembangkeun Asép Sunandar Sunarya bumi tanpa pakakas husus tambahan - syarap konvensional, loaders - teu mungkin.

fitur teknis

Dina urutan pikeun alat-alat dragline excavator némbongkeun préstasi pangalusna, situs penggalian kudu ditempatkeun langsung di hareupeun mesin. Mindahkeun LIPI ka handap metoda pendulum bisa lumangsung - hiji supir ngalaman, ayun parabot gawé bisa "maledog" eta leuwih jarak gede ti sahingga booming dina.

Gumantung kana modél tipe ieu pakakas bumi-pindah, kinerja mesin bakal di Bulan di handap:

• panjangna booming - tina 15 ka 100 méter;
• Occupancy LIPI utama - ti 6.3 m ka 168 ^s;
• radius digging maksimum - 15,3 m atawa leuwih;
• Taneuh tekenan - 0,06-0,255 MPa.

Museurkeun-dragline excavator - massa kerja. Beurat mesin lightest dina kali parabot leuwih husus sababaraha kalawan sistem hidrolik atawa tali-block. Ieu greatly watesan aplikasi maranéhanana.

lapisan aplikasi

Harita disebutkeun yen syarap dragline anu mindeng dipaké dina tempat tumuwuhna badag-skala massa taneuh. Aranjeunna aktip dipake salila stripping operasi, kitu ogé pertambangan jeung kreasi radius badag tur jero tina liang. Dragline ku ladle perforated dipaké pikeun ékstraksi batuan ti handap awak cai, jeung beberesih tina walungan, situ atanapi di pangwangunan struktur hidrolik. Éta ogé loba dipaké dina karya reclamation. Di perkotaan kawas digging dioperasikeun pisan jarang.

Tipe excavator Girang

Dina taun anyar beuki dipake draglines. Éta téh dikirimkeun ka tempat gawé di bagian, dimana aya assembly saterusna maranéhanana. mesin misalna hiji lolobana waktu dina taneuh datar. Upami diperlukeun, mindahkeun KA URANG SUNDA operator, dragline excavator lowers sapatu husus, nu ngarasa beurat jeung angkat mesin.

Sanggeus éta, panggung rojongan anu dipindahkeun, tur teknik deui, "sits" dina eta. Sapatu nu dipasang di tempat anyar, sarta sakabeh proses diulang. Sakumaha aturan, syarap leumpang boga massa ageung, nu teu bisa tahan dina mover hileud. Mapay atanapi pneumowheel dragline syarap ayeuna ampir pernah lumangsung. Biasana aranjeunna mobil leutik jeung produktivitas low, naha nu mangrupa pamakéan maranéhanana dina loka konstruksi téh praktis. Ampir kabéh wawakil jenis ieu kadorong kaluar ku mesin hidrolik jeung tali-block.

pabrik global

"Uralmash" - parusahaan rékayasa domestik anu syarap dragline mangtaun dina bagian nu sejen dunya. ciri teknis ti model nu di rupa-rupa, sahingga unggal klien pikeun milih mobil a nurutkeun pangabutuh anjeun. Ditilik ku ulasan, ieu téh salah sahiji wakil stepper paling dipercaya pakakas husus.

Bersaing jeung pausahaan domestik nyaéta parusahaan Jepang diversified nu promotes pasar modél dilacak global. Biasana, éta téhnik leuwih gampang, nu dipaké dina ngembangkeun taneuh anu arrays relatif leutik.