Alat sapedah keur nyetir aktip

Rada sering, nalika diantara jalma tumuwuh dialog dina sapédah, aya rupa salah harti. Malah loba nu teu wawuh jeung ngaran nu bener tina unsur wahana jeung teu ngarti fungsi bagian individu. Kahirupan cyclist a loba gampang lamun manehna bakal apal kana alat sapedah na kumaha gawéna. Ieu ogé bakal mantuan mun ngahemat waktos di hareup, jadi kudu giliran spesialis pikeun alesan wae ngaleungit ku sorangan.

Tempo hiji Unit sapédah gunung, mimiti sagala, anjeun tiasa nengetan pigura. Ieu teh bagian utama. Barina ogé, lamun unsur séjén ieu jenis angkutan bisa diropéa sarta dirobah jadi leuwih canggih, pigura ngagantian kanyataanna bakal hartosna meuli sapedah anyar. Ieu bagian tina sapédah nu geus disadiakeun di ukuran béda. Sajaba ti éta, harga jeung kualitas sahiji faktor di handap: pabrik tina tabung bahan, géometri, pigura, welds kualitas sarta kawas.

aparat nu ngawengku hiji jalur sapedah na sapertos bagian penting salaku garpu jeung cushioning, anu ngamungkinkeun pikeun soften nu guncangan na vibrations mun extinguish kaleuwihan salila gerak. elemen ieu hal penting pikeun bikes gunung. plugs depreciation dibagi kana tilu golongan: elastomeric, minyak jeung hawa.

Bagian pangpentingna hareup nu geus kaasup dina alat sapedah, hiji sela. Anu gumantung kana anjeunna tingkat kanyamanan numpak. Aya loba variétas tina korsi, sarta kudu milih nurutkeun préferénsina jeung tujuan sapédah. Satuluyna anjeun kudu nengetan nyokot jauh - item pikeun ngaluyukeun jangkungna sarta sudut badarat.

Tunggang dina formulir ieu angkutan bisa lumangsung dina kaayaan ekstrim. Ku kituna, éta pohara penting sarta rem. aparatur sapédah ngamungkinkeun Pilihan antara dua jenis utama rem - mékanis jeung hidrolik. Grup kahiji nyaéta gampang ngagunakeun na langkung mirah. Jenis kadua tina rem anu leuwih mahal jeung leuwih pajeulit tina segi diropéa, tapi boga tingkat luhur kakuatan sarta precision.

kabayang sapédah diwangun ku rims, ban, hubs na spokes. model gunung pasisian anu kuat tur lega, aranjeunna ampir sok dijieun tina aluminium. Spokes digunakeun pikeun ngagabungkeun pasisian tur leungeun baju, kitu ogé pikeun suppressing vibrations perlu. Kualitas nu kembangan ban mangaruhan alam jeung bahan tina pabrik. Bushings mangrupakeun salah sahiji bagian sapedah paling mahal tur penting. Éta kudu jadi sirkular, lamun rencana pikeun masang rem disc.

Aparatur kolom sapedah mangrupakeun sapasang arah nu dipasang dina pigura a sarta ngalayanan pikeun nguatkeun basa tina kabayang jeung mastikeun rotasi na. Dirina teh kabayang tina kandaraan ieu kudu bending.

Cranks Sapédah - pasangan logam sapotong, nu geus napel pedal nu. Ngeunaan kiwari dimungkinkeun, aya ayeuna dua jenis utama - kontak sarta toptalnye pedal. Jeung maranéhna duanana mibanda kaunggulan jeung kalemahan.