Airliner Boeing 757-200

Resmina, ngembangkeun liners hawa Boeing 757 dimimitian ku Agustus 1978. Airliner Boeing 757-200 diwangun ku parusahaan Boeing Amérika, tinimbang model Boeing 727. The planes anyar anu dirancang pikeun pamakéan dina ruteu domestik jeung penerbangan internasional antara AS jeung Eropa.

Model kapal terbang Boeing 757-100 kalawan 160 korsi teu narima perkembangan saterusna, sahingga pausahaan ieu dimimitian ngamekarkeun pesawat anyar. Dina JT10D-tipe motor 4 na RB211-535 anu dipaké salaku unit daya. The perwujudan munggaran geus Certified model pesawat ngabogaan beurat takeoff ka 99,8 ton, anu satuluyna ningkat lamun upgrades mun nilai a 115,6 ton. Model panganyarna anu dilengkepan kuat mesin turbo tipe bypass.

Ciri utama tina model 757 éta ngembangkeun simultaneous tina lega-awak model airliner 767, nu ieu ogé katempo salaku airplanes modél Kacida ékonomi tina tipe anyar. The Boeing Company geus dipaké hiji dewan tunggal jeung sistem éléktronik, kitu ogé awak kabin sakabéh.

Dinten tipe ieu pesawat dianggap proyék best of parusahaan jeung geus loba dipaké angka nu gede ngarupakeun operator. Produksi Boeing 757-200 pesawat ieu réngsé dina 2004. Kabéh anu dirilis dina 1050 model pesawat tina tipe ieu. Nalika nyieun desain dilarapkeun téhnologi canggih dipaké utamana keur efisiensi suluh, nyieun hiji noise lemah sareng nyadiakeun ngaronjat kanyamanan sarta kinerja tinggi tina spesifikasi hardware.

The Boeing 757-200 geus di operasi saprak 1983 sarta terus dioperasikeun ku loba Airlines sarta ayeuna dina ruteu hawa kalayan jarak 3000-7000 km. Di ngabandingkeun kalayan model sarupa, pesawat dijieun kalawan ngaronjat jumlahna total tina korsi panumpang. The Boeing 757-200, nu ngamungkinkeun poto pikeun nempo kabin nu, dicirikeun ku lingkungan aman sareng nyaman na keur panumpang. pesawat boga kapasitas leuwih 200 urang sarta dipaké utamana dina ruteu hawa sibuk. Reserve speed pesawat - 860 km / jam dina kapasitas maksimum dina korsi panumpang ka 228.

Airliner Boeing 757-200, skéma interior nu gumantung kana susunan dina kompartemen panumpang téh ti 186-th ka korsi 279-menit. Dina kabin aya separation dua kelas: Kelas Usaha jeung Ekonomi. Kelas bisnis bisa lokasina nepi ka dua puluh korsi kalayan backrests tilepan.

konstruksi pesawat dumasar kana monoplane skéma dua mesin dipasang dina pylons handapeun jangjang. The fuselage tina Boeing 757-200 dijieun dina skéma monocoque. The chassis tina pesawat didirikan dina dasar tilu pilar nu fundamental ka pungkur. Sajaba modifikasi panumpang dijieun na versi kargo tina pesawat 757-200PF. Modél ieu mawa kaluar angkutan cargoes timbangan nepi ka 38 ton. Pesawat tina tipe ieu fitur béda ti nu ayana panto sisi.

Airliners Boeing 757 dioperasikeun utamana ku pausahaan AS, anu pangbadagna anu anu perusahaan Amérika Airlines sarta Delta Airlines.