Torowongan Lefortovskiy dina ring angkutan katilu

Lefortovo torowongan dibuka mun lalulintas dina bulan Désémber 2003. Ieu ku tebih paling pajeulit dina rékayasa istilah bagian tina ring angkutan katilu ibukota. Pangwangunan ieu, dina loba ngahormat, unik, wangunan Nyanghareupan kasusah hébat dina panggung desain na. Rute Katilu Ring Jalan kapaksa ngaliwatan kabupatén bersejarah heubeul ti Lefortovo Moscow. Jeung kanyataan ieu geus ngabalukarkeun hiji perdebatan publik meriah on topik - naha kurban warisan sajarah jeung budaya keur genah tina perjalanan kandaraan. pendapat umum lajeng dielehkeun, anu Ring Katilu Jalan Expressway dina tekenan na geus kapaksa mundur ti beungeut ka torowongan Lefortovo. Penampilan visual sahiji kabupaten bersejarah ngeunaan Lefortovo ti anjeunna teu luka. Tapi finansial proyék ieu pisan mahal.

Lefortovo torowongan, fitur rékayasa na

Konstruksi wangunan ieu lumangsung salila sababaraha taun, sarta kalawan parantosan miboga ring angkutan katilu ieu ditutup. Panjangna Lefortovsky torowongan anu 3 méter ka 200 kilometer. Ieu pas di handapeun Kabupaten sajarah Lefortovo Lefortovo Park sarta walungan Yauza. Dina rasa konstruktif Lefortovskiy torowongan mangrupakeun sambungan torowongan antara dua spasi bawah tanah. Torowongan parabot keur sare jero diwangun ku tilu lajur thereon angkutan mana arah northward sapanjang sisi luar cingcin angkutan katilu. Sarta dina jero tina mobil pindah kidul dina opat lajur. Bagian jero ngeunaan struktur rékayasa nyaeta kombinasi kabaya na on bagian nu sejen jalur torowongan. Panjang jalur bawah tanah anu dilengkepan kaamanan sarta hirup-rojongan sistem-tingkat tinggi. Aranjeunna kaasup ventilasi, cahaya jeung drainase. Sapanjang Sistim spasi bawah tanah tina kadali konsentrasi gas. Bisi seuneu, sistem tina kapaksa hawa-suplai ventilasi darurat. lagu dilengkepan sistem panjagaan video pikeun arus lalulintas di duanana arah. Leuwih ti sapuluh taun operasi sahiji struktur rékayasa kompléks bisa confidently nangtang yén Torowongan Lefortovo dina peta infrastruktur transportasi ibukota mangrupa conto positif solusi logistik éféktif. Eta ngidinan Anjeun pikeun ngatur volume optimal lalulintas di wewengkon pisan tense tina sistem angkutan of Moscow.

Masalah Lefortovo Torowongan

Teu sagalana aya alusna dina duanana arah tina konstruksi sipil di wewengkon kaamanan lalulintas. Tapi laju kacilakaan tinggi nyaéta sakitu legana alatan pamakéan irasional salila agén deicing usum tiis. Di sababaraha bagian jalur périodik timbul permukaan leueur, anu ngabalukarkeun sababaraha collisions na drifts. Utamana non-patuh wates speed.