Dimétil éter - suluh kontemporer keur mesin solar

Éster of - turunan alkohol, molekul nu atom hidrogén tina hiji group OH ieu Cirian dina karbon radikal. Pikeun metamerism éster has na ranté hidrokarbon isomerism.

ranté hidrokarbon isomerism téh alatan branching na.

Metamerism - tipe isomerism nu dua atawa leuwih éster boga rumus molekul sarupa tapi struktur molekul béda alatan radikal béda dina dua sisi tina oksigén "sasak". Contona, rumus molekul pakait jeung tilu S4N10O éster:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

zat ieu anu disiapkeun synthetically, kaasup dimétil éter. Rumus sanyawa ieu digambarkeun ku dua radikal métil nu interconnected oksigén "sasak".

Ieu kudu dicatet yén sifat éster dina kaayaan bebas henteu lumangsung. Dimétil na métil étil éster - gas. The hareup sababaraha wakil - cairan, sedengkeun éster luhur - padet. Éta pisan kirang leyur dina cai, kacida alusna dina pangleyur organik. Rata wawakil (dipropyl, propiletilovy diétil) - nu pangleyur organik penting. Pasipatan fisik ieu sanyawa organik rupa-rupa gumantung kana beurat molekul.

Dimétil Persiapan éter tina

Ngajelaskeun hiji zat anu gampang leyur dina cai, étanol, diétil na dipropyl éter. éster ieu dicandak alatan dehidrasi sarta métanol salaku hasil gigir di produksi métanol tina CO jeung H2. Dipaké dina sistim refrigeration sakumaha refrigerant a.

Dina mangsa nu bakal datang, mesin solar bakal dibikeun moal dina gas, sarta dimétil éter. Saperti rekonstruksi ongkos maranéhanana nyaéta laér leuwih murah dibandingkeun jeung transisi ka gas alam. Nagara ngarah dina produksi mesin ieu AS, Rusia jeung Jepang.

Dina awal abad 21, pamaréntah Rusia mutuskeun kana dipakéna suluh alternatif dina angkutan jalan. Dimétil éter dipaké dina truk. Misalna kaputusan radikal dijieun alatan kanyataan yén émisi sanyawaan nitrogén tina mesin solar dipasang dina truk, dina wates ngadegkeun sababaraha kali. Dimétil éter mangrupa idéal pikeun jenis ieu engine, maranéhna méh teu perlu deui. Ngan liwat pamakéan bahan bakar alternatif engine anyar anyar ditingkatkeun ngahontal tingkat Euro-3 ékologis.

Pamaréntah di sabudeureun dunya téh yakin yén suluh hareup pikeun mesin solar geus dimétil éter. Dinten ieu zat dihasilkeun utamana ku pemurnian gas alam. Dina tahap mimiti prosés lends sorangan mun reforming gas alam, kukituna ngahasilkeun gas sintésis. Saterusna, eta dirobah jadi métil alkohol. Salajengna amenable métanol dehidrasi, kukituna meunangkeun dimétil éter. Aya metoda sejen keur sintésis ceuk éster - konversi langsung gas sintésis mun métanol.

Éster dibandingkeun suluh solar boga kaunggulan sarta, tangtosna, kalemahan. Dina struktur molekul éster leungit "karbon-karbon" beungkeut. Alatan kandungan oksigén considerable dinya nyadiakeun atomization alus ku injecting hawa dina lingkungan kalayan suhu t zat golak nu luhur téa. ciri ieu ngaronjatkeun durukan. Ngaliwatan pamakéan ieu suluh alternatif nurun engine noise, éta ngaronjatkeun reliabiliti na.

Kalemahan utama éster ieu kaasup nilai calorific handap sarta dénsitas handap. Sadaya ieu jadi marga pikeun paningkatan dina konsumsi BBM. Perkara ieu sipat lubricating miskin pisan.