Bentuk hasil ngahijikeun Tatar T-1

panerapan Rusia modern nyadiakeun keur sababaraha dokumén dirancang mindahkeun Ngaku, Barang, ibukota digawé sarta aset dibereskeun ti supplier mun meuli. Éta téh dipaké gumantung kana mode of pangiriman, kaayaan kontrak jeung karakteristik bentuk akuntansi dilarapkeun ku kontraktor. kaayaan wajib pikeun efektivitas sakabeh proses nyaeta ketersediaan dokumén Blok kaeusi leres.

kajadian législatif

Pikeun kaperluan akuntansi, gudang, sarta paling importantly - akun pajeg lamun barang jeung bahan pindah dipaké ku badan bisnis tina lading (Bentuk T1). dokumen aslina ieu dipaké pikeun pangiriman produk (barang, bahan, jeung saterusna. D.) Jalan. Legislatively hasil ngahijikeun Tatar formulir T 1 dibereskeun RF Kaputusan Pamarentah №272 taun 15.04.2011. Dipaké nepi ka titik Waybill ieu dina Wangun TORG-12 teu acan dileungitkeun, jadi dina momen anu dokumén anu dipaké dina paralel, anu ngabalukarkeun loba sengketa jeung litigations antara otoritas pajeg sarta usaha, ngarah kagiatan relevan. Dumasar hiji fiqih cukup badag bisa narik kacindekan handap: dipaké ti 2011 formulir T1 nyaéta konfirmasi keur nasabah narima jumlah PPN recoverable. Mun organisasi téh dibebaskeun tina pajeg ieu, lajeng pajak na akuntansi bisa dilarapkeun TORG-12. Teu bukti kiriman jasa rendered ka parusahaan angkutan. Pilihan formulir dipaké pikeun hiji éntitas ékonomi sarta counterparty anak, hal anu penting pikeun tumut kana akun kapentingan duanana pihak.

ngagunakeun Waybill

Waybill dina momen anu hijina primér dokumen akuntansi akuntansi, nu confirms kiriman barang jeung bahan di perusahaan tina consignor jeung consignee narima produk ieu. Formulir T1 ogé boga fungsi pikeun pendaptaran ti waragad angkutan di parusahaan nyadiakeun tipe ieu layanan. Pindah kargo ku angkutan jalan bisa dijieun supplier atawa meuli nyokot kaluar nilai kaala bebas, atawa pangiriman ieu dimédiasi ku organisasi angkutan. Kabéh embodiments anu disadiakeun kapindahan perlu dokumen ngarojong, nu dipaké salaku formulir T pangiriman 1. kargo hasil ngahijikeun Tatar bisa dijieun langsung ka meuli atawa kargo mobil, lamun meuli migunakeun rail jarak badag, cai atawa lain hartina angkutan, sahingga mun mindahkeun tina neundeun ka tempat kandaraan tujuan dipaké. Lamun make sababaraha mesin pikeun misahkeun keur unggal tumpak pakét kargo sahiji dokumén pengiriman barang, saperti kajadian lamun penerbangan sababaraha.

ngabentuk Waybill

Waybill (Wangun 1) diwangun ku dua bagian (bagian). Kahiji ngandung émbaran dina nilai bahan, bisa dikirimkeun ka meuli. bagian ieu disebut "catetan consignment" na ngagaduhan ngeunteung informasi ngeunaan kargo, informasi dina shipper na consignee. Bagian kadua - di bagian angkutan ngandung émbaran dipikabutuh pikeun ngitung pausahaan transportasi nu nyadiakeun jasa pangiriman. Mun salah sahiji pihak ka Hubungan contractual ngandung armada sorangan sarta transports sorangan, anu bagian Waybill kadua dipaké pikeun mastikeun jumlah waragad pangiriman. Duanana bagian dokumén kaeusi dina 4 éksemplar. Dokumén kahiji dikirim ka supplier barang jeung bahan, sarta kadua mana anu ka meuli bareng jeung barang, jajaran katilu jeung kaopat tetep di parusahaan angkutan sanggeus tanda tina consignee of pangiriman ti. Dumasar disaluyuan ku nu meuli jeung TTH waybill ditagih supir. The salinan Waybill kaopat dicap on waktu pangiriman jeung waktu resi anu dikirim ka organisasi anu bayaran pikeun jasa angkutan.

Ngeusian kaluar catetan consignment

Waybill (Bentuk T 1) ieu ngeusi organisasi-shipper. Pastikeun dokumen anu ditugaskeun angka hiji jeung nandaan tanggal parantosan na. The grafik pakait nyocogkeun ka shipper, consignee, lokasi maranéhna sabenerna, telepon kontak. Dina "Payer" ieu ditulis ngaran parusahaan, nu bakal mayar barang. Dina tabél di dokumen ieu hususna barang, unit ukuran, anu beurat ti produk rangkep, kuantitas, harga, Jumlah korsi, biaya total. Certified ku tanda tangan tina bagian dagang sirah, jalma ngajalankeun kiriman (storekeeper), accountants, anu dikaluarkeun dina urutan luyu. Formulir T 1 keur dipariksa pikeun patuh sadaya data jeung dikirimkeun ka supir.

waybill

Waybill (formulir T 1) ieu ngeusi organisasi-supplier sanggeus datangna mesin di posisi handap:

• ngaran kalakuan angkutan;
• Jumlah waybill digambar dina mesin anu bakal nganteurkeun barang ka meuli, sarta tanggal;
• Inpo ngeunaan kandaraan (nyieun, jumlah pendaptaran);
• nu inisial na nami supir saha jawab prosés transporting;
• dokumén judul ngalengkepan barang (sertipikat, invoices, kalayan angkutan salajengna ku modus lianna angkutan - invoices, sertipikat kualitas, upami diperlukeun, jsb ...);
• rupa peti nu geus dipaké pikeun bungkusan tina barang, atawa nunda tanda b / t, jumlah tempat, beurat hiji unit produk di iket jeung beurat total kargo nu.

Dina kolom, keusikan tina nu teu dipikabutuh pikeun jenis ieu kargo, nempatkeun dash a. Sadaya inpo nu geus dikonfirmasi ku signature of storekeeper nu (jalma jawab finansial), kapal nu barang, sarta segel organisasi supplier urang. Pengiriman barang dicokot dina tanggung jawab na pausahaan supir atawa forwarder angkutan, nu kudu asup deui narima jumlah. Mun awak mesin disegel guna nyegah maling, dokumen nu kudu ditempatkeun dina kaluaran tina segel.

pangiriman kargo mun meuli

Sanggeus datangna mobil di acquirer, sarta rekonsiliasi sadaya data awal (ayana set lengkep dokumén, integritas anjing laut) pikeun ngabongkar momotanana barang, salila aya hiji rekonsiliasi ti data reflected dina dokumen ngeunaan supplier nu. Stop kontak sarta kasadiaan sabenerna purchaser kargo prescribed (bahan-jawab jalma) tanda dokumen, sarta disegel ku organisasi. Dina bagian angkutan, tanggal jeung waktu datangna barang di alamat nu meuli urang. Ieu hususna penting nalika transporting barang perishable. Dina acara klaim dijieun ku Kur'an kana ciri kualitatif barang seller dumasar kana waktu pangiriman nu dieusian bisa mindahkeun éta tanggung jawab organisasi, mawa kaluar angkot. Dua salinan tina réngsé, ditandatanganan ku perangko jeung tanda tangan luyu Waybill geus dikirimkeun ka supir organisasi angkutan, salah set tina dokumén dipikagaduh ku meuli salaku alesan keur pendaptaran barang narima jeung tujuan pajeg.

waybill

Perusahaan angkutan waybill (formulir T 1) anu kaeusi keur ngitung biaya jasa disadiakeun pikeun pangiriman barang sarta tanaga gawé ditaksir supir jeung mayar forwarder (lamun supir gagal pikeun minuhan tugas ngalengkepan éta kargo jeung dokuméntasi). bagian nu geus diwanohkeun angka routing, kelas beban, nu total waktu (kaasup loading na waktos unloading), jenis transportasi, jeung saterusna. D. Alamat organisasi, nu, dumasar kana perjangjian jeung parusahaan angkutan baris nyieun pamayaran kanggo kiriman jasa pikeun ngirim dokumén kanggo mayar (invoice, bil atanapi sertipikat ti parantosan) jeung salinan tina Waybill.

Cerminan dina Akunting

Pikeun perusahaan supplier TMC waybill on Bentuk T1 fungsi minangka dasar pikeun sékrési barang beres pikeun meuli ti gudang sahiji parusahaan D 62,76 K 41, 43, 45. The acquirer dina dasar dokumén ieu mangrupa nuturkeun akuntansi rekening susuratan: D 10, 19, 60 76. jasa Angkutan dilumangsungkeun ku registers sanggeus narima dokumén taxpayer, gumantung kana kawijakan akuntansi ngaronjatkeun jumlah waragad patali posisi: D 29, 20, 23, 25, 44 nepi ka 76, 60.